Зняття
Вимкнути провід маси від АКБ при вимкненому запалюванні.
Розблокувати блокатор тросів вибору та перемикання передач, як описано далі: натиснути на ковзну муфту "1" у напрямку "стрілки 2" до упору. Повернути ковзну втулку "1" у напрямку "стрілки 3" до упору, щоб втулка зафіксувалась. Трос "4" повинен пересуватися у блокаторі. На малюнку показано трос вибору передач. Розблокування троса перемикання передач здійснюється аналогічно. Витягнути трос перемикання та трос вибору передач із фіксаторів тросів. Зняти трос перемикання передач "1" та трос вибору передач "2" з контропори "4", як описано нижче: провернути кільце розблокування "3" у напрямку "стрілки А" до упору і витягти трос у напрямку "стрілки В" з контропори "4". Вивільнити обидва троси назад.
Підняти кришку важеля перемикання "1" у напрямку "стрілки" від центральної консолі. Вивернути кожух вгору поверх ручки.
Перерізати хомут "стрілка" і зняти ручку важеля перемикання передач разом із кожухом. Зняти задню центральну консоль у зборі.
Відвернути кріпильні болти "стрілки" корпусу механізму перемикання передач.
Зняти обидві стопорні шайби "1" та запобіжні затискачі "2". Віджати трос перемикання "стрілка" за допомогою викрутки та зняти корпус механізму перемикання з тросових приводів. Підняти а/м.
Віджати пильовик "1" знизу за допомогою викрутки "стрілка". Витягти обидва троси вниз.
Монтаж
Встановлення у зворотному порядку.
Замінити обидва затискні елементи, оскільки при знятті вони були пошкоджені. З'єднати затискні елементи "1" і заклипсувати в пильовик "2". Простежити за тим, щоб на затискних елементах та тросах в області "А" було достатньо силіконового мастила "G 000405 А2".
Всувати і висувати кілька разів гумову втулку в "напрямку стрілки", щоб силіконове мастило "G 000 405 А2" рівномірно розподілилося на тросах та затискних елементах. "А" силіконове мастило "G 000 405 А2".
Провернути кільце розблокування "1" в напрямку стрілки А-до упору і витягти трос в напрямку стрілки В з контропори. Знову відпустити кільце розблокування "1" і переконатися у фіксації обох тросів у контропорі. Додатково слід закріпити трос перемикання на кронштейні троса, розташованого на контропорі.
Встановити корпус механізму перемикання та прикрутити болти кріплення з моментом 9 Нм. Встановити центральну консоль. Налаштувати механізм перемикання передач.