1. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на оста, поставени под дъното.
2. Развийте и извадете калника изпод двигателя.
3. Поставете подходящ съд под съда, след което развийте пробката и източете маслото от двигателя. След почистване монтирайте и затегнете щепсела.
4. Поддържайте тежестта на двигателя с лебедка.
5. Развийте и свалете предния капак на трансмисията.
6. Развийте долните гайки на монтажната скоба на двигателя.
7. Подпрете напречната греда на предното окачване с крик, след това разхлабете монтажните болтове на предната напречна греда и спуснете леко напречната греда.
8. Развийте и отстранете болтовете на тигана.
9. Отстранете съда и уплътнението.
10. Почистете повърхността и фугите на тавата и блока.
11. Поставете новото уплътнение върху тигана, след това го позиционирайте срещу блока и монтирайте болтовете. Не използвайте съединението. Затегнете болтовете в диагонална последователност до определения момент на затягане Спецификация.
12. Останалата процедура се извършва в реда, обратен на отстраняването. Напълнете двигателя с масло.
Коментари на посетители