1. Застосуйте гальмо стоянки, потім піддомкратьте перед автомобіля і підтримайте на осьових підпорах.
2. Зніміть систему випуску, як описано в Розділ 3.
3. Відкрутіть гайки, зніміть захисну пластину, розташовану позаду коробки (фото).
4. Позначте положення болта регулювання щодо тяги перемикання передач. Відкрутіть болт і опустіть стрижень (фото). Зніміть гумовий чохол.
5. Зніміть центральну консоль, як описано в Розділ 11.
6. Позначте болти, що закріплюють монтажну пластину важеля перемикання передач до тунелю днища (фото). Зніміть пластину, дістаньте збирання з-під автомобіля.
7. Відкрутіть гайки, зніміть листові ресори та гнуті прокладки, потім відокремте монтажну пластину від складання важеля перемикання передач.
8. Вийміть стопорне кільце з важеля перемикання, потім зніміть втулку та пружину.
9. Зніміть стопорне кільце, що закріплює стопорну кулю до кожуха, потім зніміть кулю та дістаньте важіль перемикання передач із кожуха.
10. Очистіть усі деталі, перевірте їхній стан. Замініть деталі за необхідності.
11. Складання та встановлення проводяться в послідовності, зворотній хід розбирання та зняття. Зауважте наступні додаткові пункти. Втулка та пружина повинні бути розташовані на правій стороні стопорної кулі, округлений кінець втулки повинен бути звернений до важеля перемикання передач. Зауважте. що важіль перемикання можна вставити в кожух кулі тільки в одному положенні. Стопорне кільце кулі округленою стороною має бути звернене до підшипника. Встановіть кожух кулі так, щоб фіксатор заднього ходу вказував ліворуч. Нанесіть ізолятор на монтажну пластину важеля перемикання. Нарешті, відрегулюйте тягу перемикання передач, як описано в Главі 6.