1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy.
2. Odstráňte výfukový systém podľa popisu v časti Časť 3.
3. Odskrutkujte matice, odstráňte ochranný plech umiestnený za prevodovkou (foto).
4. Označte polohu nastavovacej skrutky vzhľadom na tyč radenia. Odskrutkujte skrutku a spustite tyč (foto). Odstráňte gumenú manžetu.
5. Demontujte stredovú konzolu podľa popisu v Časť 11.
6. Označte skrutky upevňujúce montážnu dosku radiacej páky k tunelu spodku vozidla (foto). Odstráňte platňu a vyberte zostavu spod auta.
7. Odstráňte matice, listové pružiny a ohnuté rozpery, potom oddeľte montážnu dosku od zostavy radiacej páky.
8. Odstráňte poistný krúžok z radiacej páky, potom vyberte puzdro a pružinu.
9. Odstráňte poistný krúžok, ktorý zaisťuje zaisťovaciu guľôčku k puzdru, potom vyberte guľôčku a vyberte radiacu páku z puzdra.
10. Vyčistite všetky diely a skontrolujte ich stav. Vymeňte diely podľa potreby.
11. Montáž a inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži a demontáži. Upozorňujeme na nasledujúce dodatočné body. Puzdro a pružina by mali byť umiestnené na pravej strane blokovacej guľôčky so zaobleným koncom objímky smerom k radiacej páke. Poznámka. že radiacu páku možno zasunúť do guľového puzdra len v jednej polohe. Guličkový poistný krúžok musí svojou zaoblenou stranou smerovať k ložisku. Nainštalujte puzdro guľôčky tak, aby zámok spätného chodu smeroval doľava. Na montážnu dosku radiacej páky naneste izolátor. Nakoniec nastavte radiacu tyč podľa popisu v Kapitola 6.