1. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите.
2. Отстранете изпускателната система, както е описано в Раздел 3.
3. Развийте гайките, отстранете защитната плоча, разположена зад скоростната кутия (снимка).
4. Маркирайте позицията на регулиращия болт спрямо пръта за превключване на скоростите. Развийте болта и спуснете пръта (снимка). Свалете гумения багажник.
5. Отстранете централната конзола, както е описано в Раздел 11.
6. Маркирайте болтовете, закрепващи монтажната плоча на скоростния лост към тунела на дъното (снимка). Отстранете плочата и извадете модула изпод колата.
7. Отстранете гайките, листовите пружини и огънатите дистанционни елементи, след което отделете монтажната плоча от модула на скоростния лост.
8. Свалете задържащия пръстен от скоростния лост, след това свалете втулката и пружината.
9. Отстранете задържащия пръстен, закрепващ заключващата топка към корпуса, след това отстранете топката и извадете лоста за смяна на скоростите от корпуса.
10. Почистете всички части и проверете състоянието им. Сменете частите, ако е необходимо.
11. Монтажът и монтажът се извършват в реда, обратен на демонтажа и демонтажа. Моля, обърнете внимание на следните допълнителни точки. Втулката и пружината трябва да са разположени от дясната страна на заключващата топка, като заобленият край на втулката е обърнат към лоста за превключване на скоростите. Забележка. че лостът за смяна на скоростите може да бъде поставен в корпуса на топката само в едно положение. Задържащият пръстен на сачмата трябва да гледа към лагера със заоблената си страна. Монтирайте корпуса на топката така, че заключващият механизъм за заден ход да сочи наляво. Нанесете изолатор върху монтажната плоча на скоростния лост. Накрая регулирайте пръта за превключване, както е описано в Глава 6.