Оттегляне
Изключете заземяващия проводник от акумулатора при изключено запалване.
Отключете ключалката за кабелите за селектор и скоростна кутия, както следва: Натиснете плъзгащата се втулка -1- по посока на -стрелка 2- докрай. Завъртете плъзгащата се втулка -1- по посока на -стрелка 3- до упор, докато втулката се фиксира. Кабелът -4- трябва да се движи в болта. Фигурата показва кабела на предавката. Отключването на кабела за превключване се извършва по същия начин. Издърпайте кабела за превключване и кабела за избор на предавка от държачите на кабела. Отстранете кабела за превключване -1- и кабела за превключване -2- от контрафиксатора -4-, както следва: Завъртете освобождаващия пръстен -3- по посока на -стрелка A- докрай и извадете кабела по посока на -стрелка B- от counterhold - четири-. Освободете двата кабела отзад.
Повдигнете капака на скоростния лост -1- в посока -стрелка- от централната конзола. Обърнете капака нагоре над дръжката.
Разрежете скобата -стрелка- и свалете копчето на скоростния лост заедно с капака. Отстранете модула на задната централна конзола.
Развийте закрепващите болтове -стрелки- за корпуса на скоростния лост.
Отстранете двете заключващи шайби -1- и предпазните скоби -2-. Натиснете кабела за превключване -стрелка- с отвертка и отстранете корпуса на предавките от кабелните задвижвания. Повдигнете a / m.
Издърпайте багажника за прах -1- отдолу с отвертка -стрелка-. Издърпайте двата кабела надолу.
Монтаж
Монтаж в обратен ред.
Сменете двата затягащи елемента, тъй като са били повредени по време на отстраняването. Свържете затягащите елементи -1- и ги закопчайте в багажника -2-. Уверете се, че има достатъчно силиконова грес -G 000 405 A2- върху затягащите елементи и кабелите в областта -A-.
Натиснете гумената втулка навътре и навън няколко пъти по -посока на стрелката-, така че силиконовата грес -G 000 405 A2- да се разпредели равномерно върху кабелите и затягащите елементи. -A- силиконова грес -G 000 405 A2-.
Завъртете освобождаващия пръстен -1- в -посоката на стрелката A- докрай и извадете кабела в -посоката на стрелката B- от контрадържача. Освободете отново освобождаващия пръстен -1- и се уверете, че двата кабела са заключени в контрадържача. Освен това затегнете кабела за превключване към конзолата на кабела, разположена на контропората.
Монтирайте корпуса на механизма за превключване и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 9 Nm. Инсталирайте централната конзола. Регулирайте механизма за смяна на скоростите.
Коментари на посетители