1. Șaibă de blocare
2. Maneca
3. Arc de prindere
4. Maneca
5. Surub, 6 Nm
6. Capac
7. Izolarea zgomotului
8. Carcasa rulmentului, fixați în izolația fonică
9. Ghid selector
10. Saiba de amortizare
11. Selector
12. Izolarea zgomotului. Instalați pe carcasa schimbătorului de viteze
13. Corp în culise
14. Manșonul de sprijin poate fi instalat doar într-o singură poziție
15. Şurubul capacului rulmentului
16. Montați manșonul de ghidare pe carcasa schimbătorului de viteze
17. Arc de prindere
18. Selector de colț
19. Surub, 6 Nm
20/21. Bolt, 9 Nm
22. Placa de montare
23. Șaibă de blocare
24. Acționare prin cablu a selectorului până la colțul selectorului
25. Puneți cablul de transmisie pe ghidajul selectorului
26. Manșonul de sprijin poate fi instalat doar într-o singură poziție
27. Șaibă de blocare
Demontarea și instalarea unei șaibe de blocare
Pentru a scoate și instala șaiba de blocare -A-, deplasați maneta de viteze -în direcția săgeții A- și, în același timp, mutați manșonul distanțier în jos până la oprire cu o șurubelniță -în direcția săgeții B-.
Instruire. Când apăsați pe manșonul distanțier, distorsiunea acestuia nu este permisă. Pe maneta de viteze, scoateți cu grijă scaunul pentru șaibă de blocare.
Instalare arc de presiune
Poziționați arcul de compresie astfel încât banda -A- să se sprijine pe partea superioară a știftului -săgeata-. Coborâți distanțierul -B- până când se sprijină pe partea inferioară a știftului -săgeata-.
Comentariile vizitatorilor