Hidraulički sustav spojke
Slijedite upute za skidanje i ugradnju glavnog i pomoćnog cilindra spojke.
1. Glavni cilindar spojke: Nakon skidanja, nemojte pritiskati papučicu spojke; nakon rada na hidrauličnom pogonu spojke, odzračite pogon spojke; udar kočenja. tekućine na mjenjaču nisu dozvoljene.
2. Ispuštač zraka: 5,5 Nm; slijedite postupak prilikom pumpanja; slomljeni odzračni priključak može se odvrnuti ključem s unutarnjim šesterokutom (3 mm).
3. Kapica.
4. Mlaznica.
5. Cijevni i crijevni vod za spojne nipne na glavnom i radnom cilindru; s frekvencijskim modulatorom.
6. Kopča za montažu.
7. Brtveni prsten: zamijenite ga ako je oštećen; instalirajte vlaženjem kočnice. tekućina.
8. Dovodno crijevo za glavni cilindar. kvačilo; s ugrađenim brtvama. mlaznice; u slučaju oštećenih brtvi. zamijenite dovodno crijevo na mlaznicama.
9. Spremnik kočnice. tekućine.
10. Stezaljka za zaključavanje: Za uklanjanje crijeva, izvucite ga do kraja.
11. Glavni cilindar spojke: nakon rada na hidrauličnom pogonu spojke, odzračite pogon spojke.
12. Cjevovod: za nipl spojnice cjevasto-crijevnog voda i radnog cilindra. spojka.
13. Držač cjevovoda: pričvršćen na upravljačku ploču.
14. Vijak: 20 Nm.
15. Brtveni prsten: zamijenite ako je oštećen; instalirajte vlaženjem kočnice. tekućina.
16. Stezaljka za zaključavanje: Za uklanjanje crijeva, izvucite ga do kraja.
17. Vijak: 20 Nm; radni cilindar. spojka na mjenjač.
Redoslijed zatezanja vijaka - od modula spojke do pogonskog diska
Koristite samo nove vijke. Zategnite vijke okastim ključem od 16 mm "VAG 1332/14". Sljedeći korak je potreban samo ako je pogonski disk ugrađen s blokirnim klinom "2". Ako blokirni klinovi pogonskog diska "2" ne zahvate rupe u modulu spojke "1", to može uzrokovati ozbiljne probleme s radom spojke. Osim toga, poravnajte položaj pogonjenog diska u odnosu na modul spojke tako da se zasuni "2" (ako je dostupno) na pogonjenom disku mogao bi ući u velike rupe "1" na modulu spojke.
Uključite 6. stupanj prijenosa uklanjanjem osovine mjenjača "1" i pomicanjem ručice mjenjača "2" naprijed u "smjeru strelice".
Sljedeća faza rada je apsolutno neophodna kako bi se osigurao ravnomjeran kontakt s pogonjenim diskom bez izobličenja. Okrenite obje prednje strane. kotače u jednom smjeru tako da modul spojke napravi 1 puni okret. U udubljenju kućišta mjenjača ponovno bi trebala biti vidljiva "strelica" kontrolnog otvora.
Zavrnite prvi vijak "strelica" (2 Nm) do kraja. Okrenite modul spojke sprijeda s obje strane. kotače 180° u smjeru vrtnje motora. Sada uvrnite drugi vijak i zategnite ga navedenim momentom. Sada jedan po jedan zavrnite preostale vijke i odmah ih zategnite (čak i vijak koji je upravo uvrnut) trenutak.
Popravak spojke
Upute: Za rad na spojki, mjenjač se mora ukloniti. Kako biste izbjegli oštećenje SAC tlačne ploče, slijedite upute za rad s SAC tlačnom pločom tijekom uklanjanja i ugradnje. S SAC tlačnom pločom (samopodešavajuća tlačna ploča spojke) prilikom zamjene samo lamele spojke, potrebno je vratiti prsten za podešavanje u prvobitni položaj. Zamijenite lamelu spojke/potisnu ploču s oštećenim ili labavim zakovicama. Odaberite lamelu spojke i potisnu ploču prema slovnoj oznaci motora. Tlačne ploče su zaštićene od korozije i podmazane mašću. Ne čistite potisnu ploču, osim površine trenja lamele spojke. U suprotnom, vijek trajanja spojke bit će značajno smanjen. Površina trenja tlačne ploče i zamašnjaka s dvostrukom masom mora se temeljito očistiti (odmastiti). Za smanjenje mirisa spaljene spojke temeljito očistiti kućište mjenjača u području spojke, kao i motor sa strane mjenjača. Ako postoje vidljiva oštećenja površine pogonskog vratila u području igličastog ležaja dvomasenog zamašnjaka "strelica", pogonsko vratilo i igličasti ležaj dvomasenog zamašnjaka podliježu zamjeni. Zamijenite pogonsko vratilo.
Provjerite primarno vratilo na mjestu ugradnje u pogonskom disku "strelica" na znakove razrade. Ako je potrebno, zamijenite igličasti ležaj pogonskog diska. Prvo očistite spoj zupčanika. vratilo i, ako koristite lamelu spojke, spoj zupčanika glavčine, uklonite svu koroziju i nanesite vrlo tanki sloj masti za zupčanike lamele spojke -G 000 100- na spoj zupčanika. Zatim pomičite lamelu spojke naprijed-natrag dok se glavčina ne počne lako pomicati na vratilu. Obavezno uklonite višak masnoće. Uklonite mast s rukavaca pogonskog vratila sve do žljebova.
Nedostatak podmazivanja na mjestima gdje je pričvršćen ležaj kvačila može uzrokovati pucketanje kada je kvačilo uključeno. Nanesite dovoljnu količinu krutog maziva -G 000 150- na ležajeve ležaja spojke "strelice".
Ne postavljajte modul spojke na prijenosnu ploču "strelica" samo s jedne strane. To može uzrokovati iskrivljavanje prijenosne ploče, što dovodi do problema u radu.
Uklanjanje i ugradnja modula spojke
Izvadite mjenjač i pričvrstite ga zateznim remenom "1" na nosač mjenjača "T40173". Kako biste spriječili curenje ulja nakon skidanja lijevog vratila s prirubnicom, lagano nagnite mjenjač unatrag. Otpustite vijke "strelica" lijevog vratila s nosačem prirubnice.
Izvaditi vratilo s prirubnicom u "smjeru strelice A" iz mjenjača. Pritom držati kraj vratila "2" po sredini otvora u prednjem glavnom prijenosu "strelica 3". Ako se vratilo pri naknadnom vađenju drži ne po sredini, zupčani vijenac vratila "2" zakačit će brtvu vratila "strelica 3" između diferencijala i kućišta mjenjača. Oštećenu brtvu. zamijenite brtvu vratila.
Ako se lijeva poluosovina s prirubnicom ne može ukloniti ručno, pažljivo je uklonite pomoću alata za montažu. alat "VW 771". Da biste to učinili, pričvrstite ploču odvojivog uređaja "T10037" na osovinu s prirubnicom "strelica" i spojite je na nosač vretena. alat "VW 771" (matice "A").
Pričvrstite izvlakač "T40176" na modul spojke "A" maticom "B" "strelica".
Okrenite izvlakač T40176 prema gore. Kako biste spriječili prevrtanje modula spojke, držite donji dio modula spojke kao što je prikazano na slici. Prilikom skidanja i ugradnje modula spojke, provjerite da brtve osovine i igličasti ležaj u zamašnjaku s dvostrukom masom "strelica" nisu oštećeni. Oštećene radijalne brtve vratila i igličasti ležajevi moraju se zamijeniti. Skinite modul spojke bez naginjanja s pogonskog vratila "strelica".
Ne postavljajte modul spojke na prijenosnu ploču "strelica" samo s jedne strane. To može uzrokovati iskrivljavanje prijenosne ploče, što dovodi do problema u radu. Pažljivo postavite modul spojke s potisnom pločom okrenutom prema dolje na radni stol.
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Podmažite ležaj spojke prema uputama. Temeljito očistiti lijevu poluosovinu s prirubnicom, kućište mjenjača u zoni pristupa diferencijalu "strelica A" i prstenastu brtvu vratila "strelica B". U slučaju oštećenja prstenaste brtve vratila između diferencijala i kućišta mjenjača "strelica B" zamijeniti je. Prostor između radnog ruba i čizme "strelica B" do pola ispunite konzistentnom mašću -G 052 128 A1-.
Očistite pogonsko vratilo "strelica". Podmažite žljebove pogonskog vratila tankim slojem masti za žljebove lamele spojke -G 000 100-. Prije ugradnje modula spojke, uklonite svu mast s rukavaca pogonskog vratila "strelica" do žljeba. Pažljivo ugradite modul spojke na pogonsko vratilo, pazeći da nije nagnut. Odvijte izvlakač "T40176" s modula spojke.
Okrenite modul spojke "1" tako da bude vidljiv ulaz diferencijala "strelica 3". Umetnite lijevo vratilo s prirubnicom u mjenjač u smjeru "strelice B", dok kraj vratila "2" umetnete u središte brtve konačnog pogonskog vratila "strelica 3". Ako se vratilo ne drži centrirano, zahvat zupčanika vratila "2" može oštetiti brtveni prsten. manžeta "strelica 3" između konačnog pogona i kućišta mjenjača. Oštećena brtva. zamijenite brtvu vratila. Pričvrstite nosač osovine vijcima s prirubnicom "strelica".