2. Z vnútra vozidla odstráňte spodný panel spod stĺpika riadenia.
3. Odstráňte držiak a vyberte kolík, ktorý pripevňuje tlačnú tyč hlavného valca k pedálu spojky.
4. V motorovom priestore odpojte a zapojte prívodné potrubie z hlavného valca.
5. Odskrutkujte a odpojte výtlačné vedenie (foto). Zapojte vedenie, aby ste zabránili vniknutiu prachu a nečistôt.
6. Odstráňte tesniaci krúžok z priečky.
7. Odstráňte upevňovacie skrutky z vnútra vozidla a potom vyberte hlavný valec z vnútra motorového priestoru.
8. Opravné súpravy nevyrába Audi, ale môžete si ich zakúpiť u vášho predajcu áut a dielov.
9. Pred generálnou opravou hlavného valca najskôr vyčistite vonkajšie povrchy.
10. Odstráňte gumenú manžetu a vyberte tlačnú tyč. V prípade potreby uvoľnite poistnú maticu, odskrutkujte svorku a poistnú maticu, vyberte tlačnú tyč z gumenej manžety.
11. Odstráňte poistný krúžok z objímky valca, vyberte podložku, piest a pružinu, pričom si všimnite, že malý koniec pružiny sa dotýka piestu.
12. Vyčistite diely metylalkoholom a skontrolujte ich stav. Ak sú piest a vŕtanie nadmerne opotrebované, vymeňte valec, ale ak sú v dobrom stave, odstráňte tesnenia piestu a pripravte si nové.
13. Ponorte nové tesnenia do hydraulickej kvapaliny a nainštalujte ich na piest. Uistite sa, že okraj tesnenia smeruje ku koncu pružiny piesta.
14. Vložte veľký koniec pružiny do valca. Spustite piest do hydraulickej kvapaliny, umiestnite ho na pružinu a opatrne zasuňte.
15. Nainštalujte podložku a potom umiestnite poistný krúžok do drážky.
16. Naneste mazivo na koniec tlačnej tyče, potom ju umiestnite na piest a nainštalujte gumenú manžetu. Naskrutkujte poistnú maticu a svorku, utiahnite poistnú maticu.
17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Odvzdušnite hydraulický systém, ako je popísané v Kapitola 4.
18. Namažte čap.
19. Skontrolujte, či je pedál spojky v pôvodnej polohe približne o 10 mm vyššie ako pedál brzdy. V prípade potreby upravte polohu pedálu uvoľnením poistnej matice, otočením tlačnej tyče podľa potreby a opätovným utiahnutím poistnej matice.
20. Skontrolujte, či je vzdialenosť medzi stredom kolíka a prepážkou 116,0±0,2 mm (kresba 5.3).
21. Skontrolujte, či pružina správne vracia pedál a či sa pedál v pôvodnej polohe nedotýka odpruženia. Porucha spätného chodu pedálu môže byť spôsobená vstupom vzduchu do hydraulického systému alebo zaseknutým ložiskom pedálu.
Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke AudiManual.ru