2. Umiestnite vozidlo nad inšpekčnú jamu. Pred odstránením matíc a skrutiek ich namočte do oleja, aby sa dali ľahšie odstrániť.
3. Na začiatku výrobca nainštaluje pevný blok pripevnený k spodnému koncu rozvodného potrubia. Pre jeho odstránenie sa zadná časť karosérie zdvihne a zadná náprava sa zníži po prvom odpojení spodnej montážnej skrutky zadného ľavého tlmiča (foto). Blok pozostáva z dvoch častí spojených objímkou nad zadnou nápravou.
4. Na demontáž systému odskrutkujte a odstráňte skrutky s pružinami, ktoré pripevňujú prírubu rozvodného potrubia k prednému tlmiču výfuku alebo katalyzátoru (foto).
5. Ak je vo výbave, odskrutkujte spojovaciu objímku (foto).
6. Ohnite späť pridržiavacie zariadenie montážnej konzoly a odstráňte montážne gumičky. Za týmto účelom prevlečte drôt cez gumičku (foto). Ak je vo výbave, odpojte aj kabeláž lambda sondy.
7. Odpojte spojovaciu manžetu a odstráňte zadnú časť výfukového systému (foto).
8. Odskrutkujte a vyberte predné rozvodné potrubie na výfukovom potrubí, odstráňte tesnenie (foto).
9. Nainštalujte systém jeden po druhom, začnite s rozvodným potrubím.
10. Pred montážou očistite a namažte všetky spoje tmelom.
11. Po utiahnutí všetkých upevňovacích prvkov skontrolujte, či nedochádza k deformácii častí systému. Zahrejte motor a potom skontrolujte netesnosti výfukového systému. V prípade potreby utiahnite upevňovacie prvky.
(Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke AUDIMANUAL.RU)