Motor 1,8l
Motor spolu s manuálnou prevodovkou je odstránený smerom nadol. Na odstránenie motora/prevodovej jednotky je potrebný žeriav. V žiadnom prípade zostavu motora/prevodovky neodstraňujte pomocou garážového výťahu Môže to spôsobiť vážne poškodenie motora.
Keďže na spodnej strane auta je niekoľko spojov, ktoré je potrebné odstrániť, sú potrebné štyri stojany a na zdvihnutie auta je potrebný výťah. Pred montážou motora musia byť krídla v motorovom priestore chránené krytmi.
V závislosti od roku výroby vozidla a jeho vybavenia môžu mať elektrické vodiče, ako aj podtlakové hadice a hadice chladiacej kvapaliny rôzne vedenie. Pretože tu nie je možné opísať zapojenie všetkých možných možností, odporúča sa pred odpojením označiť príslušné vedenia.
Potrebné špeciálne nástroje a pomocné materiály:
- Klepnite
- Svorka pre pružinové svorky, napr. HAZET 798-5
- Nosné odpruženie, napríklad AUDI 2024 A
- Mazivo MoS2, napríklad AUDI G 000 100
- Momentový kľúč 5:50 N•m
- Momentový kľúč 40:200 N•m
- Káblový konektor
Odstránenie
Varovanie: Káblové konektory, ktoré sú odstránené alebo prerezané pri demontáži motora, musia byť znovu nainštalované na ich pôvodné miesta. K tomu je potrebné označiť miesta, kde budú inštalované. Ak chcete pripojenia odpojiť, stlačte zarážky a vytiahnite zástrčku.
1. Odpojte záporný (-) kábel batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Upozornenie: Týmto sa vymažú informácie z elektronických pamäťových jednotiek, ako je napríklad kód rádiového prijímača. Bez kódu môže rádioprijímač zapnúť iba výrobca alebo servis AUDI. Prečítajte si preto pokyny v podsekcii Zadanie kódu rádia.
2. Vyberte batériu, pozrite si podkapitolu Vybratie a vloženie batérie.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte držiak batérie.
4. Odstráňte štartér, pozrite si podkapitolu Kontrola, demontáž a montáž trakčného relé štartéra.
5. Odstráňte kryt vzduchového filtra, pozrite si podkapitolu Odstránenie a inštalácia krytu vzduchového filtra.
6. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte vzduchové potrubie k vzduchovému filtru na nárazníku.
7. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru.
8. Demontujte pravý hnací hriadeľ, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž hnacích hriadeľov.
9. Odpojte ľavý hnací hriadeľ od príruby manuálnej prevodovky a pripevnite ho drôtom k stabilizátoru alebo spodnej časti.
10. Vypustite chladiacu kvapalinu, pozrite si podkapitolu Výmena chladiacej kvapaliny.
11. Výkon motora 150 koní: Demontujte spojovacie rúrky medzi turbodúchadlom/chladičom plniaceho vzduchu, turbodúchadlom/čističom vzduchu a chladičom plniaceho vzduchu/nasávacím potrubím. Za týmto účelom odstráňte svorky z hadíc.
12. Uvoľnite napnutie klinového remeňa a odstráňte ho, pozrite si podkapitoly Odstránenie a inštalácia rebrovaného klinového remeňa a Demontáž a montáž klinového remeňa.
13. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte čerpadlo posilňovača riadenia z držiaka, pripevnite ho ku karosérii drôtom. Neodpájajte hadice.
Varovanie: Nepriškripnite hadice. Ak bol systém počas demontáže otvorený, je potrebné z neho odvzdušniť, pozri podkapitolu Odstránenie a inštalácia čerpadla posilňovača riadenia.
Autá s klimatizáciou:
Varovanie: Neotvárajte chladiaci okruh klimatizácie. Kontakt s chladiacou kvapalinou môže spôsobiť omrzliny.
Upozornenie: Uvoľnite upevňovacie svorky chladiaceho systému klimatizácie. Nekrútite, nestláčajte ani neohýbajte potrubia a hadice klimatizácie.
14. Uvoľnite upevňovacie skrutky kompresora (A) a (B) a pripevnite kompresor k zámku kapoty drôtom tak, aby sa nenatiahli hadice.
15. Demontujte výfukové potrubie a katalyzátor, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž výfukového systému.
16. Odpojte lanko plynu, neodstraňujte zátku, pozrite si podkapitolu Nastavenie plynového pohonu.
17. Odstráňte kryt motora na sacom potrubí.
18. Odpojte konektory "1" zapaľovacích cievok a "3" vstrekovačov. Odpojte záporný kábel "2". Sprievodný obrázok zobrazuje motor s výkonom 150 k.
19. Odpojte vákuové vedenie "4" na regulátore tlaku.
20. Odpojte od motora a turbodúchadla (motory 150 a 180 k) vákuové a sacie hadice. V prípade potreby označte hadice a spojovacie armatúry, aby ste predišli chybám pri montáži.
21. Odpojte všetky konektory od motora a manuálnej prevodovky ku karosérii.
Upozornenie: Palivový systém je pod tlakom! Pred otvorením hadicových spojov ich prikryte hrubou handrou. Potom opatrne uvoľnite tlak. Používajte ochranné okuliare. Nebezpečenstvo poranenia postriekaním!
22. Odpojte prívodné vedenie "1" a spätné vedenie "2" na rozdeľovači paliva stlačením uvoľňovacích tlačidiel na spojke. Hadice označte páskou, aby ste uľahčili následnú montáž.
23. Palivové potrubia zakryte fóliou a gumenými krúžkami, aby sa do systému nedostali nečistoty.
24. Odpojte 2 hadice chladiacej kvapaliny od výmenníka tepla ohrievača na prednej stene motorového priestoru otvorením svoriek.
25. Odstráňte všetky hadice chladiacej kvapaliny z motora smerom hore a do expanznej nádrže uvoľnením svoriek a odstránením hadíc.
26. Odstráňte ventilátor s držiakom, pozrite si podkapitolu Odstránenie a inštalácia chladiča a ventilátora.
27. Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Demontujte ovládače radenia a spojkový valec.
Upozornenie: Po demontáži pomocného valca spojky nestláčajte pedál spojky.
28. Vozidlá s automatickou prevodovkou: Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte držiak tlakového vedenia posilňovača riadenia na držiaku prevodovky. Odstráňte lanko voliča z prevodovky, pozrite si podkapitolu Nastavenie lanka voliča radenia automatickej prevodovky.
29. Uvoľnite upevňovacie skrutky podpery kyvadla v spodnej časti medzi karosériou a blokom motora/prevodovky.
30. Zdvihnite auto. Musí byť umiestnená vo vzdialenosti najmenej a = 60 mm od zeme.
31. Položte na zem drevený blok (šípka) s rozmermi 40 x 30 cm a hrúbkou 15 cm, aby ste naň namontovali motor v oblasti olejovej vane.
32. Pripojte zdvíhacie zariadenie AUDI-2024A k háku 3180 s okami na motore. Pripojte vertikálne perforované tyče k otvorom 1 a 5 priečnej tyče. Čap zo strany zotrvačníka motora vložte do druhého otvoru pneumatiky, zo strany kladky do tretieho otvoru. Otvory sa počítajú zo strany háčika.
Upozornenie: Na háky a zaisťovacie kolíky použite zaisťovacie kolíky. Na zarovnanie s ťažiskom jednotky musia byť perforované pneumatiky správne zarovnané na dĺžku.
33. Ak nie je k dispozícii vhodné zdvíhacie zariadenie, na zdvihnutie jednotky možno použiť reťaz.
34. Zdvihnite zostavu motora/prevodovky pomocou žeriavu, aby ste odľahčili držiaky motora.
35. Zhora odskrutkujte pravú podperu motora/prevodovky.
36. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce podperu prevodovky vľavo.
37. Skontrolujte, či sú odpojené všetky hadice a vedenia od motora a prevodovky k podvozku.
38. Potiahnite zostavu motora/prevodovky dopredu až na doraz a pomaly ju spustite na drevený blok. Operáciu vykonávajte opatrne, aby nedošlo k poškodeniu mechanizmov.
Varovanie: Zaistite jednotku, aby ste zabránili jej prevráteniu.
39. V prípade potreby odpojte prevodovku od motora, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž manuálnej prevodovky.
Inštalácia
40. Skontrolujte póry a praskliny v gumených držiakoch motora a chladiacich, olejových a palivových hadiciach. V prípade potreby vymeňte.
41. Iba ak bol motor odpojený od prevodovky: Skontrolujte spojku. Nasaďte upevňovacie skrutky motora/prevodovky a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom. V tomto prípade postupujte podľa pokynov v podsekcii Demontáž a montáž manuálnej prevodovky.
42. Vymeňte zostavu motora/prevodovky a ručne dotiahnite novými skrutkami.
43. Ručne zaistite rameno kyvadla novými skrutkami.
44. Zarovnajte motor/prevodovku energickým potrasením rukami.
45. Utiahnite upevnenie motora/prevodovky a otočného ramena v súlade s hodnotami krútiaceho momentu uvedenými v špecifikáciách. V tomto prípade najskôr utiahnite všetky skrutky momentovým kľúčom a potom skrutky dotiahnite pevným kľúčom pod uhlom 90° (1/4 otáčky).
Varovanie: Skrutky podliehajú zvyškovému predĺženiu pri uťahovaní. Preto by sa po každom utiahnutí mali použiť nové skrutky.
Upozornenie: Pred dotiahnutím zmerajte priemer závitu skrutky, pretože Od toho závisí uťahovací moment.
46. Ak bol kompresor klimatizácie odstránený, utiahnite ho na krútiaci moment 45 Nm.
47. Zaistite čerpadlo posilňovača riadenia, pozrite si podkapitolu Odstránenie a inštalácia čerpadla posilňovača riadenia.
48. Nainštalujte štartér, pozrite si podkapitolu Odstránenie a inštalácia štartéra.
49. Nasaďte klinový remeň a utiahnite ho, pozrite si podkapitoly Odstránenie a inštalácia rebrovaného klinového remeňa a Demontáž a montáž klinového remeňa.
50. Pripevnite vzduchové potrubie k vzduchovému filtru na držiaku zámku.
51. Nainštalujte kryt vzduchového filtra, pozrite si podkapitolu Odstránenie a inštalácia krytu vzduchového filtra.
52. Výkon motora 150 koní: Nainštalujte spojovacie rúrky medzi turbodúchadlom/chladičom plniaceho vzduchu, turbodúchadlom/čističom vzduchu a chladičom plniaceho vzduchu/nasávacím potrubím. Hadice zaistite svorkami.
53. Nainštalujte výfukové potrubie/katalyzátor s novými tesneniami, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž výfukového systému.
54. Nainštalujte ľavý a pravý hnací hriadeľ, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž hnacích hriadeľov.
55. Pripojte plynový pohon a nastavte ho, pozrite si podkapitolu Nastavenie plynového pohonu.
56. Umiestnite prívodné a spätné vedenie paliva na rozvodné potrubie. Rýchloupínacie spojky musia jasne zapadnúť na miesto.
57. Nainštalujte hadice ohrievača z a do výmenníka tepla na prednej stene motorového priestoru. Zaistite ich pomocou svoriek.
58. Nainštalujte ventilátor chladiča s držiakom, pozrite si podkapitolu Odstránenie a inštalácia chladiča a ventilátora.
59. Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Nainštalujte ovládače radenia a nastavte ich, pozrite si podkapitolu Pohon radenia prevodových stupňov.
60. Nainštalujte hydraulický valec ovládača spojky na manuálnu prevodovku, pozrite si podkapitolu Demontáž, montáž a kontrola spojky.
61. Vozidlá s automatickou prevodovkou: Pripevnite držiak tlakového vedenia posilňovača riadenia k podpere prevodovky. Nainštalujte voliacu tyč na krabicu a nastavte ju, pododdiel Demontáž, montáž a kontrola spojky.
62. Pripojte elektrické vodiče podľa označenia urobeného pri demontáži a zaistite ich.
63. Zaistite elektrické vodiče na ich predchádzajúcich miestach. Zaistite ich pomocou svoriek.
64. Vymeňte a zaistite držiak batérie.
65. Nainštalujte batériu bez pripojenia záporného kábla, pozrite si podkapitolu Vybratie a vloženie batérie.
66. Skontrolujte, či sú elektrické vodiče, vákuové hadice, hadice chladiacej kvapaliny a palivové hadice pripojené podľa ich označenia.
67. Skontrolujte hladinu oleja v motore a prevodovke, v prípade potreby olej doplňte.
68. Skontrolujte nemrznúcu kvapalinu v chladiacej kvapaline av prípade potreby ju doplňte, pozrite si podkapitoly Výmena chladiacej kvapaliny a Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku.
69. Namontujte kryt motora na sacie potrubie.
70. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru.
71. Pripojte uzemňovací (-) kábel batérie.
Upozornenie: Aktivujte výškové automatické elektrické sťahovanie okien a tiež nastavte hodiny a zadajte kód rádia, pozrite si podkapitolu Zadanie kódu rádia.
72. Naštartujte a zohrejte motor na prevádzkovú teplotu. Skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tesnosť všetkých hadicových spojov.
73. Skontrolujte nastavenie svetlometov, pozrite si podkapitolu Nastavenie svetlometov.
Upozornenie: Pri odpojení rôznych elektrických spojení sa v ovládacích zariadeniach zaznamenajú poruchy, ktoré je potrebné po inštalácii odstrániť. Pretože to vyžaduje elektronický tester, ktorý sa pripája k diagnostickému konektoru vozidla. Na tento účel sa musíte obrátiť na servisnú stanicu.