1. Заключваща шайба
2. Ръкав
3. Затягаща пружина
4. Ръкав
5. Винт, 6 Nm
6. Капак
7. Шумоизолация
8. Лагерна обвивка, скоба в звукоизолация
9. Ръководство за избор
10. Омекотяваща шайба
11. Селектор
12. Шумоизолация. Монтирайте върху корпуса на скоростния лост
13. Тяло зад кулисите
14. Поддържащата втулка може да се монтира само в едно положение
15. Болт на капачката на лагера
16. Монтирайте направляващата втулка върху корпуса на скоростния лост
17. Затягаща пружина
18. Ъглов селектор
19. Винт, 6 Nm
20/21. Болт, 9 Nm
22. Монтажна плоча
23. Заключваща шайба
24. Задвижване на кабела на селектора към ъгъла на селектора
25. Поставете задвижването на кабела за смяна на предавките върху водача на селектора
26. Поддържащата втулка може да се монтира само в едно положение
27. Заключваща шайба
Премахване и поставяне на заключващата шайба
За да свалите и монтирате заключващата шайба -A-, преместете скоростния лост -по посока на стрелката A- и в същото време преместете дистанционната втулка надолу до упор с отвертка -по посока на стрелката B-.
Инструкция. При натискане на дистанционната втулка не се допуска нейното изкривяване. На скоростния лост внимателно извадете седалката за заключващата шайба.
Инсталиране на компресионната пружина
Позиционирайте компресионната пружина така, че лентата -A- да лежи върху горната страна на шпилката -стрелка-. Спуснете дистанционера -B- докато опре в долната страна на шпилката -стрелка-.
Коментари на посетители