Карданный вал — снятие и установка (Audi A6 C5)

Снятие

1. Установите автомобиль на подставочные козлы или яму и снимите поперечину под трубами системы выпуска ОГ.

2. Ослабьте затяжку болтов соединительных хомутов и снимите глушитель, см. соответствующую главу.

3. Вывинтите болты и снимите защитные щитки под карданным валом (см. стрелки на иллюстрации).



4. Вывинтите болты и снимите защитный щиток над карданным валом возле фланца коробки передач (см. стрелки на иллюстрации).



5. Убедитесь, что на карданном валу и фланце заднего дифференциала имеются метки, обычно наносимые на заводе-изготовителе. Если таковых нет, то обозначьте положение карданного вала на фланце, нанеся краской метки А и В (см. стрелки на иллюстрации).





6. Вывинтите по три верхних болта крепления карданного вала к коробке передач и заднему дифференциалу. Момент затяжки болтов 55 Нм.

Внимание! Производитель автомобиля рекомендует перед снятием карданного вала установить под ним специальную опору.

7. Установите под карданный вал соответствующую опору и вывинтите по три нижних болта крепления вал к коробке передач и заднему дифференциалу.

Внимание! Болты самостопоряшиеся и подлежат замене после каждого демонтажа.

8. Вывинтите болты промежуточной опоры карданного вала (см. стрелки на иллюстрации) и опустите вал на опоре. Момент затяжки болтов опоры 25 Нм.

Установка

Установка карданного вала выполняется в последовательности, обратной снятию. Во избежание дисбаланса карданного вала при установке следует совместить метку на валу с меткой на фланце заднего дифференциала.

9. Замените на новые фланцевые уплотнения, сняв с них защитную фольгу и наклеив на фланцы.

Внимание! Перед установкой карданного вала почистите метчиком резьбу в соединительных отверстиях, чтобы удалить остатки соответствующего герметика. В противном случае произойдет заедание новых болтов и при повторном демонтаже они сломаются.

[Данная статья скопирована с веб-сайта: AUDImanual.ru]