Рухавік 1/8 л
Рухавік разам з РКПП здымаецца ўніз. Для зняцця блока рухавік/РКПП патрабуецца кран. Ні ў якім разе не здымайце блок рухавік/РКПП з дапамогай гаражнага пад'ёмніка, т.я. гэта можа стаць прычынай цяжкіх пашкоджанняў рухавіка.
Бо на ніжнім боку аўтамабіля неабходна адкруціць некалькі злучэнняў, патрабуюцца чатыры падстаўкі, а для ўзняцця аўтамабіля пад'ёмнік. Перад усталёўкай рухавіка крылы ў рухальным адсеку павінны быць абаронены вечкамі.
У залежнасці ад года выпуску аўтамабіля і яго абсталяванні электрычныя правады, а таксама вакуумныя шлангі і шлангі сістэмы астуджэння могуць мець розную пракладку. Бо тут не ўяўляецца магчымым апісаць пракладку ўсіх магчымых варыянтаў, рэкамендуецца перад разлучэннем маркіраваць адпаведныя лініі.
Неабходны спецыяльны інструмент і дапаможны матэрыял:
- Кран
- Заціск для спружынных хамутоў, напрыклад, HAZET 798-5
- Грузападымальная падвеска, напрыклад, AUDI 2024 A
- Змазка MoS2, напрыклад, AUDI G 000 100
- Дынамометрычны ключ на 5:50 Н·м
- Дынамометрычны ключ на 40:200 Н·м
- Кабельны злучальнік
Зняцце
Папярэджанне: Кабельныя злучальнікі, якія здымаюцца або разразаюцца пры зняцці рухавіка павінны быць устаноўлены на свае ранейшыя месцы. Для гэтага неабходна маркіраваць месцы іх усталёўкі. Для расстыковки злучэнняў неабходна ўціснуць стопар і пацягнуць за штэкер.
1. Адлучыце адмоўны кабель (-) акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні.
Папярэджанне: З прычыны гэтага сціраецца інфармацыя з электронных блокаў памяці, як напрыклад, код радыёпрымача. Без кода радыёпрымач можа быць уключаны толькі вытворцам або СТА AUDI. Таму азнаёмцеся з указаннямі ў падраздзеле Увод кода радыёпрымача.
2. Зніміце акумулятарную батарэю, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі.
3. Адкруціце ніты мацавання і выміце трымальнік акумулятарнай батарэі.
4. Зніміце пускальнік, звернецеся да падраздзела Праверка, зняцце і ўстаноўка цягавага рэле стартара.
5. Зніміце корпус паветранага фільтра, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка корпуса паветранага фільтра.
6. Адкруціце ніты мацавання і зніміце паветраправод да паветранага фільтра на бамперы.
7. Зніміце ніжняе вечка рухальнага адсека, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека.
8. Зніміце правы прывадны вал, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў.
9. Адлучыце левы прывадны вал ад фланца РКПП і прывяжыце дротам да стабілізатара або дна.
10. Зліце астуджальную вадкасць, звернецеся да падраздзела Замена астуджальнай вадкасці.
11. Рухавік 150 к.с.: Зніміце злучальныя трубы паміж турбакампрэсарам/радыятарам нагнятанага паветра, турбакампрэсарам/паветраным фільтрам і радыятарам нагнятанага паветра/впускным трубаправодам. Для гэтага зніміце хамуты са шлангаў.
12. Прыслабце нацяжэнне клінавага рамяня і зніміце яго, звернецеся да падраздзелаў Зняцце і ўстаноўка рабрыстага клінавага рамяня і Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня.
13. Адкруціце ніты мацавання і зніміце помпу гідраўзмацняльніка з трымальніка, прывяжыце яго дротам да кузава. Шлангі не адлучайце.
Папярэджанне: Шлангі не пераціскайце. Калі сістэма пры зняцці выкрывалася, з яе неабходна выдаліць паветра, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка помпы гідраўзмацняльніка руля.
Аўтамабілі з кандыцыянерам:
Папярэджанне: Контур астуджэння кандыцыянера не выкрывайце. Кантакт з астуджальнай вадкасцю на скуру можа выклікаць абмаражэнне.
Папярэджанне: Адкруціце хамуты мацавання сістэмы астуджэння кандыцыянера. Не скручвайце, не пераціскайце і не згінайце трубаправоды і шлангі кандыцыянера.
14. Адкруціце ніты мацавання кампрэсара (А) і (У) і прывяжыце кампрэсар дротам да замка капота так, каб не нацягваць шлангаў.
15. Зніміце прыёмную трубу глушыцеля і каталітычны пераўтваральнік, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску.
16. Адлучыце трос прывада газу, стопар не выдаляйце, звернецеся да падраздзела Рэгуляванне прывада газу.
17. Зніміце вечка рухавіка ва впускной трубаправода.
18. Расстыкуйце штэкерныя злучэнні "1" шпулек запальвання і "3" інжэктараў. Адлучыце адмоўны кабель "2". На суправаджальна ілюстрацыі паказаны рухавік 150 к.с.
19. Адлучыце вакуумны трубаправод "4" на рэгулятары ціску.
20. Адлучыце ў рухавіка і турбакампрэсара (рухавікі 150 і 180 к.с.) вакуумныя і якія ўсмоктваюць шлангі. Пры неабходнасці вырабіце на шлангі і злучальныя штуцэры маркіроўкі, каб выключыць памылку пры зборцы.
21. Расстыкуйце ўсе штэкерныя злучэнні ад рухавіка і РКПП да кузава.
Папярэджанне: Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам! Перад выкрыццём шлангавых далучэнняў накрыйце іх тоўстай анучай. Пасля гэтага асцярожна зніміце ціск. Карыстайцеся ахоўнымі ачкамі. Небяспека паражэння пырскамі!
22. Адлучыце трубаправоды падачы "1" і звароту "2" у размеркавальніка паліва, для чаго сцісніце кнопкі вызвалення на муфце. Маркіруйце шлангі стужкай для палягчэння наступнай зборкі.
23. Зачыніце паліваправоды плёнкай і гумовымі кольцамі, каб выключыць трапленне ў сістэму бруду.
24. Адлучыце 2 шланга астуджальнай вадкасці да цеплаабменніка ацяпляльніка ў перадпакоя сценкі рухальнага адсека, для чаго расчыніце хамуты.
25. Зніміце ўсе шлангі астуджальнай вадкасці ад рухавіка да верхняй часткі і да пашыральнага бачка, для чаго расчыніце хамуты і зніміце шлангі.
26. Зніміце вентылятар з трымальнікам, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка радыятара і вентылятара.
27. Аўтамабілі з РКПП: Зніміце прывады пераключэння і цыліндр счаплення.
Папярэджанне: Пасля зняцця працоўнага цыліндру прывада счаплення не націскайце на педаль счаплення.
28. Аўтамабілі з АТ: Адкруціце ніты мацавання і зніміце трымальнік напорнага трубаправода гідраўзмацняльніка ў апоры скрынкі. Зніміце трос селектара ў КПП, звернецеся да падраздзела Рэгуляванне троса селектара пераключэння аўтаматычнай трансмісіі.
29. Адкруціце ніты мацавання маятнікавай апоры ўнізе паміж кузавам і блокам рухавік/скрынка перадач.
30. Прыпадніміце аўтамабіль. Ён павінен знаходзіцца на адлегласці не менш за а = 60 мм ад зямлі.
31. Пакладзяце на зямлю драўляны брусок (стрэлка) памерамі 40 х 30 гл і таўшчынёй 15 гл для ўсталёўкі на яго рухавіка ў раёне паддона картара.
32. Злучыце грузападымальную прыладу AUDI-2024A з гакам 3180 з вушамі на рухавіку. Злучыце вертыкальныя перфараваныя шыны з адтулінамі 1 і 5 папярочнай шыны. Устаўце са боку махавіка рухавіка палец у другую адтуліну шыны, са боку шківа ў трэцюю адтуліну. Адтуліны лічацца са боку крука.
Папярэджанне: Ужывайце на гаках і фіксуючых штыфтах стопарныя штыфты. Для ўзгаднення з цэнтрам цяжару агрэгата перфараваныя шыны павінны быць правільна выстаўлены па даўжыні.
33. Калі адпаведнай грузападымальнай прылады ў наяўнасці няма, можна ўжываць для ўздыму агрэгата ланцуг.
34. Прыпадніміце блок рухавік/скрынка перадач кранам так, каб разгрузіць апоры рухавіка.
35. Адкруціце зверху правую апору рухавіка/скрынкі.
36. Адкруціце ніты мацавання апоры скрынкі злева.
37. Праверце, каб былі адлучаны ўсе шлангі і трубаправоды, якія ідуць ад рухавіка і скрынкі да шасі.
38. Пацягніце блок рухавік/скрынка наперад наколькі гэта магчыма і павольна апусціце на драўляную пракладку. Выконвайце аперацыю асцярожна, каб не пашкодзіць механізмаў.
Папярэджанне: Замацуйце блок, каб ён не перакуліўся.
39. Пры неабходнасці, адлучыце скрынку ад рухавіка, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка РКПП.
Ўстаноўка
40. Праверце наяўнасць часу і расколін у гумовых апорах рухавіка і шлангах астуджэння, маслы і палівы. Калі неабходна, заменіце.
41. Толькі калі рухавік адлучаўся ад скрынкі: Праверце счапленне. Устаўце балты мацавання рухавік/скрынка і зацягніце іх усталяваным момантам зацяжкі. Пры гэтым кіруйцеся ўказаннямі ў падраздзеле Зняцце і ўстаноўка РКПП.
42. Усталюеце на месца блок рухавік/скрынка і замацуеце ад рукі новымі нітамі.
43. Замацуеце маятнікавай рычаг ад рукі новымі нітамі.
44. Выстаўце блок рухавік/скрынка моцнымі калыханнямі яго рукамі.
45. Замацуеце апоры рухавіка/скрынкі і маятнікавага рычага ў адпаведнасці са значэннямі крутоўных момантаў, прыведзенымі ў Спецыфікацыях. Пры гэтым усе ніты спачатку зацягніце дынамаметрычным ключом і затым дакруціце ніты цвёрдым ключом на кут 90° (1/4 абароту).
Папярэджанне: Ніты пры зацяжцы атрымліваюць рэшткавае падаўжэнне. Таму пасля кожнай зацяжкі варта прымяняць новыя балты.
Папярэджанне: Перад зацяжкай вымерайце дыяметр разьбы ніта, т.к. ад гэтага залежыць момант зацяжкі.
46. Калі здымаўся кампрэсар кандыцыянера, замацуеце яго момантам 45 Нм.
47. Замацуеце помпу гідраўзмацняльніка руля, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка помпы гідраўзмацняльніка руля.
48. Усталюйце стартар, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка стартара.
49. Надзеньце Клінава рэмень і нацягніце яго, звернецеся да падраздзелаў Зняцце і ўстаноўка рабрыстага клінавага рамяня і Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня.
50. Замацуеце паветраправод да паветранага фільтра ў трымальніка замка.
51. Усталюеце корпус паветранага фільтра, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка корпуса паветранага фільтра.
52. Рухавік 150 к.с.: Усталюеце злучальныя трубы паміж турбакампрэсарам/радыятарам нагнятанага паветра, турбакампрэсарам/паветраным фільтрам і радыятарам нагнятанага паветра/впускным трубаправодам. Замацуеце шлангі хамутамі.
53. Усталюеце прыёмную трубу глушыцеля/каталітычны пераўтваральнік з новымі ўшчыльненнямі, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску.
54. Усталюеце левы і правы прывадныя валы, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў.
55. Далучыце прывад газу і адрэгулюйце яго, звернецеся да падраздзела Рэгуляванне прывада газу.
56. Надзеньце на размеркавальную трубу які падае і зваротны топливопроводы. Хуткараздымныя муфты павінны выразна зафіксавацца.
57. Надзеньце шлангі ацяпляльніка, якія ідуць ад і да цеплаабменніка ў перадпакоя сценкі рухальнага адсека. Замацуеце іх заціскамі.
58. Усталюеце вентылятар радыятара з трымальнікам, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка радыятара і вентылятара.
59. Аўтамабілі з РКПП: Усталюйце на месца прывады пераключэння і адрэгулюйце іх, звернецеся да падраздзела Прывад пераключэння перадач.
60. Усталюеце на РКПП працоўны гідрацыліндр прывада счаплення, звернецеся да падраздзела Зняцце, усталёўка і праверка счаплення.
61. Аўтамабілі з АТ: Замацуеце трымальнік напорнага трубаправода гідраўзмацняльніка на апоры скрынкі. Усталюеце цягу селектара на скрынцы і адрэгулюйце яе, падраздзелу Зняцце, усталёўка і праверка счаплення.
62. Злучыце электрычныя правады ў адпаведнасці з нанесенымі пры зняцці маркіроўкамі і зафіксуйце іх.
63. Замацуйце электрычныя правады на месцах іх ранейшага мацавання. Зафіксуйце іх хамутамі.
64. Усталюеце на месца і замацуеце трымальнік акумулятарнай батарэі.
65. Усталюйце батарэю, не далучаючы пакуль адмоўнага кабеля, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі.
66. Праверце, каб электрычныя правады, вакуумныя шлангі, шлангі астуджэння і паліўныя шлангі былі злучаныя ў адпаведнасці з іх маркіроўкамі.
67. Праверце ўзровень алею ў рухавіку і скрынцы перадач, пры неабходнасці заліце алей.
68. Праверце наяўнасць антыфрызу ў астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці даліце, звернецеся да падраздзелаў Замена астуджальнай вадкасці і Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак.
69. Усталюеце вечка рухавіка на впускной трубаправод.
70. Усталюеце ніжняе вечка рухальнага адсека, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека.
71. Далучыце кабель масы (-) акумулятарнай батарэі.
Папярэджанне: Актывізуйце вышынную аўтаматыку электрычнага шклапад'ёмніка, а таксама ўсталюеце гадзіннік і ўвядзіце код магнітолы, звярніцеся да падраздзела Увод кода радыёпрымача.
72. Запусціце і прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы. Праверце ўзровень алею і астуджальнай вадкасці. Праверце герметычнасць усіх шлангавых злучэнняў.
73. Праверце рэгуляванне фар, звернецеся да падраздзела Рэгуляванне святла фар.
Папярэджанне: Пры расстыковке розных электрычных злучэнняў у прыборах кіравання запісваюцца няспраўнасці, якія пасля ўсталёўкі павінны выдаляцца. Бо для гэтага патрабуецца электронны тэстар, які далучаецца да дыягнастычнага раздыма аўтамабіля. Для гэтай мэты неабходна звярнуцца на СТА.