2. Зніміть зсередини автомобіля нижню панель з-під кермової колонки.
3. Зніміть скобу та вийміть штифт, що закріплює штангу штовхача головного циліндра до педалі зчеплення.
4. У моторному відсіку від'єднайте і закупоріть трубу, що підводить, від головного циліндра.
5. Відкрутіть та від'єднайте нагнітальний трубопровід (фото). Закупорьте лінію, щоб запобігти попаданню пилу та бруду.
6. Зніміть кільце з перегородки.
7. Відкрутіть монтажні болти зсередини автомобіля, потім дістаньте головний циліндр із внутрішньої частини моторного відсіку.
8. Ремонтні набори деталей не виробляються Audi, але їх можна придбати у агента з торгівлі автомобілями та запасними частинами.
9. Перед перебиранням головного циліндра спочатку очистіть зовнішні поверхні.
10. Зніміть гумовий чохол, зніміть штангу штовхача. Якщо необхідно, послабте контргайку, відкрутіть хомут та контргайку, вийміть штангу штовхача із гумового чохла.
11. Вийміть стопорне кільце з розтруба циліндра, дістаньте шайбу, поршень і пружину, відзначаючи, що менший кінець пружини стосується поршня.
12. Очистіть деталі метиловим спиртом, перевірте їхній стан. Якщо поршень та отвір надмірно зношені, замініть циліндр, але якщо вони у хорошому стані, зніміть ущільнення з поршня та приготуйте нові.
13. Опустіть нові ущільнення в рідину гідросистеми, встановіть їх на поршні. Переконайтеся, що край ущільнення повернений до кінця пружини поршня.
14. Вставте великим кінцем пружину в циліндр. Опустіть поршень у рідину для гідросистеми, розташуйте його на пружині і обережно вставте.
15. Встановіть шайбу, а потім розташуйте стопорне кільце в канавці.
16. Нанесіть смак на кінець штанги штовхача, потім розташуйте її на поршні, встановіть гумовий чохол. Нагвинтіть контргайку та хомут, затисніть контргайку.
17. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Прокачайте гідросистему, як описано в Главі 4.
18. Змастіть штифт.
19. Перевірте, щоб педаль зчеплення у вихідному положенні була приблизно на 10 мм вище гальмівної педалі. Якщо необхідно, відрегулюйте положення педалі, звільнивши контргайку, повернувши штангу штовхача, як потрібно, і знову затягнувши контргайку.
20. Перевірте, щоб відстань між центром штифта та перегородкою дорівнювала 116.0±0.2 мм (Мал. 5.3).
21. Перевірте, щоб пружина правильно повертала педаль, і щоб педаль не стосувалася підвіски у вихідному положенні. Несправність повернення педалі може бути із-за попадання повітря в гідросистему або заклинювання підшипника педалі.