Ако двигателят е горещ и охладителната система се поддържа при работно налягане, тогава проверката за течове е доста проста.
1. Уверете се, че маркучите за циркулация на охлаждащата течност на радиатора, двигателя и нагревателя са здраво закрепени.
2. Уверете се, че маркучите не са напукани, като ги огънете. В същото време проверете също дали гумата на маркучите не се е втвърдила и не е станала крехка. Ако бъдат открити такива дефекти, незабавно сменете маркучите.
3. Уверете се, че фитингите на маркуча са достатъчно дълбоки.
4. Уверете се, че скобите на маркуча са здраво затегнати.
5. Сменете ръждясалите скоби за маркучи. Те могат да се счупят по време на движение.
В сервизите херметичността на охладителната система се проверява с помощта на специално устройство, състоящо се от въздушна помпа и манометър. Това устройство се монтира на отвора на гърловината за пълнене на разширителния съд и се прилага налягане до приблизително 1 бар. Ако това налягане не намалее в рамките на 1-2 минути, тогава охладителната система е запечатана.
Коментари на посетители