Инструкция, Поставете отново всички кабелни връзки, които са били премахнати или скъсани по време на разглобяването. Спазвайте инструкциите за ремонт, особено за контактна корозия.
Изключете заземяващия проводник от клемата на акумулатора (в багажника) при изключено запалване. Монтирайте капака на капака, както следва: Отключете сервизния капак отвътре. Отключете предния капак -стрелки- и го дръпнете леко напред. Свалете капака на капака и го поставете със страната надолу със затворено защитно покритие. Отстранете гуменото уплътнение на нагнетателната кутия. Отстранете рамото на чистачката и обтекателя. Отстранете двата болта -A- и трите шестоъгълни гайки -B-. Отстранете канала за всмукване на свеж въздух към предната част.
Отстранете капака на двигателя, като отстраните болтовете. Отстранете контрафиксатора на кабела от скоростната кутия -стрелки-.
Отстранете гайката -1- и болта -2- и отстранете напречната опора -A-.
Издърпайте предпазния механизъм на селекторното жило и на селекторното жило напред, доколкото може -стрелка 1- и след това го заключете наляво -стрелка 2-. Свалете заключващата шайба -стрелка 3- и свалете междинния скоростен лост -A-. Свалете селектора на скоростната кутия -B-, като развиете гайката -стрелка 4-. След това затегнете кабела за превключване и кабела за избор на предавка отгоре.
Развийте подчинения цилиндър -стрелки- отстранете тръбния маркуч от скобата на скоростната кутия и поставете на една страна, закрепете с тел, не отваряйте тръбопроводната система.
Инструкция. Натиснете педала на съединителя.
Изключете електрическия конектор на датчика на скоростомера -G22- (-стрелка-). Развийте свързващите винтове за скоростна кутия/двигател отгоре.
Отстранете скобата -A- от стартера. След това отстранете горния монтажен болт на стартера -1-. Изключете електрическия конектор за превключвателя на светлините за заден ход -F4- (-2-). Изключете електрическия конектор -3- от стартера. Развийте кабела -4- от клемата 30 на електромагнитния превключвател.
Инсталирайте траверса -10. 222 A- с адаптер -10. 222 A /13- на свързващия ръб на крилото. Затегнете леко двигателя с скоростната кутия, като използвате шпинделите. Разхлабете болтовете на лявото предно колело. Повдигнете a / m. Отстранете лявото колело. Премахнете звукоизолиращия екран.
Отстранете заземяващия проводник -B- от долния монтажен болт на стартера. Отстранете монтиращия болт на стартера -5- и свалете стартера.
Отстранете топлинния щит -стрелки- за задвижващия вал. Откачете задвижващите валове от фланцовите валове на скоростната кутия. Повдигнете и закрепете десния задвижващ вал, като внимавате да не повредите защитното повърхностно покритие.
Отстранете малкия щит -A- за маховика зад вала на десния фланец -стрелки-.
Отстранете опората на махалото -стрелки-.
Откачете лявата стабилизираща връзка -1-. Откачете лявото рамо на окачването от корпуса на колесния лагер -стрелка-. Отстранете облицовката на калника на лявата арка на колелото. Завъртете кормилния накрайник навън. Прекарайте левия задвижващ вал през отвора между подрамата и скоростната кутия. При това поставете задвижващия вал в арката на колелото и го закрепете към пружинната стойка, например с тел.
Отстранете шестостенните болтове -стрелки- за опората на силовия агрегат (лявата страна) от опората на скоростната кутия. Наклонете задвижващия модул, за да направите това, спуснете напречната глава -10.222 A- с помощта на шпинделите.
Спуснете силовия агрегат, докато изпускателната тръба -1- лежи върху топлинния щит -2- над подрамката -стрелка-. Не огъвайте подвижната част на изпускателната система под ъгъл, по-голям от 10° - риск от повреда.
Свалете конзолата на скоростната кутия -A- -стрелки-. Болтовете -стрелки- на конзолата на скоростната кутия -A- трябва да са достъпни. Оборудвайте повдигача на скоростната кутия с държач на скоростна кутия -3282- с шаблон за регулиране -3282/8- за скоростна кутия "02A" и крепежни елементи, както е описано по-долу: монтирайте шаблона за регулиране -3282/8- върху държача на скоростна кутия -3282-. (Регулираща приспособление -3282/8- има само една позиция за монтаж). Ориентирайте опорните скоби на скоростната кутия в съответствие с отворите в регулиращата плоча -3282/8-.
Завийте крепежни елементи -A-, както е показано на регулиращата плоча -3282/8-.
Поставете крика на скоростната кутия под автомобила, стрелката -B- на регулиращия габарит -3282/8- сочи в посоката на движение на автомобила. Подравнете шаблона за настройка -3282/8- успоредно на скоростната кутия и прикрепете задържащата опора към него. Развийте долните свързващи винтове на скоростната кутия към двигателя.
Натиснете скоростната кутия от монтираните втулки и я наклонете внимателно към подрамката. Завъртете скоростната кутия в областта на диференциала леко надолу.
След това внимателно спуснете скоростната кутия, като я насочвате с десния фланец -A- както е показано в областта на маховика и с левия фланец -B- в областта на подрамата. Променете позицията на скоростната кутия при спускане с шпиндели за монтаж на скоростна кутия -3282-.
Коментари на посетители