Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Мал. 8-1. Гідравлічний привід зчеплення: 1 – бачок; 2 – шланг подачі рідини до головного циліндра приводу зчеплення; 3 – колінчастий патрубок; 4 – прокладка; 5 – головний циліндр приводу зчеплення; 6 - болт, 20 Н·м; 7 – кільце ущільнювача; 8 - трубка з муфтами, 15 Н·м; 9 – шайба; 10 – втулка; 11 – кронштейн; 12 - болт, 25 Н·м; 13 - шайба; 14 - трубка з муфтами, 15 Н·м; 15 - болт; 16 – кронштейн, 17 – захисний ковпачок; 18 - штуцер прокачування, 4,5 Н·м; 19 – робочий циліндр приводу зчеплення; 20 – коробка передач
За допомогою затискача перетисніть шланг 2 (мал. 8–1) подачі рідини до головного циліндра зчеплення.
Мал. 8–2. Розташування болтів (1, 3) кріплення та приєднання трубки (2) до головного циліндра приводу зчеплення
Викрутіть муфту і від'єднайте трубку від головного циліндра (мал. 8–2).
Викрутіть два болта 1 і 3 кріплення головного циліндра приводу зчеплення.
Потягнувши, зніміть головний циліндр.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
При заміні головного циліндра зчеплення перевірте, щоб відстань а від осі штовхача до фланця головного циліндра становило (114±0,5) мм (мал. 8–3).
Мал. 8–3. Місце виміру відстані від осі штовхача до фланця головного циліндра: а = (114±0,5) мм
Під час встановлення використовуйте нову прокладку.
Перед загвинчуванням на різьблення болта 15 (мал. 8–1) необхідно нанести контровочний склад D 185.
Видаліть повітря з гідравлічного приводу зчеплення.
Оригінальна версія статті розміщена на сайті AUDIMANUAL.ru