Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i podeprzyj go na kobyłkach osiowych.
2. Odkręć śruby i zdejmij dolną osłonę spod silnika. Wyjmij bagnet poziomu oleju silnikowego.
3. Podstawić pojemnik pod miskę olejową, odkręcić korek spustowy i spuścić olej silnikowy. Po spuszczeniu całego oleju należy wyczyścić, zamontować i dokręcić korek.
4. Odkręć śruby i oddziel uchwyty przewodów i węży od poprzecznicy przedniego zawieszenia.
5. Teraz należy przesunąć poprzeczkę przedniego zawieszenia w dół, aby można było wyjąć miskę olejową. Aby to zrobić, należy odkręcić śruby mocujące przednią poprzeczkę tak, aby były przytrzymywane na miejscu przez zaledwie trzy gwinty. Aby zapobiec upadkowi poprzeczki, podeprzyj ją podnośnikiem przed odkręceniem śrub. Wykręć całkowicie śruby, a następnie dokręć je o trzy obroty każdą i wyjmij podnośnik.
Uwaga: Producenci zalecają wymianę śrub podczas instalacji.
6. Aby uzyskać dostęp do dwóch śrub tylnej miski olejowej, obróć wał korbowy, aż szczeliny w misce olejowej i kole zamachowym ustawią się w jednej linii.
7. Odkręć i wyjmij śruby miski olejowej za pomocą klucza nasadowego (zobacz ilustracje).
8. Wyjmij miskę i uszczelkę (zobacz ilustrację). Jeśli to nie pomoże, delikatnie uderz w tackę młotkiem.
Uwaga: W silniku 3D uszczelka ma płytkę odblaskową.
Instalacja
9. Oczyścić powierzchnie styku miski olejowej i bloku silnika.
10. Załóż nową uszczelkę na miskę olejową, następnie ustaw miskę olejową przy bloku silnika i przykręć śruby. Nie stosować uszczelniacza. Pracując po przekątnej, stopniowo dokręcaj śruby do momentu obrotowego określonego w Specyfikacjach.
11. Dokręć śruby mocujące przednią poprzeczkę momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach.
12. Zamontuj przewody elektryczne i uchwyty węży na poprzeczce.
13. Zamontuj bagnet poziomu oleju silnikowego.
14. Zamontuj dolną osłonę silnika i opuść pojazd na ziemię.
15. Napełnij silnik wymaganą ilością oleju.