Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, бензин) B2 (1979-1986)

Охлаждаща течност — проверка на нивото (Audi 80 B4)

  • Главна
  • Ауди 80
  • B4 (1991-1996)
  • Силовия агрегат
  • Охладителна система
  • Охлаждаща течност — проверка на нивото
            0
Не разчитайте на предупредителната лампа за нивото на охлаждащата течност на арматурното табло. Препоръчваме редовни визуални проверки на нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Определянето на точното ниво на охлаждащата течност в разширителния съд е възможно само когато двигателят е изключен. Разширителният резервоар е изработен от прозрачен материал, така че можете да определите обема на течността в него, без да сваляте капачката. Нивото на охлаждащата течност при студен двигател трябва да е между двете маркировки на разширителния съд (вижте илюстрации 2.0). Когато двигателят е горещ, нивото на охлаждащата течност е по-високо.

Не разчитайте на предупредителната лампа за нивото на охлаждащата течност на арматурното табло.…


Не разчитайте на предупредителната лампа за нивото на охлаждащата течност на арматурното табло.…


Забележимо намаляване на нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар е признак за неизправност или дефект в охладителната система. Охлаждащата течност циркулира в затворено пространство и не се изпарява. Изтичането на пара е възможно само при прегряване на двигателя.



Охлаждащата течност в системата се попълва през разширителния резервоар.

Внимание! Когато двигателят е горещ, преди да свалите капачката на резервоара, поставете парцал върху него или използвайте работни ръкавици, за да избегнете изгаряния.


1. Развийте капачката с едно завъртане и по този начин освободете налягането в системата. Едва след това развийте напълно и свалете капака.

2. Напълнете с охлаждаща течност, докато нивото й в разширителния съд достигне маркировката "MAX". Не пълнете течност над тази маркировка. При нагряване течността ще се разшири и излишната течност ще бъде изцедена от резервоара.

Малко количество охлаждаща течност може да се налее в разширителния съд както при студен, така и при горещ двигател. Въпреки това, ако има значителна загуба на охлаждаща течност, не добавяйте охлаждаща течност към разширителния съд, докато двигателят е все още горещ. Това може да доведе до деформация на главата на цилиндъра или разкъсване на блока на цилиндъра.

Охлаждащата течност не е само вода. Течността е смес от антифриз, вода и антикорозионни добавки. Съотношението на вода към антифриз в охладителната течност за автомобили, експлоатирани в страните от Западна и Източна Европа е 2:3, а в страните от Северна Европа - 1:1.

Наред със защитата от замръзване е важна и защитата от корозия. Антикорозионните добавки, съдържащи се в охлаждащата течност, предотвратяват образуването на котлен камък, ръжда и др. Но поради тази причина се препоръчва да не се източва напълнената от производителя течност през пролетта, а да се остави в системата през цялата година. В автосервизите на AUDI се пълни охлаждащата течност "G 11 V8 B" от собствената разработка на AUDI. Допустимо е системата да се пълни с охлаждаща течност от други производители, при условие че на опаковката е посочено, че течността е произведена в съответствие със стандарта "TL VW 774 B".

Наред със защитата от замръзване е важна и защитата от корозия. Антикорозионните добавки, съдържащи…
Статията е проверена от автоексперт Тимур Баженов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B4: Охладителна система
Следващи статии

Система за охлаждане на двигателя
Плътност на охлаждащата течност — Проверка
Охладителна система — тест за херметичност
Радиатор — демонтаж и почистване
Маркучи за охлаждаща течност — Отстраняване


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Следене на нивото на охлаждащата течност и износването на… Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Проверка на нивото на трансмисионната течност в АТ Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Проверка на нивото на спирачната течност Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Охлаждаща течност — проверка на нивото Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Проверка на нивото на спирачната течност Audi A8 D2 (1994-2002)
Източване и пълнене на охлаждаща течност Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Схема на свързване на маркуча за подаване на охлаждаща течност Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 32 + 42 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Бензинов инжекцион
  • Дизелова мощност
  • Горивна система
  • Изпускателни системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и волан
  • Каросерия
  • Каросерия и тапицерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрическа система
  • Схеми на свързване
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Обща информация
  • Ремонтни характеристики
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване на двигателя
  • Горивна система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Охладителна система
  • Отоплителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • 4-цилиндров двигател
  • 5-цилиндров двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна скоростна
  • 5-степенна скоростна
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.