Съдържание: Проверка на нивото на маслото ↓ Пълнене на трансмисионната течност ↓ Проверка на състоянието на… ↓
Внимание! Нивото на трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия зависи от нейната температура. Точното измерване на температурата изисква диагностично оборудване, така че се препоръчва тази работа да се извършва в сервиз. Обикновено нивото на трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия остава постоянно и ако не се открият течове по време на визуална проверка, няма нужда да се проверява нивото.
При проверка на нивото температурата на трансмисионното масло в кутията не трябва да е по-висока от 30-45°C. За определяне на температурата към диагностичния конектор в специализирани сервизи се свързва тестер. В противен случай температурата на течността в автоматичната скоростна кутия може да се определи само приблизително.
Проверка на нивото на маслото
Нивото на маслото в автоматичната трансмисия трябва да се проверява при хоризонтално монтирано превозно средство. Трансмисионната течност трябва да е загрята до температура от 30°C и лостът за управление трябва да е в положение P.
Пълнене на трансмисионната течност
1. Развийте пробката 1 на дренажния отвор и източете маслото от скоростната кутия, като го загреете до приблизително 30° (вижте илюстрацията).
5.1. Развийте пробката за източване 1 и източете маслото от скоростната кутия
2. Завийте пробка 1 обратно на мястото й с ново уплътнение и я затегнете с въртящ момент от 40 Nm.
3. Развийте пробката 2 на маслоналивния/ревизионния отвор (вижте илюстрация 5.1).
4. Закрепете контейнера VAG 1924 с трансмисионно масло G 052 162A над скоростната кутия, например върху решетката на радиатора.
5. Напълнете трансмисионно масло от контейнера VAG 1924 наравно с долния ръб на отвора за пълнене на масло, като поставите края на маркуча в отвор 4 (вижте илюстрации 5.5. и 5.5а).
5.5. Напълнете трансмисионно масло от контейнер VAG 1924 наравно с долния ръб на отвора за пълнене на масло, като поставите края на маркуча в отвор 4 |
5.5а. VAG 1924 инструмент |
6. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, след това проверете нивото на трансмисионната течност и добавете още.
7. Извадете контейнера VAG 1924, завийте щепсела в отвора за пълнене на масло и го затегнете на ръка.
8. Стартирайте двигателя, натиснете педала на спирачката и преместете лоста за управление на автоматичната скоростна кутия последователно във всички позиции, като задръжте във всяка позиция за около 2-3 секунди.
9. Спрете двигателя, изключете запалването и проверете нивото на течността в автоматичната трансмисия, оставяйки течността да се охлади. Температурата може да се провери с диагностичен тестер VAG 1551.
Когато температурата на автоматичната скоростна кутия е +35-40°C, развийте резбовата пробка 2 на отвора за пълнене на масло (вижте илюстрация 5.1). Нивото на маслото е нормално, ако след отвиване на щепсела маслото изтича от кутията в малки количества.
Ако нивото е недостатъчно, добавете масло.
Проверка на състоянието на трансмисионната течност
Когато проверявате нивото на течността на автоматичната трансмисия, проверете и състоянието на трансмисионната течност. Сравнете го с прясна течност по цвят, мирис и вискозитет. Ако течността в скоростната кутия е тъмна или почти черна с миризма на изгоряло, това означава, че фрикционните накладки са износени.
Ако течността в скоростната кутия има млечен цвят, това означава, че в нея е попаднала охлаждаща течност.
Ако при проверката на нивото на маслото или при смяната му в маслото се открият частици мръсотия или метални стърготини, автоматичната трансмисия трябва да се занесе в специализиран сервиз за ремонт.
(Оригиналният материал се намира на уебсайта «audimanual»)