Motor 1,8l
Motor sa spolu s manuálnou prevodovkou vyberá smerom nadol. Na odstránenie zostavy motora/prevodovky je potrebný žeriav. V žiadnom prípade neodstraňujte zostavu motora/prevodovky pomocou garážového výťahu, napr môže to spôsobiť vážne poškodenie motora.
Keďže na spodnej strane vozidla je potrebné odskrutkovať niekoľko spojov, sú potrebné štyri stojany a na zdvihnutie vozidla je potrebný zdvih. Pred montážou motora musia byť krídla v motorovom priestore chránené krytmi.
V závislosti od roku výroby vozidla a jeho vybavenia môžu mať elektrické vodiče, ako aj hadice vákuového a chladiaceho systému iné tesnenie. Pretože tu nie je možné opísať položenie všetkých možných možností, odporúča sa pred odpojením označiť príslušné riadky.
Potrebné špeciálne nástroje a pomocný materiál:
- Klepnite
- Svorka pre pružinové svorky, napr.HAZET 798-5
- Odpruženie nákladu, napr AUDI 2024 A
- Mazivo MoS2, napríklad AUDI G 000 100
- Momentový kľúč pri 5:50 Nm
- Momentový kľúč 40:200 Nm
- káblový konektor
Odstúpenie
Varovanie: Káblové konektory, ktoré sú odstránené alebo prerezané pri demontáži motora, musia byť namontované späť na ich pôvodné pozície. K tomu je potrebné označiť miesta ich inštalácie. Ak chcete pripojenia odpojiť, stlačte zarážky a vytiahnite zástrčku.
1. Odpojte záporný kábel (-) batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Upozornenie: V dôsledku toho sa z elektronických pamäťových jednotiek vymažú informácie, ako napríklad kód rádiového prijímača. Bez kódu môže rádio zapnúť iba výrobca alebo servis AUDI. Prečítajte si preto pokyny v podsekcii Zadanie kódu rádia.
2. Vyberte batériu, pozrite si podkapitolu Vybratie a vloženie batérie.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte držiak batérie.
4. Odstráňte štartér, pozrite si podkapitolu Kontrola, demontáž a montáž trakčného relé štartéra.
5. Odstráňte kryt vzduchového filtra, pozrite si podkapitolu Demontáž a inštalácia krytu vzduchového filtra.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte vzduchové vedenie k vzduchovému filtru na nárazníku.
7. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si podkapitolu Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
8. Demontujte pravý hnací hriadeľ, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž elektrických hriadeľov.
9. Odpojte ľavý hnací hriadeľ od príruby prevodovky a pripevnite ho drôtom k stabilizátoru alebo spodnej časti.
10. Vypustite chladiacu kvapalinu, pozrite si podkapitolu Výmena chladiacej kvapaliny.
11. Výkon motora 150 koní: Demontujte spojovacie rúrky medzi turbodúchadlom/chladičom plniaceho vzduchu, turbodúchadlom/vzduchovým filtrom a chladičom plniaceho vzduchu/nasávacím potrubím. Za týmto účelom odstráňte hadicové svorky.
12. Uvoľnite napnutie klinového remeňa a odstráňte ho, pozrite si podkapitoly Demontáž a montáž rebrovaného klinového remeňa A Demontáž a montáž klinového remeňa.
13. Odstráňte upevňovacie skrutky a vyberte čerpadlo posilňovača riadenia z držiaka, pripevnite ho drôtom k telu. Neodpájajte hadice.
Varovanie: Nepritláčajte hadice. Ak bol systém počas demontáže otvorený, je potrebné z neho odstrániť vzduch, pozri podkapitolu Demontáž a montáž čerpadla posilňovača riadenia.
Autá s klimatizáciou:
Upozornenie: Neotvárajte chladiaci okruh klimatizácie. Kontakt pokožky s chladiacou kvapalinou môže spôsobiť omrzliny.
Varovanie: Uvoľnite svorky chladiaceho systému klimatizácie. Rúrky a hadice klimatizácie neskrúcajte, nestláčajte ani neohýbajte.
14. Uvoľnite upevňovacie skrutky kompresora (A) A (IN) a priviažte kompresor drôtom k západke kapoty, aby ste nenatiahli hadice.
15. Demontujte výfukové potrubie tlmiča a katalyzátora, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž výfukového systému.
16. Odpojte kábel plynového pohonu, neodstraňujte zátku, pozrite si podkapitolu Nastavenie plynového pohonu.
17. Odstráňte kryt motora zo sacieho potrubia.
18. Odpojte konektory -1- zapaľovacích cievok a -3- vstrekovačov. Odpojte záporný kábel -2-. Sprievodný obrázok zobrazuje motor s výkonom 150 k.
19. Odpojte vákuové vedenie -4- na regulátore tlaku.
20. Odpojte od motora a turbodúchadla (motory 150 a 180 k) vákuové a sacie hadice. V prípade potreby označte hadice a armatúry, aby ste predišli chybám pri montáži.
21. Odpojte všetky konektory od motora a manuálnej prevodovky ku karosérii.
Upozornenie: Palivový systém je pod tlakom! Pred otvorením hadicových spojov ich prikryte hrubou handrou. Potom opatrne uvoľnite tlak. Noste ochranné okuliare. Nebezpečenstvo postriekania!
22. Odpojte prívodné vedenie -1- a spätné vedenie -2- na rozdeľovači paliva stlačením uvoľňovacích tlačidiel na spojke. Hadice označte páskou pre ľahkú opätovnú montáž.
23. Palivové potrubia zakryte fóliou a gumenými krúžkami, aby sa do systému nedostali nečistoty.
24. Odpojte 2 hadice chladiacej kvapaliny od výmenníka tepla ohrievača na prednej stene motorového priestoru, čím otvorte svorky.
25. Odstráňte všetky hadice chladiacej kvapaliny z motora smerom hore a do expanznej nádrže otvorením svoriek a odstránením hadíc.
26. Odstráňte ventilátor s držiakom, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž chladiča a ventilátora.
27. Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Demontujte ovládače radenia a spojkový valec.
Upozornenie: Po demontáži pomocného valca spojky nestláčajte pedál spojky.
28. Vozidlá s AT: Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte držiak tlakového potrubia hydraulického posilňovača na podpere skrinky. Odstráňte lanko voliča z prevodovky, pozrite si podkapitolu Nastavenie lanka voliča spínania automatickej prevodovky.
29. Odskrutkujte skrutky upevnenia kyvnej podpery pod telom a blokovaním motora/prevodovky.
30. Zdvihnite vozidlo. Mala by byť aspoň a = 60 mm od zeme.
31. Položte drevený blok na zem (šípka) s rozmermi 40 x 30 cm a hrúbkou 15 cm na inštaláciu motora v oblasti olejovej vane.
32. Pripojte zdvíhacie zariadenie AUDI-2024A k háku s okom 3180 na motore. Pripojte vertikálne perforované tyče k otvorom 1 a 5 priečnej tyče. Vložte prst zo strany zotrvačníka motora do druhého otvoru pneumatiky, zo strany remenice do tretieho otvoru. Otvory sa počítajú zo strany háčika.
Upozornenie: Na háky a zaisťovacie kolíky použite zaisťovacie kolíky. Dierované tyče musia byť správne zarovnané na dĺžku, aby zodpovedali ťažisku stroja.
33. Ak nie je k dispozícii vhodné zdvíhacie zariadenie, na zdvihnutie stroja možno použiť reťaz.
34. Zdvihnite zostavu motora/prevodovky pomocou žeriavu, aby ste odľahčili držiaky motora.
35. Odskrutkujte pravý držiak motora/prevodovky zhora.
36. Odskrutkujte skrutky upevnenia podpery krabice vľavo.
37. Skontrolujte, či sú odpojené všetky hadice a potrubia od motora a prevodovky k podvozku.
38. Potiahnite zostavu motora/prevodovky dopredu čo najďalej a pomaly ju spustite na drevenú rozperu. Operáciu vykonávajte opatrne, aby ste nepoškodili mechanizmy.
Upozornenie: Blok zaistite tak, aby sa neprevrátil.
39. V prípade potreby odpojte skrinku od motora, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž manuálnej prevodovky.
Inštalácia
40. Skontrolujte póry a praskliny v gumených držiakoch motora a chladiacich, olejových a palivových hadiciach. V prípade potreby vymeňte.
41. Iba ak bol motor odpojený od skrinky: Skontrolujte spojku. Vložte upevňovacie skrutky motora/prevodovky a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment. Pritom postupujte podľa pokynov v podsekcii Demontáž a montáž manuálnej prevodovky.
42. Namontujte späť zostavu motora/prevodovky a ručne dotiahnite novými skrutkami.
43. Ručne upevnite rameno kyvadla novými skrutkami.
44. Odhaľte blokovanie motora/skrinky silným kývaním rúk.
45. Upevnite držiaky motora/prevodovky a otočného ramena na hodnoty krútiaceho momentu uvedené v špecifikáciách. V tomto prípade najskôr utiahnite všetky skrutky momentovým kľúčom a potom skrutky dotiahnite tvrdým kľúčom pod uhlom 90° (1/4 otáčky).
Upozornenie: Skrutky sa pri uťahovaní natrvalo predĺžia. Preto by sa po každom utiahnutí mali použiť nové skrutky.
Upozornenie: Pred dotiahnutím zmerajte priemer závitu skrutky ako závisí od uťahovacieho momentu.
46. Ak bol kompresor klimatizácie odstránený, zaistite ho krútiacim momentom 45 Nm.
47. Upevnite čerpadlo posilňovača riadenia, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž čerpadla posilňovača riadenia.
48. Nainštalujte štartér, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž štartéra.
49. Nasaďte klinový remeň a utiahnite ho, pozrite si podkapitoly Demontáž a montáž rebrovaného klinového remeňa A Demontáž a montáž klinového remeňa.
50. Pripojte vzduchové potrubie k vzduchovému filtru na držiaku zámku.
51. Nainštalujte kryt vzduchového filtra, pozrite si podkapitolu Demontáž a inštalácia krytu vzduchového filtra.
52. Výkon motora 150 koní: Nainštalujte spojovacie potrubia medzi turbodúchadlom/chladičom plniaceho vzduchu, turbodúchadlom/vzduchovým filtrom a chladičom plniaceho vzduchu/nasávacie potrubie. Hadice zaistite svorkami.
53. Nainštalujte výfukové potrubie/katalyzátor s novými tesneniami, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž výfukového systému.
54. Nainštalujte ľavý a pravý hnací hriadeľ, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž elektrických hriadeľov.
55. Pripojte plynový pohon a nastavte ho, pozrite si podkapitolu Nastavenie plynového pohonu.
56. Nasaďte rozvodné potrubie vydávajúce a vratné palivové vedenie. Rýchlospojky musia byť jasne zaistené.
57. Nainštalujte hadice ohrievača z a do výmenníka tepla oproti prednej stene motorového priestoru. Zaistite ich sponami.
58. Nainštalujte ventilátor chladiča s držiakom, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž chladiča a ventilátora.
59. Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Znovu nainštalujte ovládače radenia a nastavte ich, pozrite si podkapitolu Prevodový pohon.
60. Namontujte pracovný hydraulický valec spojkového pohonu na manuálnu prevodovku, pozri podkapitolu Demontáž, montáž a kontrola spojky.
61. Vozidlá s AT: Upevnite držiak tlakového potrubia hydraulického posilňovača na podperu skrinky. Nainštalujte voliacu tyč na krabicu a nastavte ju, pododdiel Demontáž, montáž a kontrola spojky.
62. Pripojte elektrické vodiče v súlade s označeniami použitými pri demontáži a pripevnite ich.
63. Upevnite elektrické vodiče na miesto ich predchádzajúceho upevnenia. Zaistite ich pomocou svoriek.
64. Znova nainštalujte a zaistite držiak batérie.
65. Nainštalujte batériu bez pripojenia záporného kábla, pozrite si podkapitolu Vybratie a vloženie batérie.
66. Skontrolujte, či sú elektrické vodiče, vákuové hadice, hadice chladiacej kvapaliny a palivové hadice pripojené podľa ich označenia.
67. Skontrolujte hladinu oleja v motore a prevodovke, v prípade potreby doplňte.
68. Skontrolujte prítomnosť nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline av prípade potreby ju doplňte, pozrite si podkapitoly Výmena chladiacej kvapaliny A Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku.
69. Namontujte kryt motora na sacie potrubie.
70. Vytvorte spodný kryt komory obežného kolesa, adresa podsekcie Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
71. Pripojte uzemňovací kábel (-) batérie.
Upozornenie: Aktivujte výškové automatické elektrické ovládanie okna a tiež nastavte hodiny a zadajte rádiový kód, pozrite si podkapitolu Zadanie kódu rádia.
72. Naštartujte a zohrejte motor na prevádzkovú teplotu. Skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tesnosť všetkých hadicových spojov.
73. Skontrolujte nastavenie svetlometov, pozrite si podkapitolu Nastavenie svetlometov.
Upozornenie: Pri odpájaní rôznych elektrických spojov sa zaznamenávajú poruchy na ovládacích zariadeniach, ktoré je potrebné po inštalácii odstrániť. Pretože to vyžaduje elektronický tester, ktorý sa pripája k diagnostickému konektoru vozidla. Na tento účel sa musíte obrátiť na servisnú stanicu.
Komentáre návštevníkov