Benzínové štvorvalce 1,6, 1,8 l.
1. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
2. Smer jeho otáčania si označte fixou. Motor sa pri pohľade zboku otáča v smere hodinových ručičiek.
3. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby vačkový hriadeľ zaberal polohu TDC piestu prvého valca.
4. Existuje niekoľko spôsobov, ako naštartovať motor.
- 1. Zdvihnite a podoprite vozidlo na stojane na prednej strane. Zaraďte piaty prevodový stupeň a zatiahnite parkovaciu brzdu. Ručne otočte zdvihnuté koleso. Kľukový hriadeľ sa teda otáča súčasne. Na vykonanie tejto operácie je potrebný asistent.
- 2. Umiestnite vozidlo na rovný povrch. Zaraďte piaty prevodový stupeň. Posuňte auto dopredu alebo dozadu.
- 3. Zaraďte manuálnu prevodovku do neutrálnej polohy. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Otočte kľukovým hriadeľom pomocou centrálnej skrutky remenice.
Varovanie: Nepretáčajte motor za skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. To vytvára nadmerné zaťaženie rozvodového remeňa.
5. Otočte motor tak, aby sa značka na kolese vačkového hriadeľa zhodovala so značkou TDC na kryte hlavy valcov. Zároveň je označenie remenice kľukového hriadeľa umiestnené na šípke spodného krytu rozvodového remeňa. Teraz je motor v polohe momentu vznietenia prvého valca.
Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke: audimanual.ru