Двигател 1.8л
Двигателят заедно с ръчната скоростна кутия се отстранява надолу. Необходим е кран за отстраняване на двигателя/трансмисията. Няма начин не сваляйте модула двигател/трансмисия с помощта на гаражен асансьор, напр Това може да причини сериозни повреди на двигателя.
Тъй като има няколко връзки, които трябва да бъдат премахнати от долната страна на автомобила, са необходими четири стойки и е необходим асансьор за повдигане на автомобила. Преди да монтирате двигателя, крилата в двигателното отделение трябва да бъдат защитени с капаци.
В зависимост от годината на производство на автомобила и оборудването му, електрическите проводници, както и вакуумните маркучи и маркучите за охлаждащата течност могат да имат различно насочване. Тъй като тук не е възможно да се опише окабеляването на всички възможни опции, се препоръчва да маркирате съответните линии преди прекъсване.
Необходими специални инструменти и помощни материали:
- Докоснете
- Скоба за пружинни скоби, напр. HAZET 798-5
- Носещо окачване, например AUDI 2024 A
- MoS2 грес, например AUDI G 000 100
- Динамометричен ключ 5:50 N•м
- Динамометричен ключ 40:200 N•м
- Конектор за кабел
Премахване
Предупреждение: Кабелните конектори, които са премахнати или срязани при демонтирането на двигателя, трябва да бъдат монтирани отново на първоначалните им места. За да направите това, е необходимо да маркирате местата, където ще бъдат инсталирани. За да разкачите връзките, натиснете стоперите и издърпайте щепсела.
1. Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване.
Предупреждение: Това ще изтрие информация от електронни памети, като кода на радиоприемника. Без кода радиоприемникът може да бъде включен само от производителя или сервиз на AUDI. Затова, моля, прочетете инструкциите в подраздела Въвеждане на радио кода.
2. Извадете батерията, вижте подраздел Сваляне и поставяне на батерията.
3. Разхлабете монтажните болтове и извадете държача на батерията.
4. Отстранете стартера, вижте подраздела Проверка, демонтаж и монтаж на тяговото реле на стартера.
5. Свалете корпуса на въздушния филтър, вижте подраздел Премахване и монтиране на корпуса на въздушния филтър.
6. Разхлабете монтажните болтове и отстранете въздуховода към въздушния филтър на бронята.
7. Отстранете долния капак на двигателното отделение, вижте подраздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.
8. Отстранете десния задвижващ вал, вижте подраздел Премахване и монтиране на полуоски.
9. Изключете левия задвижващ вал от фланеца на ръчната скоростна кутия и го завържете с тел към стабилизатора или дъното.
10. Източете охлаждащата течност, вижте подраздел Смяна на охлаждащата течност.
11. Двигател 150 к.с.: Отстранете свързващите тръби между турбокомпресора/охладителя на въздуха за пълнене, турбокомпресора/въздушния филтър и охладителя на въздуха за пълнене/всмукателния колектор. За да направите това, отстранете скобите от маркучите.
12. Разхлабете напрежението на клиновия ремък и го свалете, вижте подразделите Сваляне и поставяне на оребрен клинов ремък и Премахване и монтиране на клиновия ремък.
13. Разхлабете монтажните болтове и извадете помпата на кормилното управление от държача, завържете я към тялото с тел. Не откачайте маркучите.
Предупреждение: Не притискайте маркучите. Ако системата е била отворена по време на отстраняването, е необходимо да изпуснете въздух от нея, вижте подраздела Премахване и монтиране на помпата на сервоусилвателя.
Автомобили с климатик:
Предупреждение: Не отваряйте охладителната верига на климатика. Контактът с охлаждащата течност може да причини измръзване.
Предупреждение: Разхлабете монтажните скоби на охладителната система на климатика. Не усуквайте, прищипвайте или огъвайте тръбите и маркучите на климатика.
14. Разхлабете монтажните болтове на компресора (A) и (B) и завържете компресора към ключалката на капака с тел, за да не разтегнете маркучите.
15. Отстранете изпускателната тръба и каталитичния конвертор, вижте подраздел Премахване и монтиране на изпускателна система.
16. Изключете кабела на дросела, не отстранявайте запушалката, вижте подраздела Регулиране на газовото задвижване.
17. Свалете капака на двигателя от всмукателния колектор.
18. Разкачете щепселните връзки "1" на бобините на запалването и "3" на инжекторите. Изключете отрицателния кабел "2". Придружаващата илюстрация показва двигател със 150 к.с.
19. Изключете вакуумната линия "4" на регулатора на налягането.
20. Изключете от двигателя и турбокомпресора (двигатели 150 и 180 к.с.) вакуумни и смукателни маркучи. Ако е необходимо, маркирайте маркучите и свързващите фитинги, за да избегнете грешки при монтажа.
21. Разкачете всички щепселни връзки от двигателя и ръчната скоростна кутия към купето.
Внимание: Горивната система е под налягане! Преди да отворите връзките на маркучите, покрийте ги с плътна кърпа. След това внимателно отпуснете налягането. Използвайте защитни очила. Опасност от нараняване от пръски!
22. Изключете захранващите линии "1" и връщането "2" от разпределителя на гориво, като натиснете бутоните за освобождаване на съединителя. Маркирайте маркучите с лента, за да улесните последващото сглобяване.
23. Покрийте горивопроводите с филм и гумени пръстени, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
24. Разкачете 2-те маркуча за охлаждащата течност към топлообменника на нагревателя на предната стена на двигателното отделение, като отворите скобите.
25. Отстранете всички маркучи за охлаждаща течност от двигателя до горната част и към разширителния резервоар, като разхлабите скобите и премахнете маркучите.
26. Отстранете вентилатора с държача, вижте подраздела Премахване и монтиране на радиатор и перка.
27. Автомобили с РКПП: Махнете устройства за превключване и цилиндър на съединителя.
Предупреждение: След като свалите допълнителния цилиндър на съединителя, не натискайте педала на съединителя.
28. Автомобили с автоматична скоростна кутия: Разхлабете монтажните болтове и отстранете държача на напорния тръбопровод на сервоусилвателя на волана от опората на скоростната кутия. Отстранете кабела на селектора от скоростната кутия, вижте подраздела Регулиране на кабела на селектора на автоматичната трансмисия.
29. Разхлабете монтажните болтове на опората на махалото в долната част между тялото и блока на двигателя/скоростната кутия.
30. Вдигнете колата. Той трябва да бъде разположен на разстояние най-малко a = 60 mm от земята.
31. Поставете дървен блок (стрелка) с размери 40 х 30 см и дебелина 15 см на земята, за да монтирате двигателя върху него в областта на масления съд.
32. Свържете повдигащото устройство AUDI-2024A към куката 3180 с ушите към двигателя. Свържете вертикалните перфорирани пръти към отвори 1 и 5 на напречната греда. Поставете щифта от страната на маховика на двигателя във втория отвор на гумата, от страната на ролката в третия отвор. Отворите се броят от страната на куката.
Предупреждение: Използвайте заключващи щифтове на куките и заключващи щифтове. За да се изравнят с центъра на тежестта на уреда, перфорираните гуми трябва да бъдат правилно подравнени по дължина.
33. Ако няма подходящо устройство за повдигане, може да се използва верига за повдигане на уреда.
34. Повдигнете комплекта двигател/скоростна кутия с кран, за да разтоварите опорите на двигателя.
35. Развийте дясната опора на двигателя/скоростната кутия отгоре.
36. Развийте болтовете, закрепващи опората на скоростната кутия отляво.
37. Проверете дали всички маркучи и линии от двигателя и скоростната кутия към шасито са изключени.
38. Издърпайте модула двигател/трансмисия напред, доколкото може, и бавно го спуснете върху дървения блок. Извършете операцията внимателно, за да избегнете повреда на механизмите.
Предупреждение: Закрепете уреда, за да предотвратите преобръщане.
39. Ако е необходимо, разкачете скоростната кутия от двигателя, вижте подраздел Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия.
Монтиране
40. Проверете за пори и пукнатини в гумените опори на двигателя и маркучите за охлаждане, масло и гориво. Сменете, ако е необходимо.
41. Само ако двигателят е бил изключен от трансмисията: Проверете съединителя. Поставете монтажните болтове на двигателя/скоростната кутия и ги затегнете до посочения въртящ момент. В този случай следвайте инструкциите в подраздела Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия.
42. Сменете модула двигател/трансмисия и затегнете на ръка с нови болтове.
43. Закрепете рамото на махалото на ръка с нови болтове.
44. Подравнете агрегата двигател/скоростна кутия, като го разклатите енергично с ръце.
45. Затегнете опорите на двигателя/трансмисията и въртящото се рамо в съответствие със стойностите на въртящия момент, посочени в спецификациите. В този случай първо затегнете всички болтове с динамометричен ключ и след това затегнете болтовете с твърд гаечен ключ под ъгъл от 90° (1/4 оборот).
Предупреждение: Болтовете претърпяват остатъчно удължение при затягане. Следователно след всяко затягане трябва да се използват нови болтове.
Внимание: Преди затягане измерете диаметъра на резбата на болта, т.к Моментът на затягане зависи от това.
46. Ако компресорът на климатика е бил свален, затегнете го с въртящ момент от 45 Nm.
47. Закрепете помпата на кормилното управление, вижте подраздел Премахване и монтиране на помпата на сервоусилвателя.
48. Инсталирайте стартера, вижте подраздела Премахване и монтиране на стартера.
49. Поставете клиновия ремък и го затегнете, вижте подразделите Сваляне и поставяне на оребрен клинов ремък и Премахване и монтиране на клиновия ремък.
50. Закрепете въздуховода към въздушния филтър в държача на ключалката.
51. Монтирайте корпуса на въздушния филтър, вижте подраздел Премахване и монтиране на корпуса на въздушния филтър.
52. Двигател 150 к.с.: Инсталирайте свързващите тръби между турбокомпресора/охладителя на въздуха за пълнене, турбокомпресора/въздухопречиствателя и охладителя на въздуха за пълнене/всмукателния колектор. Закрепете маркучите със скоби.
53. Монтирайте изпускателната тръба/каталитичния конвертор с нови уплътнения, вижте подраздел Премахване и монтиране на изпускателна система.
54. Монтирайте левия и десния задвижващи валове, вижте подраздела Премахване и монтиране на полуоски.
55. Свържете газовото задвижване и го регулирайте, вижте подраздела Регулиране на газовото задвижване.
56. Поставете тръбопроводите за подаване и връщане на гориво върху разпределителната тръба. Съединителите за бързо освобождаване трябва ясно да се заключват на място.
57. Монтирайте маркучите на нагревателя от и към топлообменника на предната стена на двигателното отделение. Закрепете ги със скоби.
58. Монтирайте вентилатора на радиатора с държача, вижте подраздела Премахване и монтиране на радиатор и перка.
59. Превозни средства с ръчна скоростна кутия: Монтирайте задвижващите механизми за превключване и ги регулирайте, вижте подраздел Задвижване на скоростите.
60. Монтирайте хидравличния цилиндър на задвижващия механизъм на съединителя на ръчната скоростна кутия, вижте подраздела Премахване, монтиране и проверка на съединителя.
61. Превозни средства с автоматична трансмисия: Закрепете конзолата на напорния тръбопровод на сервоусилвателя на волана към опората на трансмисията. Монтирайте селекторния прът на кутията и го регулирайте, подраздел Премахване, монтиране и проверка на съединителя.
62. Свържете електрическите проводници според маркировките, направени по време на отстраняването, и ги закрепете.
63. Закрепете електрическите проводници на предишните им места. Закрепете ги със скоби.
64. Сменете и закрепете държача на батерията.
65. Инсталирайте батерията, без да свързвате още отрицателния кабел, вижте подраздел Сваляне и поставяне на батерията.
66. Проверете дали електрическите проводници, вакуумните маркучи, маркучите за охлаждащата течност и маркучите за гориво са свързани според техните маркировки.
67. Проверете нивото на маслото в двигателя и скоростната кутия, добавете масло, ако е необходимо.
68. Проверете за антифриз в охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо, вижте подразделите Смяна на охлаждащата течност и Проверка на нивата на течности, контрол на течовете.
69. Поставете капака на двигателя върху всмукателния колектор.
70. Монтирайте долния капак на двигателното отделение, вижте подраздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.
71. Свържете заземителния (-) кабел на батерията.
Предупреждение: Активирайте автоматичния електрически прозорец за повдигане на голяма надморска височина, а също така настройте часовника и въведете радио кода, вижте подраздела Въвеждане на радио кода.
72. Стартирайте и загрейте двигателя до работна температура. Проверете нивата на маслото и охлаждащата течност. Проверете всички връзки на маркуча за течове.
73. Проверете регулирането на фаровете, вижте подраздела Регулиране на фаровете.
Предупреждение: Когато различни електрически връзки са изключени, се записват неизправности в устройствата за управление, които трябва да бъдат изчистени след монтажа. Тъй като това изисква електронен тестер, който се свързва с диагностичния конектор на автомобила. За целта е необходимо да се свържете със сервиз.