Турбокомпресор 1. Маркуч за въздух; 2. Демпфер на пулсациите; 3. Линия за връщане на масло; 16.04.25. Болт: 9 Nm; 5. Уплътнение: сменете; 6. Резбов фитинг: 40 Nm; 7. Уплътнение: сменете; 8. Болт: 20 Nm; 9. Турбокомпресор: сменен само заедно с вакуумното задвижване; 10. Уплътнение: сменете; 11. Гайка: сменете; смажете резбата с топлоустойчива паста; топлоустойчива паста; 24 Nm; 12. Филтър за твърди частици; 13. Датчик за температура на отработените газове 1 -G235-; 14. Кух болт: 30 Nm; 15. Маслопровод: проверете проходимостта; Преди да монтирате турбокомпресора, напълнете фитинга на маслопровода с масло; Затегнете съединителните гайки с въртящ момент от 22 Nm; 17. Печат пръстени: сменете; 18. Изпускателен колектор; 19. Гайка: сменете; смажете резбата с топлоустойчива паста; топлоустойчива паста; 24 Nm; 20. Вакуумен маркуч; 21. Маркуч за вентилация на картера: Версия на оборудването за студен климат: с резистивен нагревателен елемент за вентилация на картера -N79-; 22. Въздухопроводяща тръба; 23. Опора на турбокомпресор; 24. Болт: 40 Nm
Премахване
Внимателно! Ако турбокомпресорът има механични повреди (например повреда на работното колело), не е достатъчно просто да смените турбокомпресора. За да предотвратите по-нататъшни повреди, трябва да се извърши следната работа. Проверете корпуса и елемента на въздушния филтър. филтър, както и маркучи за подаване на въздух за замърсяване. Проверете цялата система за захранване с въздух и междинния охладител за чужди тела. Ако се открият чужди предмети в системата за зареждане с въздух, почистете захранващите линии за зареждане с въздух и, ако е необходимо, сменете междинния охладител.
Свалете капака на двигателя -стрелки-. Отстранете корпуса на въздуха. филтър.
Откачете маркуча за вентилация на картера на двигателя -2- и го освободете, като натиснете бутоните за освобождаване. Отстранете маркуча на въздуховода, като разхлабите скобата на маркуча -1-.
Отстранете шумоизолационните панели -1- и -2-. Отстранете изпускателната тръба. Свалете дясното предно колело.
Разкачете съединителя -4- от датчика за температурата на изгорелите газове 3 -G495-. -поз. 1, 2, 3 - игнорирайте.
Разкачете и разкачете щепселния конектор -C- на датчика за температурата на изгорелите газове 4 -G648-H3 от скобата -B-. -поз. A- и -стрелките- се игнорират.
Разкачете конектор -3 за датчик за диференциално налягане -G505-. Развийте болта -2- и освободете маркучите -1 - от скобата. Преместете датчика за диференциално налягане -G505- назад.
Автомобили с SCR каталитичен преобразувател: Изключете електричеството. щепселна връзка -2-. -поз. 1.3 - не се взема предвид.
Освободете изпускателната тръба от скобата -2-. -поз. 1- не се взема предвид.
Всичко
Свалете капака -1 - на задвижващия вал в арката на дясното колело.
Разхлабете винтовите връзки -стрелки-, натиснете затягащата втулка назад и завържете изпускателната тръба отгоре.
Развийте болта -2- на окачването на филтъра за твърди частици. -поз. 1- не се взема предвид.
Отстранете маркуча за подаване на въздух и го натиснете настрани, освободете скобата -стрелка-.
Развийте болтовете -1- и -2- и свалете опората на турбокомпресора.
Развийте съединителната гайка -2-. Извадете от държача и изключете електрическата връзка. Щепселна връзка -3- на датчика за температура на изгорелите газове 1 -G235-, освободете електрическата връзка. жицата. -поз. 1- не се взема предвид.
Отстранете ламбда сонда -G39- -арт. 1 -.
Развийте гайките -стрелки- и натиснете обратно филтъра за твърди частици.
Развийте съединителната гайка -2-. -поз. 1 - не се взема предвид.
Изключете ел. щепселна връзка -1-. Отстранете вакуумния маркуч -2-. Развийте гайките -стрелки- и отстранете тръбата на вентилатора. Уплътнете отворените тръбопроводи и тръби с чисти запушалки от комплекта запушалки на двигателя -VAS 6122-.
Инсталация
Инсталирайте в обратен ред, имайте предвид следното. Сменете уплътнението, гайките и О-пръстена. Напълнете турбокомпресора с масло през тръбата за подаване на масло. За да се осигури подаване на масло към турбокомпресора, е необходимо двигателят да работи прибл. 1 минута на празен ход; не давайте на двигателя високи обороти. Монтирайте филтъра за твърди частици. Монтирайте дясното предно колело. Монтирайте изпускателната тръба. Свържете въздушния маркуч с резбови скоби.
Коментари на посетители