Ако двигателят е горещ и охладителната система е под работно налягане, тестът за течове е сравнително лесен.
1. Уверете се, че маркучите за циркулация на охлаждащата течност на радиатора, на двигателя и на нагревателя са фиксирани плътно.
2. Уверете се, че маркучите не са напукани, като ги огънете. В същото време проверете също така дали гумата на маркучите не се е втвърдила или станала крехка. Ако бъдат открити такива дефекти, незабавно сменете маркучите.
3. Уверете се, че поставянето на маркучите върху фитингите е достатъчно дълбоко.
4. Уверете се, че скобите на маркуча са стегнати.
5. Сменете ръждясалите скоби за маркучи. Те могат да се счупят по време на шофиране.
В сервизите херметичността на охладителната система се проверява с помощта на специално устройство, състоящо се от въздушна помпа и манометър. Това устройство се монтира на отвора на гърловината за пълнене на разширителния съд и се подлага на налягане приблизително до 1 бар. Ако това налягане не намалее в рамките на 1-2 минути, тогава охладителната система е запечатана.
Коментари на посетители