Spis treści: Wyjmowanie ↓ Kontrola ↓
Wyjmowanie
1. W modelach ze skrzynią biegów manualną wyjmij skrzynię biegów (zobacz sekcję 6) i sprzęgło (zobacz sekcję 5).
2. W modelach ze skrzynią biegów automatyczną wyjmij skrzynię biegów zgodnie z opisem w Sekcja 7.
3. Śruby koła zamachowego/tarczy napędowej są nierównomiernie rozmieszczone na kole zamachowym, aby zapewnić właściwą orientację podczas montażu. Wkręć śrubę do bloku cylindrów i za pomocą szerokiego śrubokręta zablokuj koło zamachowe/płytę napędową. Używając adaptera o ukształtowanej końcówce, poluzuj śruby mocujące komponent (zobacz ilustracje).
4. Zdejmij koło zamachowe/tarczę napędową z wału korbowego (zobacz ilustrację). Podczas wyjmowania tarczy napędowej należy zwrócić uwagę na położenie uszczelek.
Kontrola
5. Sprawdź, czy koło zamachowe/tarcza napędowa nie są uszkodzone lub nie wykazują oznak zużycia. Sprawdź, czy w wieńcu zębatym koła zamachowego nie ma uszkodzonych zębów. Jeżeli dysk napędowy lub jego pierścień zębaty ulegną uszkodzeniu, należy wymienić je w całości. Wieniec zębaty koła zamachowego można jednak wymienić niezależnie od koła zamachowego, jednak czynność tę powinien wykonać dealer Audi. Jeżeli powierzchnia styku koła zamachowego zmieniła kolor lub pojawiły się na niej głębokie rysy, pęknięcia lub inne uszkodzenia, koło zamachowe należy wymienić. Jednakże w niektórych przypadkach powierzchnię koła zamachowego można przeszlifować - w tym celu należy skonsultować się ze sprzedawcą. Pamiętaj o wymianie śrub koła zamachowego/tarczy napędowej.
6. Sprawdź palcem, czy na tulei łożyska igiełkowego znajdującej się w środku koła zamachowego nie widać śladów zużycia (zobacz ilustrację). Jeśli widoczne są jakiekolwiek oznaki nadmiernego zużycia lub łożysko nie jest nasmarowane, należy je wymienić. Aby to zrobić, należy ustawić koło zamachowe stroną skierowaną w stronę silnika do góry i za pomocą odpowiedniego wybijaka wyjąć łożysko. Obróć koło zamachowe i zamontuj nowe łożysko tak, aby przylegało do powierzchni koła zamachowego, zwróconej w stronę sprzęgła. Zamknięta strona łożyska musi być skierowana w stronę silnika.
Instalacja
7. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności. Posmaruj gwinty nowych śrub masą zabezpieczającą, włóż je i dokręć momentem obrotowym dla etapu 1, a następnie dokręć je do wymaganego kąta (etap 2).
(Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej: AUDIMANUAL.ru)