1. Ужывяце стаяначны тормаз, затым поддомкратьте перад аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках.
2. Зніміце сістэму выпуску, як апісана ў Раздзеле 3.
3. Адкруціце гайкі, зніміце ахоўную пласціну, размешчаную ззаду скрынкі перадач (фота).
4. Адзначце становішча ніта рэгулявання адносна цягі пераключэння перадач. Ад круціце ніт і апусціце стрыжань (фота). Зніміце гумовы чахол.
5. Зніміце цэнтральную кансоль, як апісана ў Раздзеле 11.
6. Адзначце балты, якія замацоўваюць мантажную пласціну рычага пераключэння перадач да тунэля дна (фота). Зніміце пласціну, дастаньце зборку з-пад аўтамабіля.
7. Адкруціце гайкі, зніміце ліставыя рысоры і гнутыя пракладкі, затым адлучыце мантажную пласціну ад зборкі рычага пераключэння перадач.
8. Выміце стопарнае кольца з рычага пераключэння перадач, затым зніміце ўтулку і спружыну.
9. Зніміце стопорнае кольца, якое замацоўвае стопорный шар да кажуха, затым зніміце шар і дастаньце рычаг пераключэння перадач з кажуха.
10. Ачысціце ўсе дэталі, праверце іх стан. Заменіце дэталі па меры неабходнасці.
11. Зборка і ўстаноўка вырабляюцца ў паслядоўнасці, зваротнай ход разборцы і зняццю. На заўважце наступныя дадатковыя пункты. Утулка і спружына павінны быць размешчаны на правым баку стопорного шара, акруглены канец утулкі павінен быць звернуты да рычага пераключэння перадач. Заўважце. што рычаг пераключэння перадач можна ўставіць у кажух шара толькі ў адным становішчы. Стопорное кольца шара акругленым бокам павінна быць звернута да падшыпніка. Усталюеце кажух шара так, каб фіксатар задняга ходу паказваў налева. Вырабіце ізалятар на мантажную пласціну рычага пераключэння перадач. Нарэшце, адрэгулюйце цягу пераключэння перадач, як апісана ў Раздзел 6.
[Артыкул быў скапіяваны з інтэрнэт-сайта: AUDIMANUAL.ru]
Каментары наведвальнікаў