Спецификации на съединителя Тип - Единичен диск, притискащ диск с диафрагмена пружина, хидравлично управление Фрикционен диск Диаметър - 210.0 мм Капак на съединителя Максим, дълбочината...
Общо описание на съединителя Съединител: еднодисков, задействан от притискаща плоча с диафрагмена пружина, хидравлично управляван. Корпусът на съединителя е завинтен към задната повърхност...
Поддръжка на съединителя Изпълнете следните процедури на интервалите, дадени в " Поддръжка " в началото на ръководството. Проверка на течовете и състоянието на хидравличните линии 1....
Педал за съединител — демонтаж и монтаж 1. Отстранете долния панел под кормилната колона ( Раздел 11 ). 2. Отстранете скобата и отстранете щифта, закрепващ тласкащия прът на главния цилиндър към...
Хидравлична система на съединителя — обезвъздушаване 1. Ако е необходимо, повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на опорите на осите, за да подобрите достъпа до обезвъздушителния фитинг на работния...
Съединител — демонтаж, преглед и монтаж 1. Съединителят може да бъде достъпен чрез премахване на двигателя ( Раздел 1 ) или скоростна кутия ( Раздел 6 ). Ако не е необходим ремонт на двигателя, за...
Освобождаващ лагер и лост — демонтаж и монтаж 1. Използвайте отвертка, за да отстраните сферичните шпилки на корпуса на скоростната кутия. Ако това е трудно да се направи, първо натиснете пружината от...
Отстраняване на неизправности на съединителя Интензивна вибрация Накладките на фрикционните дискове са замърсени с грес Разхлабени или износени монтажни скоби на двигател/трансмисия Износени канали на...