Чотирьохциліндрові бензинові двигуни 1.6, 1.8 л.
1. Зніміть верхню кришку зубчастого ременя.
2. Маркуйте фломастером напрямок його обертання. Двигун, якщо дивитися збоку, обертається за годинниковою стрілкою.
3. Переверніть колінчастий вал так, щоб розподільний вал зайняв положення ВМТ поршня першого циліндра.
4. Повернути двигун можна кількома способами.
- 1. Підніміть та встановіть автомобіль на підставці збоку. Увімкніть п'яту передачу, затягніть гальмо стоянки. Підняте колесо поверніть вручну. Таким чином, одночасно провертається колінчастий вал. Для виконання цієї операції потрібен помічник.
- 2. Встановіть автомобіль на рівній площадці. Увімкніть п'яту передачу. Посуньте автомобіль вперед або назад.
- 3. Перемкніть РКПП у нейтральне положення. Затягніть гальмо стоянки. Переверніть колінчастий вал за центральний болт шківа ремінної передачі.
Попередження: Не провертайте двигун за болт кріплення колеса розподільного валу. Таким чином створюється надмірне навантаження на зубчастий ремінь.
5. Переверніть двигун так, щоб маркування на колесі розподільчого валу збіглося з маркуванням ВМТ на кришці головки циліндрів. Одночасно маркування шківа колінчастого валу стоїть на стрілці нижньої кришки зубчастого ременя. Тепер двигун перебуває у положенні моменту запалювання першого циліндра.