Tartalomjegyzék: Hidraulikus tengelykapcsoló rendszer ↓ Kuplungjavítás ↓ A tengelykapcsoló modul eltávolítása… ↓
Hidraulikus tengelykapcsoló rendszer
Kövesse a tengelykapcsoló fő- és munkahengereinek eltávolítására és beszerelésére vonatkozó utasításokat.
1. Kuplung munkahenger: Leszerelés után ne nyomja le a kuplungpedált; a hidraulikus tengelykapcsoló-meghajtáson végzett munka után légtelenítse a tengelykapcsoló-meghajtást; fékhatás. a sebességváltón tilos folyadékot tárolni.
2. Légtelenítő szelep: 5,5 Nm; kövesse az eljárást pumpálás közben; a törött légtelenítő csonkot 3 mm-es belső imbuszkulccsal ki lehet csavarni.
3. fejezet.
4. Fúvóka.
5. Cső- és tömlővezeték a fő- és munkahengereken lévő csatlakozónipokhoz; egy frekvenciamodulátorral.
6. Rögzítőkapocs.
7. Tömítőgyűrű: sérült esetén cserélje ki; a fék nedvesítésével szerelje fel. folyékony.
8. Főhenger adagolótömlője. kuplung; beépített tömítésekkel. fúvókák; sérült tömítések esetén. cserélje ki a fúvókákra a töltőtömlőt.
9. Féktartály. folyadékok.
10. Rögzítőbilincs: A tömlővezeték eltávolításához húzza ki teljesen.
11. Kuplung főhenger: a hidraulikus kuplungmeghajtáson végzett munkák után légtelenítse a kuplungmeghajtást.
12. Csővezeték: a csővezeték és a munkahenger csatlakozóihoz. kuplung.
13. Csőtartó: a vezérlőpanelhez rögzítve.
14. Csavar: 20 Nm.
15. Tömítőgyűrű: sérült esetén cserélje ki; a fék nedvesítésével szerelje fel. folyékony.
16. Rögzítőbilincs: A tömlővezeték eltávolításához húzza ki teljesen.
17. Csavar: 20 Nm; munkahenger. kuplung a sebességváltóhoz.
Csavarok meghúzási sorrendje - kuplungmodul a hajtott tárcsához
Csak új csavarokat használjon. Húzza meg a csavarokat egy 16 mm-es csillagkulccsal "VAG 1332/14". A következő lépés csak akkor szükséges, ha a meghajtott tárcsa a "2"-es rögzítőcsappal van felszerelve. Ha a "2"-es hajtótárcsa rögzítőcsapjai nem illeszkednek az "1"-es tengelykapcsoló modul furataiba, az komoly problémákat okozhat a tengelykapcsoló működésében. Ezenkívül igazítsa a meghajtott tárcsa helyzetét a tengelykapcsoló modulhoz képest úgy, hogy a "2" rögzítőcsapok (ha elérhető) a meghajtott tárcsán lévő alkatrészek bejuthatnak a tengelykapcsoló modul "1" jelű nagy furataiba.
Kapcsolja be a 6. sebességfokozatot az "1" váltótengely eltávolításával és a "2" váltókar előre tolásával a "nyíl irányába".
A munka következő szakasza feltétlenül szükséges a meghajtott tárcsához való egyenletes illeszkedés biztosításához torzulás nélkül. Forgasd el mindkét elejét. kerekeket egy irányba úgy, hogy a kuplungmodul egy teljes fordulatot tegyen meg. A sebességváltó házának mélyedésében ismét láthatóvá kell válnia az ellenőrző furat "nyíl"-ának.
Csavarja be teljesen az első, "nyíllal" jelölt csavart (2 Nm). Fordítsa el a kuplungmodult mindkét elölről. a kerekek 180°-kal elfordulnak a motor forgásirányában. Most csavarja be a második csavart, és húzza meg a megadott nyomatékkal. Most csavarja be egyenként a maradék csavarokat, és azonnal húzza meg őket (még egy frissen becsavart csavart is) pillanat.
Kuplungjavítás
Utasítások: A tengelykapcsolón végzett munkákhoz el kell távolítani a sebességváltót. Az SAC nyomólap károsodásának elkerülése érdekében kövesse az SAC nyomólappal végzett munkára vonatkozó utasításokat a leszerelés és a beszerelés során. Az SAC nyomólappal (önbeálló kuplung nyomólap) csak a tengelykapcsoló-tárcsa cseréjekor a beállító gyűrűt vissza kell állítani eredeti helyzetébe. Cserélje ki a sérült vagy kilazult szegecsekkel ellátott kuplungtárcsát/nyomólapot. A kuplungtárcsát és a nyomólapot a motor betűjelének megfelelően válassza ki. A nyomólemezek korrózióvédelemmel és zsírral vannak ellátva. Ne tisztítsa a nyomólapot, kivéve a kuplungtárcsa súrlódó felületét. Ellenkező esetben a tengelykapcsoló élettartama jelentősen csökken. A nyomólap és a kettős tömegű lendkerék súrlódó felületét alaposan meg kell tisztítani (zsírtalanítás). A megégett kuplung szagának csökkentése érdekében alaposan tisztítsa meg a váltóházat a kuplung területén, valamint a motort a váltó felőli oldalon. Ha látható sérülések vannak a hajtótengely felületén a két tömegű lendkerék tűcsapágya területén "nyíl", akkor a hajtótengelyt és a két tömegű lendkerék tűcsapágyát cserélni kell. Cserélje ki a hajtótengelyt.
Ellenőrizze a primer tengelyt a beépítési helyen a hajtott tárcsa "nyíl" részén bejáratási jelek szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a hajtott tárcsa tűcsapágyát. Először tisztítsd meg a fogaskerék-csatlakozást. tengelyen, és kuplungtárcsa használata esetén az agy fogaskerék-csatlakozásán is, távolítsa el a korróziót, és vigyen fel egy nagyon vékony réteg kuplungtárcsa fogaskerékzsírt -G 000 100- a fogaskerék-csatlakozásra. Ezután mozgassa a kuplungtárcsát előre-hátra, amíg az agy könnyedén nem mozog a tengelyen. Ügyeljen arra, hogy a felesleges zsírt eltávolítsa. Távolítsa el a zsírt a kardántengely csapjairól egészen a bordákig.
A tengelykapcsoló kinyomócsapágyának rögzítési pontjain a kenés hiánya pattogó hangot okozhat a tengelykapcsoló behúzásakor. Vigyen fel elegendő mennyiségű szilárd kenőanyagot -G 000 150- a tengelykapcsoló kioldócsapágyának "nyilai" csapágyaira.
Ne szerelje fel a kuplungmodult a hordozólapra "nyíl" csak az egyik oldalon. Ez a transzferlap eldeformálódását okozhatja, ami működési problémákat okozhat.
A tengelykapcsoló modul eltávolítása és beszerelése
Szerelje le a sebességváltót, és rögzítse az "1" feszítőszíjjal a "T40173" sebességváltó tartóhoz. Az olajszivárgás elkerülése érdekében a bal oldali tengely a peremmel együtt eltávolítása után döntse kissé hátra a sebességváltót. Lazítsa meg a bal oldali tengely peremes tartójának "nyíl" csavarjait.
Húzza ki a tengelyt a peremmel "A nyíl irányában" a váltóból. Eközben tartsa a tengely végét "2" középen a főhajtás elülső nyílásában "3 nyíl". Ha a későbbi kivételnél nem középen tartja, akkor a tengely fogazata "2" hozzáér a váltóház és a differenciál közötti tengely tömítéséhez "3 nyíl". Cserélje ki a sérült tömítést. cserélje ki a tengelytömítést.
Ha a bal oldali féltengely a peremmel nem távolítható el kézzel, akkor óvatosan távolítsa el a féltengelyt a peremmel együtt egy rögzítőszerszám segítségével. "VW 771" szerszám. Ehhez rögzítse a levehető "T10037" eszköz lemezét a féltengelyre a "nyíl" peremmel, és csatlakoztassa az orsórögzítéshez. "VW 771" szerszám ("A" anyák).
Rögzítse a "T40176" lehúzót az "A" tengelykapcsoló modulhoz a "B" "nyíl" anyával.
Forgassa felfelé a T40176 lehúzót. A tengelykapcsoló modul felborulásának megakadályozása érdekében fogja meg a tengelykapcsoló modul alját az ábrán látható módon. A kuplungmodul ki- és beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kettős tömegű lendkerék "nyíl" részén található tengelytömítések és tűcsapágy ne sérüljenek. A sérült radiális tengelytömítéseket és tűcsapágyakat ki kell cserélni. Vegye le a kuplungmodult ferdülés nélkül a hajtótengelyről "nyíl".
Ne szerelje fel a kuplungmodult a hordozólapra "nyíl" csak az egyik oldalon. Ez a transzferlap eldeformálódását okozhatja, ami működési problémákat okozhat. Óvatosan helyezze a tengelykapcsoló modult a nyomólappal lefelé a munkapadra.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Kenje meg a tengelykapcsoló kioldócsapágyát az előírásoknak megfelelően. Alaposan tisztítsa meg a bal fél tengelyt a peremmel, a váltóházat a differenciál hozzáférési területén "A nyíl" és a tengely tömítőgyűrűjét "B nyíl". Ha a differenciál és a váltóház közötti tengely tömítőgyűrű "B nyíl" sérült, cserélje ki. Töltse fel a munkaél és a "B nyíl" jelzésű gumiharang közötti rést félig állandó zsírral -G 052 128 A1-.
Tisztítsa meg a hajtótengelyt "nyíl". Kenje meg a hajtótengely hornyait vékony rétegben a hajtott tárcsa hornyainak kenőanyagával – G 000 100–. A kuplungmodul beszerelése előtt távolítsa el a kenőanyagot a hajtótengely nyakairól a horonyig "nyíl". Óvatosan, ferdülés nélkül szerelje fel a kuplungmodult a hajtótengelyre. Csavarja le a "T40176" lehúzót a tengelykapcsoló modulról.
Forgassa el a kuplungmodult "1" úgy, hogy látható legyen a differenciál bemenete "3 nyíl". Vezesse be a bal fél tengelyt a peremmel a váltóba "B nyíl irányában", közben helyezze be a tengely végét "2" középre a főhajtás tengely tömítésébe "3 nyíl". Ha nem középen tartja, akkor a tengely fogazata "2" hozzáérhet a váltóház és a differenciál közötti tömítőgyűrűhöz. a "3-as nyíl" jelű mandzsetta a végső hajtás és a sebességváltó ház között. Sérült tömítés. cserélje ki a tengelytömítést. Csavarozza fel a tengelytartót a "nyíl" peremmel.
A weboldalról újraközölt anyag: AudiManual.ru