2. С помощта на гаечен ключ разхлабете болтовете и отстранете смукателната тръба от маслената помпа. Отстранете О-пръстена.
3. Разхлабете и отстранете големите монтажни болтове на маслената помпа, след което отстранете помпата от блока.
4. Развийте двата болта и повдигнете капака. Имайте предвид, че капакът съдържа предпазен клапан.
5. Почистете частите и проверете състоянието им.
6. С помощта на щуп, както е показано (снимка), проверете хлабината между зъбните колела и я сравнете с данните в Спецификациите. По същия начин проверете страничната хлабина на зъбните колела, като използвате ръба на линийката върху повърхността на помпата (снимка). Ако луфтът е извън посочените граници, помпата трябва да се смени, в противен случай - монтирайте капака и затегнете болтовете (снимка).



7. Напълнете помпата с масло, като я потопите в маслото и завъртите задвижващия вал.
8. Почистете свързващите повърхности, след това позиционирайте маслената помпа срещу блока, поставете монтажните болтове и ги затегнете до определения момент на затягане Спецификация.
9. Поставете новия О-пръстен на края на смукателната тръба. Монтирайте тръбата на маслената помпа, поставете болтовете и ги затегнете до посочения момент на затягане Спецификация.
10. Инсталирайте тавата, както е описано в Глава 16.
Коментари на посетители