Motoare pe benzină cu patru cilindri 1,6, 1,8 l.
1. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
2. Marcați direcția de rotație cu un creion. Motorul, văzut din lateral, se rotește în sensul acelor de ceasornic.
3. Rotiți arborele cotit astfel încât arborele cu came să ocupe poziția PMS a pistonului primului cilindru.
4. Există mai multe moduri de a porni motorul.
- 1. Ridicați și sprijiniți vehiculul pe suporturi din partea din față. Treceți în treapta a cincea și aplicați frâna de parcare. Rotiți manual roata ridicată. Astfel, arborele cotit se rotește în același timp. Este necesar un asistent pentru a efectua această operație.
- 2. Așezați vehiculul pe o suprafață plană. Treceți în treapta a cincea. Deplasați mașina înainte sau înapoi.
- 3. Treceţi transmisia manuală în poziţia neutră. Aplicați frâna de parcare. Rotiți arborele cotit folosind șurubul central al scripetei curelei.
Avertisment: Nu rotiți motorul cu șurubul pinionului arborelui cu came. Acest lucru creează o sarcină excesivă pe cureaua de distribuție.
5. Rotiți motorul astfel încât marcajul de pe roata arborelui cu came să coincidă cu marcajul PMS de pe capacul chiulasei. În același timp, marcajul roții arborelui cotit este situat pe săgeata capacului inferior al curelei de distribuție. Acum motorul se află în poziția momentului de aprindere al primului cilindru.
[Acest articol a fost publicat anterior pe resursă «audimanual»]