2. С помощта на гаечен ключ развийте болтовете и отстранете смукателната тръба от маслената помпа. Отстранете О-пръстена.
3. Разхлабете и отстранете големите монтажни болтове на маслената помпа, след което отстранете помпата от блока.
4. Разхлабете двата винта и повдигнете капака. Имайте предвид, че капакът съдържа предпазен клапан.
5. Почистете частите и проверете състоянието им.
6. С помощта на щуп, както е показано (снимка), проверете хлабината между зъбните колела и я сравнете с данните в Спецификациите. По същия начин проверете страничния ход на зъбните колела, като използвате ръба на линийката на повърхността на помпата (снимка). Ако луфтът е извън посочените граници, помпата трябва да се смени, в противен случай поставете капака и затегнете болтовете (снимка).
7. Напълнете помпата с масло, като я потопите в масло и завъртите задвижващия вал.
8. Почистете свързващите повърхности, след това поставете маслената помпа срещу блока, поставете монтажните болтове и ги затегнете до въртящия момент, определен от Спецификация.
9. Поставете нов О-пръстен на края на смукателната тръба. Монтирайте тръбата на маслената помпа, поставете болтовете и ги затегнете с момента на затягане, регулиран от Спецификация.
10. Инсталирайте палета, както е описано в Глава 16.
Коментари на посетители