Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Tolók — a távolságok ellenőrzése és beállítása (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Tolók — a távolságok ellenőrzése és beállítása
            0
Tartalomjegyzék: NC, 3D és 1T motorok ↓ CN és DE motorok ↓

NC, 3D és 1T motorok



Hidraulikus szelepemelők használhatóságának ellenőrzése

Figyelmeztetés: A hidraulikus emelők felszerelése után várjon legalább 30 percet, majd lassan forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal, mielőtt a motort beindítaná, különben a dugattyúk nekiütődhetnek a szelepfejeknek. A szelepemelő alkatrészeinek megfelelő időre van szüksége, hogy megfelelően a helyükre kerüljenek.


1. A hidraulikus szelepemelők automatikusan beállítják a szelephézagot, és nem igényelnek karbantartást.

2. Ha a hidraulikus szelepemelők túl zajosak, ellenőrizze a használhatóságukat a következő módon.

3. Indítsa be a motort, és hagyja felmelegedni a normál üzemi hőmérsékletre. Növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre körülbelül 2 percre.

4. Annak meghatározásához, hogy melyik szelepemelő a hibás, állítsa le a motort, majd vegye le a vezérműtengely fedelét (lásd a 8. fejezetet).

5. Forgassa el a főtengelyt egy villáskulccsal, hogy a vezérműtengelyt úgy fordítsa el, hogy az 1. számú henger első bütyökének munkanyúlványa felfelé irányuljon.

6. Nyomja le a dugattyút egy fa vagy műanyag szerszámmal, amíg nem érzi, hogy megérinti a szelepszárat. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a bütyök alapja és a szelepemelő teteje között. Ha a hézag meghaladja a 0,1 mm-t, akkor a szelepemelő hibás és ki kell cserélni.

7. A toló ki- és beszerelése leírása a 1B. szakasz a hengerfej átépítési eljárás részeként.

CN és DE motorok



Szelephézagok ellenőrzése és beállítása



8. A szelephézagokat a szelepemelőbe szerelt különböző vastagságú alátétekkel állítják be. A tömítéseket 3,00-4,25 mm vastagságban gyártják, 0,05 mm-es lépésekkel.

9. Új vezérműtengely vagy szelepek beszerelése után állítsa be a hézagokat. A hézagokat 1000 km megtétele után, meleg, 35°C-os hűtőfolyadék hőmérsékletű motoron kell újra ellenőrizni.

10. Távolítsa el a szelepfedelet.

11. Forgassa el a főtengelyt, állítsa az egyik henger bütykeit a legmagasabb helyzetbe. Ellenőrizze a bütyök és a szelepemelő közötti távolságot, és jegyezze fel a méréseket. Hasonlítsa össze a kapott értékeket az alábbi adatokkal: Motor bemeneti kimenet CN, DE 0,20-0,30 mm 0,40-0,50 mm

12. Ismételje meg a műveletet mind a négy hengernél. A szelepek számozása a vezérműszíj alapján történik. Bemeneti szelepek - 2-4-5-7-9, kimeneti szelepek - 1-3-6-8-10.

13. Ha valamelyik szelep hézaga meghaladja a Műszaki adatokban megadott értéket, távolítsa el a megfelelő alátétet. Állítsa a hengerdugattyút TDC állásba a kompressziós löketnél, nyomja meg a tolót, hogy a beállító alátét eltávolítható legyen a tolóról (lásd az illusztrációt). Mindegyik szelepemelőn a felső keretben vannak bevágások, amelyek megkönnyítik az alátét eltávolítását (lásd az illusztrációt).

13. Ha valamelyik szelep hézaga meghaladja a Műszaki adatokban megadott értéket, távolítsa el a…


13. Ha valamelyik szelep hézaga meghaladja a Műszaki adatokban megadott értéket, távolítsa el a…


13. Ha valamelyik szelep hézaga meghaladja a Műszaki adatokban megadott értéket, távolítsa el a…


14. Jegyezze fel az alátét vastagságát (a hátoldalán gravírozva (lásd az illusztrációt), és számítsa ki a megfelelő rés beállításához szükséges vastagságot.



14. Jegyezze fel az alátét vastagságát (a hátoldalán gravírozva (lásd az illusztrációt), és…


15. Ha az alátétek nem koptak vagy nem sérültek az eltávolítás során, újra felhasználhatók.

16. Szerelje fel a szelepfedelet új tömítésekkel (lásd az illusztrációt).

16. Szerelje fel a szelepfedelet új tömítésekkel (lásd az illusztrációt).
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Motor egy autóban
Következő cikkek

Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely tömítések — csere
Vezérműtengely tömítések — csere
Vezérműtengely burkolat — Ki- és beszerelés
Lendkerék/hajtótárcsa — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Motortartók — ellenőrzés és csere
Raklap — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Olajszivattyú és szívócső — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 10 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.