Tartalomjegyzék: Az olajszint ellenőrzése ↓ A sebességváltó folyadék feltöltése ↓ A sebességváltó folyadék állapotának… ↓
Figyelem! Az automata sebességváltóban a sebességváltó-folyadék szintje a hőmérsékletétől függ. A pontos hőmérsékletmérés diagnosztikai berendezést igényel, ezért ezt a munkát ajánlatos szervizben elvégezni. Az automata sebességváltóban a sebességváltó folyadékszintje jellemzően állandó marad, és ha a szemrevételezés során nem észlelnek szivárgást, nincs szükség a szint ellenőrzésére.
A szint ellenőrzésekor a váltóolaj hőmérséklete a dobozban nem lehet 30-45°C-nál magasabb. A hőmérséklet meghatározásához egy tesztelőt csatlakoztatnak a diagnosztikai csatlakozóhoz speciális műhelyekben. Ellenkező esetben az automata sebességváltóban lévő folyadék hőmérséklete csak hozzávetőlegesen határozható meg.
Az olajszint ellenőrzése
Az automata sebességváltó olajszintjét vízszintesen felszerelt járművel kell ellenőrizni. A sebességváltó folyadékot fel kell melegíteni 30°C hőmérsékletre, és a vezérlőkart P állásban kell tartani.
A sebességváltó folyadék feltöltése
1. Csavarja ki a leeresztő nyílás 1. dugóját, és engedje le az olajat a sebességváltóból, körülbelül 30°-ra melegítve (lásd az illusztrációt).
5.1. Csavarja ki a leeresztő csavart 1 és engedje le az olajat a sebességváltóból
2. Csavarja vissza a dugót 1 egy új tömítéssel, és húzza meg 40 Nm nyomatékkal.
3. Csavarja ki az olajbetöltő/ellenőrző nyílás 2. dugóját (lásd az 5.1. ábrát).
4. Rögzítse a VAG 1924 tartályt G 052 162A sebességváltó olajjal a sebességváltó felett, például a hűtőrácson.
5. Töltse fel a sebességváltó-olajat a VAG 1924 tartályból egy szintbe az olajbetöltő nyílás alsó szélével úgy, hogy a tömlő végét a 4-es lyukba helyezi (lásd az ábrákat 5.5. és 5.5a).
5.5. Töltse fel a sebességváltó-olajat a VAG 1924 tartályból az olajbetöltő nyílás alsó szélével egy szintbe, és helyezze be a tömlő végét a 4-es lyukba |
5.5a. VAG 1924 szerszám |
6. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni, majd ellenőrizze a sebességváltó-folyadék szintjét, és adjon hozzá még.
7. Távolítsa el a VAG 1924 tartályt, csavarja be a dugót az olajbetöltő nyílásba, és húzza meg kézzel.
8. Indítsa be a motort, nyomja meg a fékpedált, és váltakozva mozgassa az automata sebességváltó vezérlőkart az összes pozícióba, és tartsa minden helyzetben körülbelül 2-3 másodpercig.
9. Állítsa le a motort, kapcsolja ki a gyújtást, és ellenőrizze az automata sebességváltó folyadékszintjét, hagyja, hogy a folyadék lehűljön. A hőmérséklet a VAG 1551 diagnosztikai teszterrel ellenőrizhető.
Ha az automata sebességváltó hőmérséklete +35-40°C, csavarja ki az olajbetöltő nyílás 2 menetes dugóját (lásd az 5.1. ábrát). Az olajszint normális, ha a dugó kicsavarása után kis mennyiségben olaj folyik ki a dobozból.
Ha a szint nem elegendő, adjon hozzá olajat.
A sebességváltó folyadék állapotának ellenőrzése
Az automata sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzésekor ellenőrizze a sebességváltó folyadék állapotát is. Hasonlítsa össze friss folyadékkal színében, illatában és viszkozitásában. Ha a sebességváltóban a folyadék sötét vagy majdnem fekete, égett szagú, az azt jelenti, hogy a súrlódó burkolatok elhasználódtak.
Ha a sebességváltóban a folyadék tejszerű színű, az azt jelenti, hogy hűtőfolyadék került bele.
Ha az olajszint ellenőrzése vagy csere során szennyeződés részecskéket vagy fémforgácsot találnak az olajban, az automata sebességváltót javításra szakszervizbe kell vinni.
[Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon audimanual.ru]