1. Cilindrul secundar este fixat în carcasa ambreiajului cu un șurub. Deși accesul este posibil din compartimentul motor, accesul este mai bun dacă partea din față a vehiculului este ridicată.
2. Slăbiți numai cuplarea conductei hidraulice de pe cilindrul secundar.
3. Deșurubați șurubul de montare și scoateți cilindrul de lucru (foto).
4. Deșurubați cilindrul de la cuplarea țevii și astupați capătul țevii.
5. Seturile de reparații nu sunt produse de Audi, dar pot fi achiziționate de la dealerul dumneavoastră de mașini și piese.
6. Înainte de a repara cilindrul de lucru, curățați suprafețele exterioare.
7. Scoateți capacul de cauciuc și scoateți tija de împingere.
8. Scoateți clema specială cu arc din soclul cilindrului, scoateți pistonul și arcul.
9. Curăţaţi piesele şi verificaţi starea acestora. Dacă pistonul și alezajul sunt uzate excesiv sau există coroziune vizibilă, înlocuiți cilindrul. Dacă piesele sunt în stare bună, îndepărtați și înlocuiți garnitura pistonului
10. Înmuiați noua etanșare în lichidul hidraulic și instalați-o pe piston folosind doar degetele. Asigurați-vă că buza de etanșare este orientată spre capătul arcului pistonului.
11. Introduceți arcul în cilindru, apoi coborâți pistonul în lichidul hidraulic și introduceți-l cu grijă.
12. În timp ce țineți pistonul cu o șurubelniță, apăsați noua clemă cu arc în clopotul cilindrului
13. Instalați tija de împingere, apoi capacul de cauciuc.
14. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Aerizați sistemul așa cum este descris în Capitolul 4. Capătul tijei de împingere care intră în contact cu pârghia de eliberare trebuie lubrifiat ușor cu unsoare de molibden. Dacă se folosește un inel de suport din plastic, suprafața exterioară trebuie lubrifiată și cu același lubrifiant.
Versiunea completă este postată pe resursă AUDImanual