1. Подчинения цилиндър е закрепен в корпуса на съединителя с един болт. Въпреки че достъпът е възможен от двигателното отделение, достъпът е по-добър, ако предната част на автомобила е повдигната.
2. Разхлабете само съединителя на хидравличния тръбопровод на подчинения цилиндър.
3. Развийте монтажния болт и извадете работния цилиндър (снимка).
4. Развийте цилиндъра от съединителя на тръбата и запушете края на тръбата.
5. Ремонтните комплекти не се произвеждат от Audi, но могат да бъдат закупени от вашия дилър на автомобили и части.
6. Преди основен ремонт на работния цилиндър почистете външните повърхности.
7. Свалете гумения багажник и извадете тласкача.
8. Отстранете специалната пружинна скоба от гнездото на цилиндъра, извадете буталото и пружината.
9. Почистете частите и проверете състоянието им. Ако буталото и отворът са прекомерно износени или има видима корозия, сменете цилиндъра. Ако частите са в добро състояние, отстранете и сменете уплътнението на буталото
10. Потопете новото уплътнение в хидравличната течност и го монтирайте върху буталото, като използвате само пръстите си. Уверете се, че устната на уплътнението е обърната към края на пружината на буталото.
11. Поставете пружината в цилиндъра, след това спуснете буталото в хидравличната течност и внимателно го поставете.
12. Докато държите буталото с отвертка, натиснете новата пружинна скоба в камбаната на цилиндъра
13. Поставете тласкащия прът, след това гумения багажник.
14. Монтажът се извършва в обратен ред. Обезвъздушете системата, както е описано в Глава 4. Краят на тласкащия прът, който контактува с освобождаващия лост, трябва да бъде леко смажен с молибденова грес. Ако се използва пластмасов пръстен на държача, външната повърхност също трябва да се смаже със същата смазка.
(Прочетете оригиналния източник на уебсайта: «AUDIMANUAL.RU»)