Päťstupňová manuálna prevodovka je priskrutkovaná k zadnej časti motora. Konfigurácia pohonu predných kolies prenáša výkon do diferenciálnej jednotky umiestnenej na prednej časti prevodovky cez hnacie hriadele na predné kolesá. Všetky prevodové stupne vrátane spiatočky sú synchronizované. Na rozdiel od konvenčného plávajúceho usporiadania spiatočky sú spiatočka a vložené ozubené koleso v konštantnom zábere.
Radenie prevodových stupňov sa vykonáva pákou namontovanou na podlahe, ktorá ovláda jedinú tyč a spojenie pripojené k tyči radenia, ktorá vyčnieva zo zadnej časti prevodovky.
Pred opravou prevodovky vypočítajte potrebné náklady. Často je nákladovo efektívnejšie vymeniť prevodovku ako inštalovať nové diely do starej. Oprava diferenciálu nie je zahrnutá, pretože si vyžaduje špecializované vybavenie, ktoré domáci mechanik zvyčajne nemá k dispozícii.
Prevodovka a rozvodovka majú spoločný systém mazania. Prevodovka je "naplnená na celý život" a výmeny oleja nie sú špecifikované.
(Informácie získané z tohto zdroja: AUDIMANUAL)