Демонтиране и монтаж на корпуса на централния диференциал и централния диференциал
Демонтирането може да се извърши дори с монтирана скоростна кутия.
1. Болт: 24 Nm;стоманени болтове (M8; дължина 63 мм); 2 бр.
2. Корпус на централен диференциал: в зависимост от версията, със или без торсионен амортисьор.
3. Болт: 10 Nm и завъртете още на 90°;алуминиеви болтове (M8; дължина 42 мм); 11 бр.; винаги подлежи на подмяна.
4. Пружина под налягане.
5. Дискова пружина: монтажно положение: изпъкналостта на вътрешния диаметър е обърната към корпуса на централния диференциал.
6. Регулираща шайба: за предварително опъване на сачмения лагер на централния диференциал.
7. Централен диференциал: ремонтите са възможни само при производителя.
8. Разширителна втулка.
9. Лагерен щит: вземете предвид монтажа. позиция към капака на скоростната кутия.
10. Задвижващо колело/крайна предавка.
11. Капак на скоростната кутия