Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Поставете автомобила върху стойки за крик или яма и отстранете напречната греда под изпускателните тръби.
2. Разхлабете болтовете на свързващите скоби и свалете ауспуха, вижте съответната глава.
3. Развийте болтовете и отстранете защитните щитове под карданния вал (вижте стрелките на илюстрацията).
3.3. Развийте болтовете и отстранете защитните щитове под карданния вал (вижте стрелките)
4. Развийте болтовете и отстранете защитния щит над карданния вал близо до фланеца на скоростната кутия (вижте стрелките на илюстрацията).
3.4. Развийте болтовете и отстранете защитния щит над карданния вал близо до фланеца на скоростната кутия (вижте стрелките)
5. Уверете се, че задвижващият вал и фланецът на задния диференциал имат маркировките, които обикновено се прилагат от производителя. Ако няма такива, маркирайте позицията на карданния вал върху фланеца, като нанесете маркировки A и B с боя (вижте стрелките на илюстрацията).
3.5. Маркирайте позицията на карданния вал върху фланеца, като нанесете боя с маркировки A и B (вижте стрелките)
6. Развийте трите горни болта, закрепващи карданния вал към скоростната кутия и задния диференциал. Момент на затягане на болтовете 55 Nm.
Внимание! Производителят на превозното средство препоръчва инсталирането на специална опора под задвижващия вал, преди да го демонтирате.
7. Поставете подходяща опора под карданния вал и развийте трите долни болта, закрепващи вала към скоростната кутия и задния диференциал.
Внимание! Болтовете са самозаключващи се и трябва да се сменят след всеки демонтаж.
8. Развийте болтовете на междинната опора на карданния вал (вижте стрелките на илюстрацията) и спуснете вала върху опората. Момент на затягане на опорните болтове 25 Nm.
3.3. Развийте болтовете на междинната опора на карданния вал (вижте стрелките)
Монтиране
Монтажът на карданния вал се извършва в обратен ред на демонтаж. За да избегнете дисбаланс на карданния вал по време на монтажа, подравнете маркировката на вала с маркировката на фланеца на задния диференциал.
9. Сменете с нови уплътнения на фланеца, като отстраните защитното фолио от тях и ги залепите върху фланците.
Внимание! Преди да монтирате задвижващия вал, почистете резбите в свързващите отвори с кран, за да отстраните останалия уплътнител. В противен случай новите болтове ще се задръстят и ще се счупят при повторно демонтиране.
(Статията е копирана от уебсайта: Audimanual.ru)