Премахване на капака на арматурното табло от страната на водача "1...3"
Изключете електрическото свързване на въздуховода за продухване. за крака "C". Отстранете въздуховода от пространството. за крака "A-B".
Отстранете сензора за спирачна светлина. Изключете щепсела от модула на педала на газта. Изключване на педала на спирачката от усилвателя на спирачките. Ако е възможно, оставете ограничителя на спирачния педал на място; рязкото отпускане на спирачния педал може да причини повреда на скобата на сензора за спирачна светлина. Отстранете серво пружината "2" от педала на съединителя "1"
При последващ монтаж вземете под внимание правилната монтажна позиция на серво пружината. Отстранете монтажния болт на педала на съединителя към главния цилиндър на съединителя "4" от скобата на педала. Отключването на брави "1 и 2" става само в отстранено състояние. Отключете главния цилиндър с теглич "3355". Завъртете инструмента по посока на часовниковата стрелка "стрелка".
Премахнете разтягането. Отстранете стената на кутията за оттичане на вода. Отстранете капака "2" над разширителния резервоар на охлаждащата течност.
I
Капакът се монтира в зависимост от модела. Разхлабете болтовете "1", закрепващи спирачния усилвател към опорната скоба.
Развийте гайките "16" на водачите на опорната скоба.
Поставете волана с помощта на регулатора на кормилната колона възможно най-назад, към седалката на водача. Поставете волана в позиция направо напред. Колелата са прави. За да премахнете кормилната колона, не премахвайте арматурното табло или волана. Отстранете болта "2" от долната част на кормилната колона.
Отстранете долните болтове "2...4" на кормилната колона и опорната скоба.
Отстранете свързващия капак "2" от горната тапицерия "1" на модула на превключвателя на кормилната колона (SMLS) "стрелка A". Отстранете кабелните водачи от кормилната колона.
Воланът не е показан на снимката. Не сваляйте волана или арматурното табло. Отстранете болтовете "1 и 2" на кормилната колона от централната тръба, като поддържате колоната с ръка отдолу.
Отпускам и отворачивать болтове "1 и 2" с помощта на стандартна тресчотки с квадрат 3/8 инча и нащърбена дюза-удлинителем. Свали целите на кормилната колона с волана вала. Внимателно отстранете целите на кормилната колона с волана. Извадете референтната група от а/м. При теглене на референтния скоба предвид, че на главния цилиндър на съединителя не трябва да се снима с хидравлична магистрала. Централен работния цилиндър на съединителя остава в и/м.
Монтиране
Ако е възможно, оставете ограничителя на спирачния педал на място; рязкото отпускане на спирачния педал може да причини повреда на скобата на сензора за спирачна светлина. Преди да монтирате опорната скоба, уверете се, че уплътнението на главния цилиндър на съединителя е в правилната позиция. Поставете опорната скоба във водачите в колата. Поставете главния цилиндър на съединителя през отвора в опорната конзола, така че стойките на цилиндъра да паснат в опорната скоба. Поставете гайките върху водачите на опорната скоба и ги затегнете върху опорната скоба. Завийте и затегнете болтовете "1", закрепващи спирачния усилвател към опорната скоба.
Първо завийте монтажните болтове на спирачния усилвател към опорната скоба и ги затегнете.
I
Затегнете гайките "16" на водачите на опорната скоба. Закрепете главния цилиндър с теглич "3355". Завъртете инструмента обратно на часовниковата стрелка "стрелка B", докато дърпате главния цилиндър напред "стрелка".
Поставете болт "4", закрепващ педала на съединителя към главния цилиндър на съединителя, и натиснете болта наравно. Спазвайте монтажната позиция на болта. Жлебът на болта "B" трябва да съвпада с жлеба на конзолата на педала.
Поставете серво пружина "2" в педала на съединителя. Свържете щепсела на модула на педала за газ.
Свързване на спирачния педал към спирачния усилвател: Хванете сферичната глава на тласкащия прът пред закопчалката и натиснете спирачния педал към спирачния усилвател, докато сферичната глава щракне на място със звуково щракване. Монтирайте сензора за спирачна светлина. Поставете кормилната колона "1" в кормилния вал "3". Монтирайте кормилната колона върху централната тръба и поставете болтовете.
Вземете предвид различните дължини на болтовете. Затегнете болтовете "1 и 2" на кръст до 20 Nm.
Приключи болтове "1 и 2" с помощта на стандартна тресчотки с квадрат 3/8 инча и нащърбена дюза-удлинителем. Затегнете болтовете динамометрическим ключ и трещоткой "V.A.S 5122" с удължение, момент на затягане 20 Nm. Монтирайте облицовката с шлици на горната облицовка на блока на превключвателите на кормилната колона (модул за превключване на кормилната колона). Монтирайте кабелните водачи от кормилната колона. Затегнете болта на кормилния вал "2" до 20 Nm.
Поставете долните болтове "1 до 4" на кормилната колона и опорната скоба и ги затегнете до 20 Nm.
Монтирайте въздуховода за издухване на въздух. за крака "A-B" Затегнете болта на въздуховода. за крака "А". Свържете електрическото свързване на въздуховода за издухване на въздух. за крака "C".
Монтирайте капака на арматурното табло от страната на водача "1...3". Поставете капак "2" над разширителния резервоар за охлаждащата течност. Капак "2" се монтира в зависимост от модела. Монтирайте стената на кутията за оттичане на вода. Инсталирайте разтягане.