2. Umiestnite auto nad pozorovací otvor. Pred uvoľnením matíc a skrutiek ich naplňte olejom, aby sa dali ľahšie odstrániť.
3. Na začiatku výrobca nainštaluje jednodielny blok pripevnený na spodný koniec rozvodného potrubia. Na jeho odstránenie sa zadná časť karosérie zdvihne a zadná náprava sa zníži po odpojení spodnej montážnej skrutky ľavého zadného tlmiča (fotografiu). Blok pozostáva z dvoch častí spojených puzdrom nad zadnou nápravou.
4. Na odstránenie systému odskrutkujte a odstráňte skrutky s pružinami, ktoré pripevňujú prírubu rozvodnej rúrky k prednému tlmiču výfuku alebo katalyzátoru (fotografiu).
5. Ak je vo výbave, odskrutkujte spojovaciu objímku (fotografiu).
6. Ohnite späť zaisťovacie zariadenie montážnej konzoly a odpojte montážne gumičky. Za týmto účelom prevlečte drôt cez gumičku (fotografiu). Ak je vo výbave, odpojte aj káblový zväzok lambda sondy.
7. Oddeľte spojovaciu objímku a odstráňte zadnú časť výfukového systému (fotografiu).
8. Odskrutkujte a vyberte predné rozvodné potrubie na výfukovom potrubí, odstráňte tesnenie (fotografiu).
9. Súčasne nainštalujte systém, počnúc rozvodným potrubím.
10. Pred montážou očistite a namažte všetky spoje tmelom.
11. Po utiahnutí všetkých upevňovacích prvkov skontrolujte, či nedochádza k deformácii častí systému. Zahrejte motor a potom skontrolujte úniky z výfukového systému. V prípade potreby utiahnite upevňovacie prvky.
Komentáre návštevníkov