Turbopunjač 1. Crijevo zračnog kanala; 2. Prigušivač pulsiranja; 3. Povratni vod za ulje; 16.4.25. Vijak: 9 Nm; 5. Brtva: zamijeniti; 6. Navojna nazuvica: 40 Nm; 7. Brtva: zamijeniti; 8. Vijak: 20 Nm; 9. Turbopunjač: može se zamijeniti samo zajedno s vakuumskim pogonom; 10. Brtva: zamijeniti; 11. Matica: zamijeniti; podmažite navoje pastom otpornom na toplinu; pasta otporna na toplinu; 24 Nm; 12. Diesel filter čestica; 13. Senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235"; 14. Šuplji vijak: 30 Nm; 15. Cijev za dovod ulja: provjerite prohodnost; prije ugradnje turbopunjača napunite uljem nazuvicu dovodnog voda za ulje; zategnite spojne matice na 22 Nm; 17. Pečat. prstenovi: zamijeniti; 18. Ispušna grana; 19. Matica: zamijeniti; podmažite navoje pastom otpornom na toplinu; pasta otporna na toplinu; 24 Nm; 20. Vakuumsko crijevo; 21. Crijevo za ventilaciju kućišta radilice: opcija opreme za zemlje s hladnom klimom: s otpornim grijaćim elementom sustava ventilacije kućišta radilice "N79"; 22. Cijev za vođenje zraka; 23. Potpora turbopunjača; 24. Vijak: 40 Nm
Uklanjanje
Pažljivo! Ako je turbopunjač mehanički oštećen (na primjer, oštećenje impelera), nije dovoljno samo zamijeniti turbopunjač. Kako biste spriječili daljnje oštećenje, potrebno je izvršiti sljedeće radove. Provjerite kućište i element filtra za zrak. filtre, kao i crijeva za dovod zraka, zbog kontaminacije. Provjerite ima li u cijelom sustavu pojačanog zraka i međuhladnjaku stranih tijela. Ako se u sustavu za pojačavanje nađu strani predmeti, očistite vodove za dodatni zrak i po potrebi zamijenite međuhladnjak.
Skinite poklopac motora "strelice". Uklonite kućište zraka. filter.
Otpojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice "2" i otpustite ga pritiskom na tipke za otpuštanje. Uklonite crijevo zračnog kanala otpuštanjem stezaljke crijeva "1".
Uklonite zaslone za izolaciju buke "1" i "2". Skinite ispušnu cijev. Uklonite desni prednji kotač.
Odvojite konektor "4" osjetnika temperature ispušnih plinova 3 "G495". "Poz. 1, 2, 3" ne uzimaju se u obzir.
Otkopčajte i odvojite utični konektor "C" senzora temperature ispušnih plinova 4 "G648" H3 nosača "B". "Poz. A" i "strelice" se ne uzimaju u obzir.
Odvojite konektor "3" osjetnika diferencijalnog tlaka "G505". Odvijte vijak "2" i otpustite crijeva "1" na nosaču. Vratite osjetnik diferencijalnog tlaka "G505".
Vozila sa SCR katalizatorom: Odspojite el. utični spoj "2". "Poz. 1,3" ne treba uzeti u obzir.
Otpustite ispušnu cijev na nosaču "2". "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Sve
Uklonite poklopac "1" pogonske osovine u desnom luku kotača.
Otpustite navojne spojeve "strelice", pomaknite steznu čahuru unazad i zavežite ispušnu cijev odozgo.
Odvijte vijak "2" ovjesa filtra čestica dizela. "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Uklonite crijevo zračnog kanala i gurnite ga u stranu; olabavite stezaljku.
Odvijte vijke "1" i "2", uklonite nosač turbopunjača.
Odvijte spojnu maticu "2". Izvadite iz držača i odspojite el. utični spoj "3" osjetnika temperature ispušnih plinova 1 "G235", otpustiti el. žica. "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Uklonite lambda sondu "G39" "poz. 1".
Odvijte matice "strelice" i gurnite filtar čestica natrag.
Odvijte spojnu maticu "2". "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Isključite el. utični spoj "1". Uklonite vakuumsko crijevo "2". Odvijte matice "strelice" i uklonite puhalo. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122.
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće. Zamijenite brtvu, matice i O-prsten. Napunite turbopunjač uljem kroz priključak dovodnog voda za ulje. Kako biste osigurali dovod ulja u turbopunjač, motor mora raditi otprilike 10 minuta. 1 minuta u praznom hodu; ne dajte motoru visoke okretaje. Ugradite filtar dizelskih čestica. Ugradite desni prednji kotač. Ugradite ispušnu cijev. Spojite crijevo zračnog kanala pomoću stezaljki s navojem.