Inštalácia motora (Audi Q5-8R)

Uťahovacie momenty (Nm)

Indikácia. Uvedené uťahovacie momenty sú správne pre mierne mazané, fosfátované alebo oxidované matice a skrutky. Dodatočné použitie je povolené. mazivá, ako sú motorové alebo prevodové oleje, okrem tých, ktoré obsahujú grafit. Nepoužívajte odmastené diely. Tolerancia uťahovacieho momentu je + 15%.

Skrutky a matice M6	9
M7	15
M3	20
M10	40
M12	65
Matica pre uzemňovací vodič	9

Motor na manuálnu prevodovku

Poz.	Bolt	N·m
11)	M10x502)	65
23), 7	M12x1004)	30 + 90°
3 5), 6	M12x754)	30 + 90°
4,5 5)	M12X120 4)	30 + 90°
8,9,10	M10x754)	15 + 90°
11	M 12x504)	30 + 90°
A	Strediace puzdrá	Strediace puzdrá

Motor na prevodovku DSG

Poz.	Bolt	Nm
11)	M10x502)	65
23),7	M12X100 4)	30 + 90°
35),6	M 12x754)	30 + 90°
4,55)	M12x1204)	30 + 90°
8,9	M10x75 4)	15 + 90°
10	M 12x504)	30 + 90°
A	Strediace puzdrá	Strediace puzdrá

• 1) Dodatočne zabezpečuje štartér
• 2) Trieda pevnosti skrutky je 10,9, oceľovú skrutku je možné použiť opakovane.
• 3) Dodatočne zabezpečuje štartér; s pridaním. dištančné puzdro medzi štartér a prevodovku.
• 4) Dvakrát použite skrutky.
• 5) Dodatočne zaisťuje káblovú konzolu.

Hliníkové skrutky je možné použiť dvakrát. Preto po prvom použití označte takéto skrutky pomocou frézy dvoma zárezmi "X" "šípka". Aby ste predišli poškodeniu skrutiek pri vrúbkovaní, nezaisťujte ich vo zveráku. Vložte skrutku podľa obrázka do 14 mm objímky pomocou 1/2-náhonu, ktorý potom môžete zaistiť vo zveráku. Skrutky označené "X" opätovne nepoužívajte.

Indikácia. Vymeňte skrutky, ktoré boli dotiahnuté dodatočným otáčaním. Vymeňte samosvorné matice, okrajové tesnenia, tesnenia a tesnenia. krúžky. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou musí byť v hnanom kotúči nainštalované ihlové ložisko. Pred inštaláciou disku skontrolujte, či je už nainštalované ihlové ložisko. Lisovanie ihlového ložiska do poháňaného kotúča. Hadicové armatúry, vzduchové rúrky a hadice musia byť pred inštaláciou očistené od oleja a mastnoty. Na zaistenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Aby sa zabezpečilo spoľahlivé upevnenie hadíc vzduchového potrubia na armatúrach, závitové spojenia už použitých svoriek by mali byť ošetrené odstraňovačom hrdze. Počas inštalácie by mali byť všetky káblové pásky umiestnené na ich pôvodných miestach.

Pred montážou prevodovky nezabudnite vyčistiť závitové otvory na upevnenie pohonnej jednotky v bloku valcov kohútikom. Pred pripojením motora a prevodovky vykonajte nasledujúce prípravné úkony: namontujte montážne zariadenie "T40169" zdola pod skriňu prevodovky a dvojhmotový zotrvačník, ako je znázornené na obrázku. Montážne zariadenie musí zapadnúť do polkruhovej drážky "1" a dodatočne do ovládacieho otvoru "2".



Na nájdenie kontrolného otvoru je potrebné otočiť dvojhmotový zotrvačník. Vložte skrutky montážneho zariadenia do otvoru na skrini prevodovky. Nainštalujte prepravnú ochranu "T40170" zospodu pod skriňu prevodovky a pripevnite ju na hriadeľ pomocou príruby "1".



Skrutka "2" upevňuje štartér k prevodovke a má navyše dištančnú objímku "šípka". Dištančné puzdro musí byť umiestnené medzi štartérom a prevodovkou. V prípade potreby skontrolujte možnosť opätovného použitia hliníkových upevňovacích skrutiek motora na prevodovke a označte ich.



Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Skontrolujte prítomnosť centrovacích puzdier "A" motora a prevodovky v bloku valcov, ak je to potrebné, vložte puzdrá. Namontujte prevodovku na motor a utiahnite skrutky "2...5".

Vozidlá s prevodovkou DSG: Skontrolujte, či sú v bloku valcov prítomné inštalačné puzdrá "A" na vyrovnanie motora a prevodovky, v prípade potreby vložte chýbajúce puzdrá. Namontujte prevodovku na motor a utiahnite skrutky "2...5".

Všetky

Vyložte vreteno "10-222 A/11". Spustite žeriav a umiestnite motor s prevodovkou na držiaky motora. Nainštalujte držiak motora. Odstráňte servisný žeriav "VAS 6100" a závesné zariadenie "2024 A". Dotiahnite zostávajúce spojovacie skrutky motora a prevodovky. Odstráňte prepravné upevnenie "T40170" a montážny prípravok "T40169".

Autá s manuálnou prevodovkou: Ďalší krok je potrebný na to, aby spojkový modul dosadol rovnomerne na hnaný kotúč a neskrivil. Nainštalujte predné kolesá. Zaraďte 4. prevodový stupeň a otáčajte prednými kolesami v smere jazdy, kým sa modul spojky úplne neotočí. V priehlbine skrine prevodovky by mal byť opäť viditeľný kontrolný otvor "šípka".



Spojkový modul pripevnite k hnanému kotúču nasledovne: rukou zaskrutkujte prvú skrutku "šípka" (2 Nm).





Otočte predné kolesá v smere jazdy, kým sa modul spojky neotočí o 240°. Utiahnite prístupnú skrutku v tejto polohe na špecifikovaný krútiaci moment. Otočte predné kolesá v smere jazdy tak, aby sa modul spojky príslušne otočil o 120° a zvyšné 2 skrutky dotiahnite na uťahovací moment.

Vozidlá s prevodovkou DSG: Ďalším krokom je zabezpečiť, aby spojkový modul dosadol rovnomerne na hnaný kotúč a nedeformoval sa. Zľahka pritlačte spojkový modul "2" pomocou montážnej páky "1" proti hnanému kotúču spojky "3" "v smere šípky".



Spojkový modul pripevnite k hnanému kotúču nasledovne: rukou zaskrutkujte prvú skrutku "šípka" (2 Nm). Potom otočte kľukovým hriadeľom zotrvačníkom pomocou protipodpory "T10355" o 240° v smere otáčania motora.





V tejto polohe kľukového hriadeľa utiahnite prístupnú skrutku predpísaným krútiacim momentom. Otočte kľukový hriadeľ o 120° a dotiahnite zvyšné 2 skrutky na špecifikovaný uťahovací moment. Nedávajte pozor na "šípku".

Všetky

Nainštalujte katalyzátor. Nainštalujte predný tlmič výfuku. Nainštalujte malé potrubie chladiacej kvapaliny. Pripojte hadice chladiacej kvapaliny pomocou spojky. Nainštalujte čerpadlo obežného kolesa. Nainštalujte kompresor. Elektrické pripojenia a rozvody. Nainštalujte riadiacu jednotku motora. Nainštalujte káble, 2-cestný rozdeľovač. 30 "TV22" a kryt spínacej jednotky mot. priehradka. Nainštalujte roztiahnutie. Nainštalujte plniace potrubie nádržky ostrekovača čelného skla. Venujte pozornosť práci pri inštalácii batérie. Nebezpečenstvo poškodenia riadiacich jednotiek v dôsledku prepätia. Na štartovanie motora nepoužívajte nabíjačku! Nainštalujte kryt vzduchového potrubia. filter. Skontrolujte hladinu oleja. Naplňte chladiacou kvapalinou. Nainštalujte blatníky a zvukovú izoláciu. Nainštalujte predné kolesá.

Podpora jednotiek

• 1. Nie je nainštalované
• 2. Skrutka. 20 Nm
• 3. Držiak prevodovky pre uchytenie motora. Ak je uchytenie motora chybné, vymeňte montážny štít. Skontrolujte montážnu dosku na opačnej strane, v prípade potreby ju vymeňte
• 4. Konzola pre hydraulické vedenie
• 5. Orech. 9 Nm
• 6. Skrutka. 40 Nm
• 7. Podpora motora
• 8. Skrutka. 10 Nm
• 9. Tepelná izolácia
• 10. Skrutka. Nahradiť. 90 Nm + 90°
• 11. Podpera motora s el. Magn. ventil ľavej elektrohydraulickej podpery motora "N144" (iba vľavo). Vymieňajte iba v pároch
• 12. Pomocný rám
• 13. Skrutka. 55 Nm