Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Kvačilo — demontaža, pregled i ugradnja (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Kvačilo — demontaža, pregled i ugradnja
            0
1. Pristup kvačilu može se dobiti uklanjanjem motora (Odjeljak 1) ili mjenjač (Odjeljak 6). Ako popravak motora nije potreban, poželjno je ukloniti mjenjač.

2. Označite položaj kućišta kvačila i zamašnjaka jedan u odnosu na drugi.

3. Zaključajte zamašnjak, zatim dijagonalno odvrnite vijke kućišta kvačila (fotografija). Nakon otpuštanja vijaka dva ili tri okretaja, provjerite da premaz nije zapeo na pričvrsne igle. Ako je potrebno, pomoću odvijača olabavite premaz.

3. Zaključajte zamašnjak, zatim dijagonalno odvrnite vijke kućišta kvačila (fotografija). Nakon…


4. Uklonite sve vijke, zatim podignite poklopac kvačila i tarnu ploču sa zamašnjaka.

5. Očistite poklopac, disk i zamašnjak. Izbjegavajte udisati prašinu jer sadrži azbest koji je štetan za zdravlje.

6. Provjerite stanje prstiju opruge dijafragme. Ako dubina istrošenosti prelazi 0,3 mm, potrebno je zamijeniti sklop premaza.

7. Provjerite stanje tlačne ploče. Lagano trošenje je prihvatljivo, ali ako je pretjerano, sklop poklopca mora se zamijeniti.

8. Provjerite stanje obloga tarnih diskova kako biste bili sigurni da nema pukotina ili onečišćenja mašću. Obloge se smatraju pretjerano istrošenim ako su istrošene do zakovica. Provjerite stanje glavčine diska i žljebova tako da ga privremeno postavite na ulaznu osovinu mjenjača. Po potrebi zamijenite tarni disk.



9. Provjerite stanje tarne površine zamašnjaka. Ako postoji prekomjerno trošenje, zamašnjak se može ponovno izbrusiti, u suprotnom ga zamijeniti.

10. Prije sastavljanja provjerite jesu li svi dijelovi čisti. Nanesite visokotemperaturnu mast na utore glavčine tarnog diska. Imajte na umu da su nova potisna ploča i poklopac kvačila premazani zaštitnim mazivom. Dopušteno je čistiti mazivo samo s kontaktne površine obloge tarnog diska. Uklanjanje maziva s drugih područja skratit će vijek trajanja kvačila.

11. Započnite montažu postavljanjem tarnog diska na zamašnjak, sa stranom glavčine s torzijskim oprugama okrenutim prema van (fotografija).

11. Započnite montažu postavljanjem tarnog diska na zamašnjak, sa stranom glavčine s torzijskim…


12. Postavite kućište kvačila na disk i ugradite ga na klinove. Ako postavljate staru oblogu, poravnajte prethodno napravljene oznake.

13. Umetnite i ručno zategnite vijke kako biste učvrstili poklopac na mjestu.

14. Frikcijski disk sada treba centrirati kako bi se osiguralo ispravno poravnanje ulaznog vratila mjenjača s ležajem glavčine u koljenastom vratilu. Da biste to učinili, možete koristiti alat ili drvenu bušilicu napravljenu prema dimenzijama danim na sl. 5.4. Umetnite alat kroz tarnu ploču u ležaj glavčine i provjerite je li centriran (fotografija).



14. Frikcijski disk sada treba centrirati kako bi se osiguralo ispravno poravnanje ulaznog vratila…


14. Frikcijski disk sada treba centrirati kako bi se osiguralo ispravno poravnanje ulaznog vratila…


15. Ravnomjerno zategnite vijke kućišta kvačila u dijagonalnom nizu dok se ne postigne specificirani moment zatezanja Specifikacija, zatim uklonite alat za poravnanje (fotografija).

15. Ravnomjerno zategnite vijke kućišta kvačila u dijagonalnom nizu dok se ne postigne…


16. Prije ugradnje mjenjača provjerite glatkoću i mekoću rada ležaja za otpuštanje, ako je potrebno, zamijenite ga kako je opisano u Poglavlje 8.

17. Ugradite motor ili mjenjač kako je opisano u odjeljcima 1 ili 6.

[Informacije dobivene iz ovog resursa: AudiManual.ru]
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Kvačilo
Sljedeći članci

Glavni cilindar kvačila — skidanje, remont i ugradnja
Pomoćni cilindar spojke — demontaža, remont i ugradnja
Hidraulički sustav kvačila — odzračivanje
Papučica spojke — skidanje i ugradnja
Otključni ležaj i poluga — skidanje i ugradnja
Rješavanje problema s kvačilom


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Kvačilo — demontaža, pregled i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Vizualni pregled mjenjača na curenje Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Demontaža, pregled i ugradnja svjećica Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
Kvačilo — demontaža, montaža i pregled Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Ugradnja ogledala Audi A8 D2 (1994-2002)
Ugradnja motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Skidanje i ugradnja motora Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 15 + 26 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.