Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Tengelykapcsoló főhenger — Kiszerelés, nagyjavítás és beszerelés (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Tengelykapcsoló főhenger — Kiszerelés, nagyjavítás és beszerelés
            0
1. A tengelykapcsoló főhenger a motortérben, a válaszfal elülső oldalán található.

2. A jármű belsejéből távolítsa el az alsó panelt a kormányoszlop alól.

3. Távolítsa el a tartót, és vegye ki a csapot, amely a főhenger tolórudat a tengelykapcsoló-pedálhoz rögzíti.

4. A motortérben válassza le és dugja be az ellátó csövet a főfékhengerről.

5. Csavarja le és válassza le a nyomóvezetéket (fotó). Dugja be a vezetéket, hogy megakadályozza a por és szennyeződés bejutását.

5. Csavarja le és válassza le a nyomóvezetéket (fotó). Dugja be a vezetéket, hogy megakadályozza a…


6. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a válaszfalról.

7. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat a jármű belsejéből, majd távolítsa el a főhengert a motortér belsejéből.

8. A javítókészleteket nem az Audi gyártja, de megvásárolhatók az autó- és alkatrészkereskedőktől.

9. A főfékhenger nagyjavítása előtt először tisztítsa meg a külső felületeket.

10. Távolítsa el a gumisapkát és távolítsa el a tolórudat. Ha szükséges, lazítsa meg az ellenanyát, csavarja ki a bilincset és a biztosítóanyát, távolítsa el a tolórudat a gumisapkából.

11. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hengerfoglalatból, távolítsa el az alátétet, a dugattyút és a rugót, ügyelve arra, hogy a rugó kis vége érintkezzen a dugattyúval.



12. Tisztítsa meg az alkatrészeket metil-alkohollal, és ellenőrizze állapotukat. Ha a dugattyú és a furat túlságosan elkopott, cserélje ki a hengert, de ha jó állapotban vannak, távolítsa el a dugattyútömítéseket és készítsen elő újakat.

13. Merítse az új tömítéseket hidraulikafolyadékba, és szerelje fel a dugattyúra. Győződjön meg arról, hogy a tömítő ajak a dugattyúrugó vége felé néz.

14. Helyezze be a rugó nagyobbik végét a hengerbe. Engedje le a dugattyút a hidraulikafolyadékba, helyezze a rugóra, és óvatosan helyezze be.

15. Szerelje be az alátétet, majd helyezze be a rögzítőgyűrűt a horonyba.

16. Kenje be zsírral a tolórúd végét, majd helyezze a dugattyúra, szerelje fel a gumisapkát. Csavarja fel az ellenanyát és rögzítse, húzza meg az ellenanyát.

17. A beszerelés fordított sorrendben történik. Légtelenítse a hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 4. fejezet.

18. Kenje meg a csapot.

19. Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló-pedál az eredeti helyzetében körülbelül 10 mm-rel magasabban van-e, mint a fékpedál. Ha szükséges, állítsa be a pedál helyzetét az ellenanya meglazításával, a tolórúd szükség szerinti elforgatásával és az ellenanyának újrahúzásával.

20. Ellenőrizze, hogy a csap közepe és a válaszfal közötti távolság 116,0±0,2 mm (5.3. ábra).

20. Ellenőrizze, hogy a csap közepe és a válaszfal közötti távolság 116,0±0,2 mm (5.3. ábra).


21. Ellenőrizze, hogy a rugó megfelelően visszahelyezi-e a pedált, és hogy a pedál nem ér-e hozzá a felfüggesztéshez az eredeti helyzetében. A pedál visszatérési hibáját a hidraulikus rendszerbe jutó levegő vagy a pedálcsapágy elakadása okozhatja.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Kuplung
Következő cikkek

Tengelykapcsoló munkahenger — kiszerelés, nagyjavítás és…
Tengelykapcsoló hidraulikus rendszer — légtelenítés
Tengelykapcsoló pedál — ki- és beszerelés
Tengelykapcsoló karbantartása
Tengelykapcsoló — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Kioldó csapágy és kar — eltávolítás és beszerelés
Kuplungproblémák hibaelhárítása


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Tengelykapcsoló főhenger — Ki- és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A tengelykapcsoló és a hajtótengely műszaki adatai Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Tengelykapcsoló főhenger — Kiszerelés, javítás és beszerelés Audi A4 B5 (1994-2001)
Tengelykapcsoló főhenger — Ki- és beszerelés Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Tengelykapcsoló főhenger Audi A8 D2 (1994-2002)
Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
A tengelykapcsoló főhenger ki- és beszerelése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 47 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.