2. Az autó belsejéből távolítsa el az alsó panelt a kormányoszlop alól.
3. Távolítsa el a konzolt, és távolítsa el a főhenger tolórudat a tengelykapcsoló-pedálhoz rögzítő csapot.
4. A motortérben válassza le és csatlakoztassa az adagolócsövet a főfékhengerről.
5. Csavarja le és válassza le a nyomócsövet (fénykép). Dugja be a vezetéket, hogy megakadályozza a por és szennyeződés bejutását.
6. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a terelőlemezről.
7. Kapcsolja ki a rögzítőcsavarokat az autó belsejéből, majd vegye ki a fő hengert egy motortér belsejéből.
8. A javítókészleteket nem az Audi gyártja, de megvásárolhatók járművétől és alkatrészkereskedőjétől.
9. A főfékhenger nagyjavítása előtt először tisztítsa meg a külső felületeket.
10. Távolítsa el a gumicsizmát távolítsa el a tolórudat. Ha szükséges, lazítsa meg az ellenanyát, csavarja ki a bilincset és a biztosítóanyát, távolítsa el a tolórudat a gumisapkából.
11. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hengerharangról, távolítsa el az alátétet, a dugattyút és a rugót, ügyelve arra, hogy a rugó kisebbik vége hozzáérjen a dugattyúhoz.
12. Tisztítsa meg az alkatrészeket metanollal, ellenőrizze az állapotukat. Ha a dugattyú és a furat túlságosan elkopott, cserélje ki a hengert, de ha jó állapotban vannak, távolítsa el a tömítéseket a dugattyúról, és készítsen elő újakat.
13. Merítse az új tömítéseket hidraulikafolyadékba, szerelje fel a dugattyúra. Győződjön meg arról, hogy a tömítőajak a dugattyúrugó vége felé néz.
14. Helyezze be a rugó nagyobbik végét a hengerbe. Mártsa a dugattyút a hidraulikafolyadékba, helyezze a rugóra, és óvatosan helyezze be.
15. Szerelje be az alátétet, majd helyezze be a biztosítógyűrűt a horonyba.
16. Vigyen fel sósat a tolórúd végére, majd helyezze a dugattyúra, szerelje fel a gumisapkát. Csavarja fel a biztosítóanyát és rögzítse, húzza meg az ellenanyát.
17. A beszerelés fordított sorrendben történik. Légtelenítse a hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 4. fejezet.
18. Kenje meg a csapot.
19. Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló-pedál az eredeti helyzetében körülbelül 10 mm-rel magasabban van-e, mint a fékpedál. Ha szükséges, állítsa be a pedál helyzetét az ellenanya meglazításával, a tolórúd szükség szerinti elfordításával, majd az ellenanyának ismételt meghúzásával.
20. Ellenőrizze, hogy a csap közepe és a terelőlap közötti távolság 116,0±0,2 mm (Rizs. 5.3).
21. Ellenőrizze, hogy a rugó megfelelően visszahelyezi-e a pedált, és hogy a pedál nem ér-e hozzá a felfüggesztéshez az eredeti helyzetében. A pedál visszavezetési hibáját a hidraulikus rendszerben lévő levegő vagy a pedálcsapágy beszorulása okozhatja.
Látogatói megjegyzések