Инструкции, Първоначалните условия за правилно регулиране на превключването на предавките са следните точки: безупречно изпълнение на контролните елементи и предаване на задвижването. Скоростният лост е с лек ход. Скоростната кутия, съединителят и задвижването на съединителя трябва да са в перфектно състояние. Скоростната кутия е на празен ход.
Отключете блокировката на кабела за превключване на предавките и превключването: Издърпайте заключващия механизъм на кабела за превключване на предавките и предавките напред, докато спре по посока на стрелката. След това завъртете плъзгащата се втулка по посока на стрелка "2", докато спре. Това гарантира, че плъзгащата се втулка е заключена. Кабелът трябва да се движи в ключалката.
Фиксирайте лоста за превключване на предавките, както следва: преместете лоста за превключване на предавките "1" надолу, по посока на стрелка "A" към коловоза на зацепване на 1-ва и 2-ра предавка. Когато движите вала за превключване на предавките надолу, леко натиснете фиксиращия щифт "2" по посока на вала за превключване на предавките и след това завъртете фиксиращия щифт "2" на 90° по посока на стрелка B, докато се заключи забележимо. Заключващият щифт "2" трябва да сочи вертикално нагоре. Това води до блокиране на скоростния вал и прекратяване на движението му.
Повдигнете капака на скоростния лост "1" по посока на "стрелката" от централната конзола. Обърнете корпуса нагоре над дръжката.
Заключете селектора по следния начин: преместете лоста за смяна на скоростите от неутрално положение наляво на коловоза за зацепване на 1-ва и 2-ра предавка. Поставете заключващия щифт "T10027 A" през отвор "A" в отвор "B". Уверете се, че кабелът за избор на скорости и кабелът за превключване на скоростите са поставени в държача на кабела без механично напрежение.
Завъртете предпазните механизми на кабелите за превключване на предавките и избора по посока на стрелката, докато спрат, и ги освободете. Пружината ще върне предпазния механизъм в първоначалното му положение.
Сега върнете заключващия щифт "A" в първоначалното му положение "посока на стрелката". След това заключващият щифт "A" се изнася леко от капака на механизма за превключване. Заключващият щифт "A" трябва да е напълно изтеглен от капака на скоростния механизъм и да е в хоризонтално положение. Превключващият вал трябва да може да се движи в посоката на избор на предавка (нагоре и надолу).
Отстранете заключващия щифт "T10027 A" от отворите "A" и "B". Инсталирайте багажника за превключване на скоростите.
Функция
Лостът за превключване на скоростите трябва да е в неутрално положение на 3-та и 4-та предавка. Включете съединителя. Преминете през всички програми няколко пъти. Обърнете специално внимание на работата на блокировката на задната предавка. Ако възникне блокиране при повторно избиране на предавка, е необходимо да проверите хлабината (хода) на скоростния вал, както следва: включете 1-ва предавка. Натиснете скоростния лост наляво, докато спре и го пуснете отново. В същото време наблюдавайте вала за превключване на предавките (2-ри механик). При преместване на скоростния лост ходът на скоростния вал трябва да бъде приблизително 1 мм по посока на "стрелката". Ако това не е така, регулирайте отново механизма за превключване на предавките.