Зняцце
1. На мадэлях з механічнай каробкай перадач зніміце каробку (гл. Раздзел 6) і счапленне (гл. Раздзел 5).
2. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй зніміце трансмісію як апісана ў Раздзеле 7.
3. Ніты махавік/прываднага дыска размеркаваны па ім нераўнамерна, што забяспечвае правільную арыентацыю пры ўсталёўцы. Укруціце ніт у блок цыліндраў і, выкарыстаючы шырокую адвёртку, заблакуйце махавік/прывадны дыск. Выкарыстоўваючы фігурны кантавы перахаднік, адкруціце мантажныя балты кампанента (гл. ілюстрацыі).
4. Зніміце махавік/прывадны дыск з коленвала (гл. ілюстрацыю). Пры зняцці прываднага дыска запомніце размяшчэнне пракладак.
Агляд
5. Праверце махавік/прывадны дыск на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу. Агледзіце зубчасты вянок махавік на наяўнасць зламаных зубцоў. Калі прывадны дыск ці яго зубчасты вянок пашкоджаны, неабходна замяніць іх у зборы. Зубчасты вянок махавік, аднак, магчыма замяніць асобна ад махавік, але гэтая праца павінна быць даручана дылеру Audi. Калі кантактная са счапленнем паверхня махавік змяніла колер ці мае глыбокія драпіны, расколіны ці іншыя пашкоджанні, махавік неабходна замяніць. Аднак, у некаторых выпадках паверхня махавік можна ператачыць - звернецеся за радай да дылера. Абавязкова заменіце балты махавік / прываднага дыска.
6. Праверце ігольчасты падшыпнік утулкі ў цэнтры махавік на наяўнасць прыкмет зносу, круцячы яго пальцам (гл. ілюстрацыю). Калі маецца любая прыкмета празмернага зносу або калі ў падшыпніку адсутнічае змазка, заменіце яго. Для гэтага, змесціце махавік бокам, звернутай да рухавіка, дагары і з дапамогай падыходнай выбівачкі выцесніце падшыпнік. Перавярніце махавік і ўсталюеце новы падшыпнік, так каб ён устаў нараўне з паверхняй махавік, звернутай да счаплення. Зачынены бок падшыпніка павінен быць звернуты да рухавіка.
Ўстаноўка
7. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Пакрыйце разьбярства новых нітаў блакавальным складам, устаўце іх і зацісніце высілкам зацяжкі Стадыі 1, затым дакруціце іх на патрабаваны кут (Стадыя 2).