Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Lendkerék/hajtótárcsa — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Lendkerék/hajtótárcsa — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Ellenőrzés ↓

Eltávolítás



1. A kézi sebességváltóval szerelt modelleknél távolítsa el a sebességváltót (lásd a 6. szakaszt) és tengelykapcsoló (lásd az 5. szakaszt).

2. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a sebességváltót a pontban leírtak szerint 7. szakasz.

3. A lendkerék/hajtólemez csavarjai egyenetlenül oszlanak el a lendkeréken, hogy biztosítsák a megfelelő tájolást a beszerelés során. Csavarja be a csavart a hengerblokkba, és egy széles csavarhúzóval rögzítse a lendkereket/hajtólemezt. Egy formázott végadapter segítségével lazítsa meg az alkatrészek rögzítőcsavarjait (lásd az illusztrációkat).

3. A lendkerék/hajtólemez csavarjai egyenetlenül oszlanak el a lendkeréken, hogy biztosítsák a…


3. A lendkerék/hajtólemez csavarjai egyenetlenül oszlanak el a lendkeréken, hogy biztosítsák a…


4. Távolítsa el a lendkereket/meghajtó lemezt a főtengelyről (lásd az illusztrációt). A meghajtó tárcsa eltávolításakor vegye figyelembe a tömítések helyét.



4. Távolítsa el a lendkereket/meghajtó lemezt a főtengelyről (lásd az illusztrációt). A meghajtó…


Ellenőrzés



5. Ellenőrizze a lendkereket/hajtólemezt sérülések és kopás jelei szempontjából. Vizsgálja meg a lendkerék fogaskerekét, hogy nincsenek-e törött fogak. Ha a meghajtólemez vagy annak fogazott gyűrűje megsérül, azokat egy szerelvényként kell kicserélni. A lendkerék gyűrűs fogaskereke azonban a lendkeréktől külön is cserélhető, de ezt a munkát egy Audi márkakereskedőnek kell elvégeznie. Ha a lendkerék érintkezési felületének színe megváltozott, vagy mély karcolások, repedések vagy egyéb sérülések láthatók rajta, a lendkereket ki kell cserélni. Bizonyos esetekben azonban a lendkerék felülete újracsiszolható – tanácsért forduljon a kereskedőhöz. Feltétlenül cserélje ki a lendkerék/hajtólemez csavarjait.

6. Ujjával forgatva ellenőrizze, hogy nincs-e rajta kopás jele a lendkerék közepén lévő tűcsapágyperselyen (lásd az illusztrációt). Ha túlzott kopás jeleit észleli, vagy ha a csapágy nincs kenve, cserélje ki. Ehhez helyezze a lendkereket a motor felé néző oldalával felfelé, és megfelelő sodrással hajtsa ki a csapágyat. Fordítsa meg a lendkereket, és szerelje be az új csapágyat úgy, hogy az egy síkban legyen a lendkerék tengelykapcsoló felőli felületével. A csapágy zárt oldalának a motor felé kell néznie.



6. Ujjával forgatva ellenőrizze, hogy nincs-e rajta kopás jele a lendkerék közepén lévő…


Telepítés



7. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. Kenje be az új csavarok meneteit reteszelőanyaggal, helyezze be és húzza meg az 1. szakasz nyomatékára, majd húzza meg a kívánt szögben (2. szakasz).
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Motor egy autóban
Következő cikkek

Tolók — a távolságok ellenőrzése és beállítása
Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely tömítések — csere
Vezérműtengely tömítések — csere
Motortartók — ellenőrzés és csere
Raklap — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Olajszivattyú és szívócső — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 50 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.