Benzínové štvorvalce 1,6, 1,8 l.
1. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
2. Označte fixkou smer jej otáčania. Motor sa pri pohľade zboku otáča v smere hodinových ručičiek.
3. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol vačkový hriadeľ v polohe TDC piestu prvého valca.
4. Existuje niekoľko spôsobov, ako prevrátiť motor.
- 1. Zdvihnite a umiestnite vozidlo na predné bočné stojany. Zaraďte piaty prevodový stupeň, utiahnite parkovaciu brzdu. Otočte zdvihnuté koleso rukou. Kľukový hriadeľ sa teda otáča súčasne. Na vykonanie tejto operácie je potrebný asistent.
- 2. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu. Zaraďte piaty prevodový stupeň. Posuňte vozidlo dopredu alebo dozadu.
- 3. Prepnite manuálnu prevodovku do neutrálnej polohy. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Otočte kľukovým hriadeľom na stredovej skrutke remenice.
Varovanie: Nepretáčajte motor cez skrutku kolesa vačkového hriadeľa. To vytvára nadmerné zaťaženie ozubeného remeňa.
5. Otočte motor tak, aby sa označenie na kolese vačkového hriadeľa zhodovalo s označením TDC na kryte hlavy valcov. Zároveň je označenie remenice kľukového hriadeľa na šípke spodného krytu ozubeného remeňa. Motor je teraz v polohe časovania zapaľovania prvého valca.
Komentáre návštevníkov