Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Tengelykapcsoló — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Tengelykapcsoló — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
            0
1. A tengelykapcsolóhoz a motor leszerelésével lehet hozzáférni (1. szakasz) vagy sebességváltó (6. szakasz). Ha nincs szükség motorjavításra, célszerű eltávolítani a sebességváltót.

2. Jelölje meg a tengelykapcsolóház és a lendkerék helyzetét egymáshoz képest.

3. Rögzítse a lendkereket, majd csavarja ki a tengelykapcsolóház csavarjait átlós sorrendben (fotó). A csavarok két-három fordulattal történő meglazítása után ellenőrizze, hogy a bevonat nem ragadt-e rá a rögzítőcsapokra. Ha szükséges, csavarhúzóval lazítsa meg a bevonatot.

3. Rögzítse a lendkereket, majd csavarja ki a tengelykapcsolóház csavarjait átlós sorrendben…


4. Távolítson el minden csavart, majd emelje le a tengelykapcsoló fedelét és a súrlódó tárcsát a lendkerékről.

5. Tisztítsa meg a fedelet, a tárcsát és a lendkereket. Kerülje a por belélegzését, mivel az azbesztet tartalmaz, amely káros az egészségre.

6. Ellenőrizze a membránrugó ujjainak állapotát. Ha a kopásmélység meghaladja a 0,3 mm-t, a bevonat egységet ki kell cserélni.

7. Ellenőrizze a nyomólemez állapotát. Enyhe kopás elfogadható, de ha túlzott mértékű, akkor a burkolat szerelvényt ki kell cserélni.

8. Ellenőrizze a súrlódó tárcsa burkolatainak állapotát, hogy nincsenek-e repedések vagy zsírral szennyeződések. A bélés túlzottan elhasználódott, ha a szegecsig elkopott. Ellenőrizze a tárcsaagy és a hornyok állapotát ideiglenesen a sebességváltó bemenő tengelyére szerelve. Szükség szerint cserélje ki a súrlódó tárcsát.



9. Ellenőrizze a lendkerék súrlódó felületének állapotát. Túlzott kopás esetén a lendkerék újraköszörülhető, ellenkező esetben cserélje ki.

10. Összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy minden alkatrész tiszta-e. Kenje be magas hőmérsékletű zsírral a súrlódótárcsa-agy hornyait. Vegye figyelembe, hogy az új nyomólemez és a tengelykapcsoló burkolata védőkenőanyaggal van bevonva. A kenőanyagot csak a súrlódó tárcsa burkolatának érintkezési felületéről szabad megtisztítani. A kenőanyag más területekről való eltávolítása csökkenti a tengelykapcsoló élettartamát.

11. Kezdje az összeszerelést úgy, hogy a súrlódó tárcsát a lendkerékre helyezi úgy, hogy az agy oldala a torziós rugók kifelé nézzenek (fotó).

11. Kezdje az összeszerelést úgy, hogy a súrlódó tárcsát a lendkerékre helyezi úgy, hogy az agy…


12. Helyezze a tengelykapcsoló házát a tárcsára, és szerelje fel a csapokra. Ha régi burkolatot szerel fel, igazítsa a korábban készített jeleket.

13. Helyezze be és kézzel húzza meg a csavarokat a fedél rögzítéséhez.

14. A súrlódó tárcsát most középre kell állítani, hogy biztosítsa a sebességváltó bemenő tengelyének és a főtengelyben lévő agycsapágynak a megfelelő egy vonalat. Ehhez használhat egy szerszámot vagy egy falyukasztót, amely az 5.4. ábrán megadott méretek szerint készült. Helyezze be a szerszámot a súrlódó tárcsán keresztül az agycsapágyba, és ellenőrizze, hogy középen van-e (fotó).



14. A súrlódó tárcsát most középre kell állítani, hogy biztosítsa a sebességváltó bemenő…


14. A súrlódó tárcsát most középre kell állítani, hogy biztosítsa a sebességváltó bemenő…


15. Húzza meg egyenletesen a tengelykapcsolóház csavarjait átlós sorrendben, amíg el nem éri a megadott meghúzási nyomatékot Specifikáció, majd távolítsa el az igazító eszközt (fotó).

15. Húzza meg egyenletesen a tengelykapcsolóház csavarjait átlós sorrendben, amíg el nem éri a…


16. A sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze a kioldócsapágy működésének simaságát és lágyságát, szükség esetén cserélje ki a pontban leírtak szerint 8. fejezet.

17. Szerelje be a motort vagy a sebességváltót a szakaszokban leírtak szerint 1 vagy 6.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Kuplung
Következő cikkek

Tengelykapcsoló főhenger — Kiszerelés, nagyjavítás és beszerelés
Tengelykapcsoló munkahenger — kiszerelés, nagyjavítás és…
Tengelykapcsoló hidraulikus rendszer — légtelenítés
Tengelykapcsoló pedál — ki- és beszerelés
Kioldó csapágy és kar — eltávolítás és beszerelés
Kuplungproblémák hibaelhárítása


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Tengelykapcsoló — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A tengelykapcsoló és a hajtótengely műszaki adatai Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Hidraulikus tengelykapcsoló rendszer — kiszerelés, beszerelés és… Audi A4 B8 (2007-2015)
Termosztát — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Tengelykapcsoló főhenger Audi A8 D2 (1994-2002)
Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Tengelykapcsoló pedál szerelvény — tervezési leírás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 33 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.