Премахване и монтиране на левия вал с фланец, модул на съединителя, цилиндрични колела, скоростен вал и капак на скоростната кутия
1. Модул на съединителя.
2. Лост за освобождаване на съединителя с освобождаващ лагер и задържаща пружина.
3. Болт: 8 Nm, 2 бр.; използвайте с лепило-фиксатор -AMV 185 101 A1-.
4. Предпазна плоча: не е налична във всички конфигурации; монтажна позиция: зенкер за болтове, обърнати към модула на съединителя. Липсва от 02.2008 г., липсва и при монтажа на нова водеща втулка.
5. Водеща втулка: свалете (ако е налично) грес от водещата втулка.
6. Уплътнение на задвижващия вал.
7. Задържащ пръстен: поставете го в жлеба по периметъра на първия. вал.
8. Регулиране на шайбата.
9. Картър КП.
10. Заключващ капак: за втория вал: винаги трябва да се подменя.
11. Болт: 110 Нм; за втория вал; винаги подлежи на подмяна.
12. Пробка за източване на маслото: 40 Nm.
13. Болт: 24 Нм;стоманени болтове (M8; дължина 25 мм); 4 бр.; използвайте с лепило-фиксатор -AMV 185 101 A1-.
14. Вал смяна на капака са монтирани различни изпълнение (със и без сензор за нейтр. разпоредби на CP "G701"); преди да се монтира уплътнителната повърхност на капака на скоростната кутия, тя трябва да се покрие с уплътнител -AMV 188 001 02-.
15. Болт: 27 Нм;стоманени болтове (M8; дължина 30 мм); 3 бр.; за опора на капака на скоростната кутия; използвайте с лепило-фиксатор -AMV 185 101 A1-.
16. Сензор за разпознаване на предавка "F208": 20 Nm; не трябва да се отстранява по време на демонтажа и монтажа на скоростната кутия.
17. Задвижващо колело/крайна предавка.
18. Задържащ пръстен.
19. Лагерен щит: вземете предвид монтажа. позиция към капака на скоростната кутия.
20. Задвижващо колело/крайна предавка.
21. Иглен лагер: поставете го на вторичния вал.
22. Капак на скоростната кутия.
23. Болт: 24 Нм;стоманени болтове (M8; дължина 42 мм); 16 бр.
24. Болт: 24 Нм; за заден трансмисионен вал. ход на капака на скоростната кутия.
25. Уплътнителен пръстен: винаги сменяем; инсталиран на скоростната кутия с неутрален сензор. положение на скоростната кутия "G701" или щепсел.
26. Болт: 24 Нм;стоманен болт (M8; дължина 25 мм); за неутрален сензор. положение на скоростната кутия -G701 - или щепсели и едновременно за щепсела/вал за превключване на капака на скоростната кутия; не се предлага във всички нива на оборудване; използвайте с лепило-фиксатор -AMV 185101 A1-.
27. Неутрален сензор. положение на скоростната кутия "G701" или щепсел: неутрален сензор. позиции на скоростната кутия за автомобили със система старт/стоп; щепселът е инсталиран вместо неутралния сензор. разпоредби на CP "G701".
Инструкции: Ако вместо неутралния сензор. ако в позиция "G701" на скоростната кутия е монтиран щепсел, не е необходимо да го отстранявате при разглобяване и сглобяване на скоростната кутия.
28. Монтажен щифт: 2 бр.
29. Болт: 24 Нм;стоманени болтове (M8; дължина 25 мм); 3 бр.; използвайте с лепило-фиксатор -AMU 185 101 A1-.
30. Ляв вал с фланец: с опора на вала.