Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Поставете лоста за управление на автоматичната скоростна кутия в позиция 3, преместете втулката 1 надолу, докато спре, извадете заключващия ключ 2, докато се заключи ("зъб") и отстранете ръкохватката 3 от лоста (вижте илюстрацията).
3.1. Свалете дръжка 3 от лоста за управление на автоматичната скоростна кутия
2. Поставете лоста в положение "P" и изключете запалването.
3. Натиснете четирите ръкохватки A с помощта на специална кука или огъната тел за закрепване на подложката (вижте илюстрацията).
3.3. Натиснете четирите A дръжки със специална кука или огъната тел на закопчаването на подложката
Внимание! Едновременното натискане на ръкохватките B, видими отгоре, не е разрешено, тъй като в този случай ще се повреди свързващата платка. Ако не е възможно да натиснете скобите A с помощта на куката, централната конзола трябва да се свали.
4. Повдигнете капака 2 на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия нагоре, изключете щепсела 1, който се намира под него, като го освободите от стойката (виж стрелка А) и го подайте по посока на стрелка B, след което свалете капака (вижте илюстрацията).
3.4 Повдигнете капака 2 на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия нагоре, изключете щепсела 1, който се намира под него, и след това свалете капака
Внимание! Ако дръжките са повредени по време на настройката, те трябва да бъдат заменени с нови.
4. Поставете автомобила върху стойките за крикове и разкачете входящите тръби от изпускателните колектори, вижте съответната глава.
5. Развийте монтажните болтове и отстранете защитните щитове A и B под карданния вал и диференциала Torsen (вижте илюстрацията).
3.5. Развийте болтовете, закрепващи защитния капак на механизма за управление на автоматичната скоростна кутия и го отстранете (вижте стрелките)
6. Разкачете карданния вал от скоростната кутия и го закрепете към тялото с тел.
7. Преместете багажника на кабела на скоростния лост от защитния капак на механизма за управление.
8. Развийте болтовете, закрепващи защитния капак на механизма за управление на автоматичната скоростна кутия и го отстранете (вижте стрелките на илюстрацията).
9. Разкачете края на кабела от механизма за управление на автоматичната скоростна кутия, като премахнете скобите B и A (вижте стрелките на илюстрацията).
3.9. Изключете края на кабела от механизма за управление на автоматичната скоростна кутия, като премахнете скобите B и A (вижте стрелките)
10. Развийте болтове 1, 3 и 4 и отстранете топлинния щит A (вижте илюстрацията).
3.10. Развийте болтове 1, 3 и 4 и отстранете топлинния щит A
Внимание! Болт 3 може да е по-дълъг от болтове 1 и 4. В този случай той едновременно закрепва скобата на изпускателната система.
11. Изключете края на кабела от селектора с помощта на ключа AUDI-80-200 (вижте стрелката на илюстрацията).
3.11. Изключете края на кабела от селектора с помощта на ключа AUDI-80-200 (вижте стрелката)
12. Развийте болт 2 и отстранете опорната скоба B на кабела за избор на предавка от скоростната кутия, като освободите края на кабела от него (виж илюстрация 3.10). За да направите това, разхлабете гайките 5.
13. Издърпайте кабела на скоростния лост в двигателното отделение. За улесняване на последващото монтиране на кабела е препоръчително да завържете връв за върха, с който той се закрепва към механизма за управление, с който кабелът може да бъде изтеглен обратно на първоначалното му място.
Монтиране
Монтажът на кабела се извършва в ред, обратен на отстраняването му.
14. Преди да монтирате кабела за избор на предавка, натиснете лост 2 на скоростната кутия докрай надясно, за да включите блокировката за паркиране (вижте илюстрацията).
3.14. Натиснете лост 2 на скоростната кутия докрай надясно, за да включите блокировката за паркиране
[Оригиналната статия е достъпна в онлайн ресурса «AUDImanual.ru»]
