1. Zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podpórkach osiowych umieszczonych pod spodem.
2. Odkręć i zdejmij błotnik spod silnika.
3. Podstawić pod miskę olejową odpowiednie naczynie, odkręcić korek i spuścić olej silnikowy. Po wyczyszczeniu należy założyć i dokręcić korek.
4. Podeprzyj ciężar silnika za pomocą wyciągarki.
5. Odkręć i zdejmij przednią osłonę skrzyni biegów.
6. Odkręć dolne nakrętki wspornika silnika.
7. Podeprzyj przednią poprzeczkę zawieszenia za pomocą podnośnika, następnie poluzuj śruby mocujące przednią poprzeczkę i lekko ją opuść.
8. Odkręć i wyjmij śruby miski olejowej.
9. Wyjmij miskę i uszczelkę.
10. Oczyść powierzchnię i połączenia tacy i bloku.
11. Umieść nową uszczelkę na misce olejowej, następnie ustaw ją naprzeciwko bloku i zamontuj śruby. Nie stosować tego związku. Dokręć śruby po przekątnej do określonego momentu dokręcania Specyfikacja.
12. Pozostałą procedurę wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Napełnij silnik olejem.
Paleta — demontaż i montaż (Audi 80 B3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Silnik 4 cylindrów
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Paleta — demontaż, kontrola i montaż Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Paleta — demontaż i montaż Audi A4 B5 (1994-2001)
Paleta — demontaż, kontrola i montaż Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Paleta — demontaż i montaż Audi A4 B5 (1994-2001)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik
- System chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Wtrysk benzyny
- Zasilanie diesla
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i kierownica
- Karoseria
- Ciało i wykończenie
- Sprzęt elektryczny
- Układ elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka naprawy
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- Układ smarowania silnika
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (olej napędowy)
- Sytem zapłonu
- System chłodzenia
- Układ ogrzewania
- System wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło i skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 4 cylindrów
- Silnik 5 cylindrów
- System chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Przekładnia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik FZ
- Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia 4 biegowa
- Skrzynia 5 biegowa
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
